Motorraum: Kennfeldthermostat, Zündkerzen und Luftfilter ...

[esem]

Zitat von Erich M.

Ein heikles Thema ist für mich auch der Luftfiltereinsatz. Nichts gegen K&N, da geht schon gehörig Luft durch und ohne großen Widerstand. Allerdings wird das durchlässigere Netz auch mit einem speziellem Öl "getränkt". Dieses wiederum wird im Lauf der Zeit, durch die Ansaugluft, tröpfchenweise mit eingesaugt. Somit setzt es sich allerdings auch im Lauf der Zeit auf dem Hitzdraht des LMM ab und verplackt diesen, was zu Fehlmessungen des LMM führen kann. Dann wird hier und da ein neuer LMM für viel Geld fällig

Hallo Erich,

also bei mir kommt gar keinen K&N Filter mehr rein. Nach einem Monat im Betrieb, müsste ich neuer LMM kaufen. Aber das haben wir ja beide rausgefunden

Gruß

Eugen

[csisec]

okey okey ist schon klar,ich hatte nur das Bild gesehen wo er es in der Hand hält ,das hat für mich so ausgesehen wie Bosch.Mfg