Elektrik: Anlernen ohne Erfolg - FH, Schlüssel, Schiebedach o. F.

[Pace]

Zitat von Zwoberta

Schiebehebedachmodul defekt?



Ist die vielleicht deaktiviert?

Gruß,
Stefan

Richtig, ist der VFL ohne Akku, Batterie habe ich erneuert.

Kann man denn die Tippfunktion bei den Fensterhebern deaktivieren?

[StefanP]

Zitat von arthus

Füll mal bitte dein Profil aus oder mach paar Angaben, sonst hilft nur die Glaskugel

Kommt stark drauf an was du für ein BJ hast, bei den GM High ist die ZV vom GM geregelt, sollte diese also komplett ausfallen ist ein GM defekt naheliegend , sofern sie vorher schonmal ging bzw du dir sicher bist das die Schlüsseltransponder funktionieren

Solltest du nen normales GM haben , dann ist mit hoher wahrscheinlichkeit das ZV Modul (zu finden am Radlauf hinten links) defekt. nat. vorrausgesetzt die Schlüssel gehen s.o

Die ZV läuft IMMER übers GM. Es gibt lediglich unterschiede in der Antenne für die FB. Die alte Variante läuft über ein Modul welches am Radlauf hinten links verbaut ist und die Antenne unter der Hutablage liegt oder aber es wird die Heckscheibenantenne genutzt und dann sind andere Antennenweichen unter den C-Säulen verbaut.
@Pace
Die Tippfunktion kann man in der Tat abschalten. Allerdings soweit ich weiß nur indem man das Grundmodul anders codiert. Was das angeht mag ich mich aber auch täuschen.
Was das anlernen des 2. Schlüssels angeht, ich enttäusch dich nur ungern, aber du stellst dich da einfach zu dusselig an. Das mein ich jetzt auch gar nich böse. Der Straubinger welchen hier so einige für den Guru halten hat auch schon ne halbe Stunde bei mir im Auto gesessen und verzweifelt versucht beide Schlüssel anzulernen und immer nur einen hinbekommen. Und so der 10. Versuch (oder so die Kante) den wir zu 2. unternommen haben hat dann endlich gefruchtet.

Gruß
Stefan

[Pace]

@Stefan

Danke.
Bezüglich Tippfunktion - kann es denn sein dass nur ein FH deaktiviert wird, geht ja nur vorne rechts nicht!?

Wegen dem Initialisieren - ich kenne diese etlichen Versuche, nur bei dem "intakten" Schlüssel funktioniert es immer, lediglich der andere meldet sich nie, auch wenn ich den als ersten nehme.

MfG

[arthus]

Also soweit ich das verstanden habe steuert bei dem "alten" System der Schlüssel das ZV Modul an (radlauf hinten links) und das wiederrum dann über den Bus das GM welches dann öffnet/schließt usw. Das ZV Modul klackert ja auch bei betätigung, iein schaltvorgang muss also stattfinden.

Die neuere Version ist halt die von dir beschriebene, kenn ich auch so , aber ich lass mich ja gerne belehren wenn ich falsch liege

[StefanP]

@Arthus
wenn du das Modul bei dir verbaut hast, zieh es mal ab und schließ das Auto über das Schloß auf und zu. Dann wirst du feststellen das die ZV geht. Das Modul ist nur für die Fernbedienung. Ist auch so im WDS nachzulesen. Die ZV wird übers GM gesteuert.
@Pace
kann es sein das die Tipfunktion beim FH nur beim rauffahren nicht geht?Dann is der Einklemmschutz defekt oder abgesteckt.
Wenn der "defekte" Schlüssel sich auch nicht anlernen lässt wenn du ihn als erstes nimmst dann stellst du dich doch nich zu dusselig an. Dann nehm ich alles zurück und behaupte das Gegenteil
Dann wird wohl der Sender im Schlüssel eins weghaben vermute ich mal.

Gruß
Stefan