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BMW 7er, Modell E32 |
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05.06.2011, 01:13
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#11
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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nee, der ist vom 40er... "Plastikteil am Thermostatgehäuse" ... Klaus du musst ins Bett
 
Zitat:
Zitat von Sascha
.....Ich weiß nur nicht ob ich mir den Kühler aus dem Ebay holen soll.
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mein neuer ist zwar nicht aus der Bucht aber der hat auch nur 110€ inkl. gekostet mit 3 Jahren Garantie. Seit 2 Jahren tut der genau das was er soll ohne Probleme... Ich schau mal ob ich den Anbieter noch wieder finde.
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
Geändert von Viper V8 (06.06.2011 um 16:49 Uhr).
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05.06.2011, 01:22
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Zitat:
Zitat von Viper V8
... Klaus du musst ins Bett
Gruß
Kai
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Och, darf ich denn nicht noch etwas länger aufbleiben, ist ja We? 
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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05.06.2011, 01:28
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#13
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von dansker
Och, darf ich denn nicht noch etwas länger aufbleiben, ist ja We? 
Gruss dansker
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von mir aus gerne...
Kühler gibts hier und die passen auch sind aber in den letzten 2 Jahren auch schon minimal teurer geworden seh ich grad... aber auch nur 20€ für meinen zB.
Gruß
Kai
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05.06.2011, 01:31
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.06.2009
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: e39 520i
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Danke für die Info

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05.06.2011, 01:35
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#15
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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kein Problem. Es gibt da keinen Kühler den die nicht haben und wie schon gesagt, die passen dann auch richtig... In der Bucht bekommst du oft mal welche die dann nicht 100%ig sitzen. Ich seh aber auch nicht ein 300-400€ für nen Behr zu bezahlen der dann auch nicht länger hält wie meiner jetzt.
Gruß
Kai
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06.06.2011, 15:50
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#16
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Hallo Leute,
danke für Eure Antworten. Hab mir meinen Stutzen nochmal etwas näher angeschaut und ich denke mit 2cm ist der definitiv zu kurz..der Rand sieht auch etwas angefressen aus.
Somit werde ich mir mal einen neuen Kühler besorgen.
@Kai, danke für den Link.
Viele Grüße
Andreas
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06.06.2011, 16:54
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#17
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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jo, der is hin...
Der hat an der Seite ja nur noch nen 1cm.... da kann kein Schlauch mehr halten... Das sieht stark nach einer viel zu fest gezurrten Schelle aus... Die Schelle soll verhindern das der Schlauch über die Nase/Wulst rutscht. Die soll nicht den Schlauch mit dem Kühler verpressen...  Handfest reicht. Ein neuer Kühler kann das ab, aber wenn der 1000xheiß/kalt hinter sich hat, muss man da vorsichtig sein...
Allerdings, nach 20 Jahren, bröselt son ding auch schon mal von alleine dahin...
Gruß
Kai
Geändert von Viper V8 (06.06.2011 um 17:23 Uhr).
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08.06.2011, 13:54
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#18
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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Zitat:
Zitat von Viper V8
Das Bild ist zwar nicht ideal und der Kühler mal sowas von fertig aber ein anders hab ich grad nicht...
Die Wulst kann man aber doch erkennen und auch das der Stutzen selber über 2cm hat.
http://www.bmw-7er.de/Kuehler.JPG
Gruß
Kai
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ha, als ich gestern meinen Kühler ausgemessen habe, hab ich gesehen, das dieser genauso rund ist.
Gibt es dafür eine logische Erklärung? Wäre blöd wenn ich einen neuen Kühler einbaue und der dann nach drei Tagen auch wie ein Ballon aussieht; weil ich u.U. noch eine Kleinigkeit vergessen habe.
Grüße
Andreas
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08.06.2011, 14:01
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#19
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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schau mal welche Zahl auf dem Deckel vom Druckausgleichsbehälter steht... 200 ist richtig. 160 waren die alten und da gibts schnell mal nen runden Kühler... Ansonsten gibts da nicht viel dran zu machen... Richtiges Kühlwasser anmischen, richtig Entlüften und den Zeiger im Auge haben... Man könnte bei der Gelegenheit, Thermostat und Wasserpumpe tauschen. Wenn man da schonmal bei ist und das Wasser weg....
Gruß
Kai
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11.06.2011, 22:32
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#20
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Neues Mitglied
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
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sodele, der neue Kühler ist drin. Zum Abschluß noch ein Foto vom alten "Bananen"-Kühler.
So im nachhinein kann ich gar nicht sagen wann der sich so verbogen hat.
Die Adresse von Kai war ein guter Tip. Der Kühler war nach zwei Tagen da und paßt 1A.
Danke für Eure Hilfe
Grüße
Andreas
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