Moter Notprogramm???

Das Fahrzeug stand fast 10 Monate beim Händler. Ich hoffe deshalb, dass es nur die Batterie ist.
Es ist auch nicht während der Fahrt passiert, sonder nachdem ich im Stand bei laufendem Radio und Zündung auf Stellung 2 die Bedienungsanleitung für das Telefon und Navi durgelesen habe und damit experimentiert habe.
Das hätte ich wohl besser nicht gemacht.
Aber hinterher ist man dann klüger. :zwink

Gruß

Ralf

P.S.: Bin begeistert von dieser Site. Wirklich interessant und hilfreich. So viele, die helfen wollen. Danke!!!!

[Paco]

@TanzRalf
Solltest Du im Stand (ohne laufenden Motor) und Zündschlüsselstellung 2 längere Zeit verharren (je nach Ausstattung ab ca. 20-30 Min.) startet der 7er nicht mehr. Dann ist die Batterie aufgrund der teilweise hohen Anzahl an elektrischen Helferlein und Steuergeräten "leer".

So langsam hab ich den Verdacht, das der Imanuel Schrauber bei BMW ist...
Der weiß einfach alles und kann das auch noch erklären!!
Große Klasse, ganz ehrlich!

[Quinium]

Hi,

@John
Bei BMW kann er nicht sein, sonst wüsste er nix.

Hatte meinen 750 doch beim Freundlichen weil er schwimmt wie sau. Er ist hinne zu hart. Naja der Meister meinte vielleicht muss er mal vermessen werden. Ich sagte ihm vorher dass es nicht bringt. Naja er ruft mich an und meinte, er wäre wieder okay die Vorspur hätte nicht gestimmt. Ich fahr ne Runde die scheisse ist immer noch da. Also wieder zurück zu ihm. Ein anderer Meister fährt ne Runde mit und bemerkt nun endlich das er hinten zu hart ist. Da schauen die beiden sich an und der eine sagte:" Komm Montag wieder dann machen wir es." Danach schauen sie sich an und der eine sagt:" Was kann das noch sein?" Daraufhin der andere:" Hmm vielleicht Druckspeicher oder so. Da müssen wir wohl etwas BASTELN!!!" Ich dach ich höre net recht.


Gruss Sven

[WOKKE]

Original geschrieben von Quinium
Hi,

@John
Bei BMW kann er nicht sein, sonst wüsste er nix.

Hatte meinen 750 doch beim Freundlichen weil er schwimmt wie sau. Er ist hinne zu hart. Naja der Meister meinte vielleicht muss er mal vermessen werden. Ich sagte ihm vorher dass es nicht bringt. Naja er ruft mich an und meinte, er wäre wieder okay die Vorspur hätte nicht gestimmt. Ich fahr ne Runde die scheisse ist immer noch da. Also wieder zurück zu ihm. Ein anderer Meister fährt ne Runde mit und bemerkt nun endlich das er hinten zu hart ist. Da schauen die beiden sich an und der eine sagte:" Komm Montag wieder dann machen wir es." Danach schauen sie sich an und der eine sagt:" Was kann das noch sein?" Daraufhin der andere:" Hmm vielleicht Druckspeicher oder so. Da müssen wir wohl etwas BASTELN!!!" Ich dach ich höre net recht.


Gruss Sven

so, und nu geh mal mit 'nem E24 zum Freundlichen. Da kommst Du aus dem Staunen nicht mehr raus. Die Lehrbuben kennen das Auto überhaupt nicht und die Meister können sich an Nix erinnern. Genau-an Nix. Nämlich damals schon nix gewußt und daran erinnern sie sich dann

Gruß
Wolf

[AlexanderStuttgart]

... der E38 an Strom braucht, wenn er steht. Schön, dass dein Auto wieder läuft.