BMW 7er, Modell E32 |
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07.11.2012, 00:55
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.02.2008
Ort: Aurich
Fahrzeug: E32 750i 07/92, E36 328i 06/96
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Zitat:
Zitat von dansker
Woher weiss er denn, das er im Notprogramm ist? Fällt eine DK aus, gehts über die "EML"-Kontrolllampe.
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Ne zumindest bei meinem nicht, das war nur der Fall, wenn man die LMM absteckt. Wenn man die DK absteckt, leuchtet keine EML.
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07.11.2012, 14:19
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#12
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Interessanter wäre grad, was denn der Kollege in Frankreich schon gemacht hat und welche weiterführenden Tips wir ihm geben könnten...vielleicht hat er´s ja schon gefunden?
__________________
"Aerodynamik ist nur etwas für Leute, die keine Motoren bauen können." (Enzo Ferrari)
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07.11.2012, 14:43
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#13
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Leutenbach /+ Saint Tropez
Fahrzeug: E32-750iL 07.09.87 seit 1989 tägl.Nutz.
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Leistungsverlust bei E 32 750iL 12 Zyl. NOTPROGRAMM
Hallo Ihr netten Ratgeber
Da ich völlig unbegabt und noch nie am Auto geschraubt habe , fällt es mir schwer zu antworten.
Habe das Auto seit 87 und es lief immer bis vor kurzem am 27. Oktober.
Am Montag habe ich schweren Herzens einen Termin bei BMW Toulon gemacht.Ich traue den Monteuren aber nicht. Wenn kein Kunde mit diesem Modell in Pflege ist klappt das wirklich nicht hier. Ich möchte nur den Fehler auslesen lassen, wenn die fähig sind und das Fahrzeug wenn es was größeres ist nach D transportieren lassen.
Hatte insgesamt in den 17 Jahren wo ich hier bin 3 Pannen und 3 BMW Werkstätten mit NULL AHNUNG , selbst nach Einschaltung von München haben diese Analphabeten das Auto zu Tode repariert. Für 12 Kerzen brauchen die 8 Tage.
Und Kühlkompressor ca.10 Tage und wo das Fahrzeug gestohlen war und wieder aufgefunden wurde "bastelte die BMW Truppe in Frejus"4 Wochen rum. Das ist SERVICE.
Und BMW hat sich versteckt in München,da ist BMW France zuständig !!!! Werde berichten am Dienstag was die Truppe ermittelt hat in Toulon.
Bis bald ein immer Vollgas Freund im Moment ohne Leistung.
Vielen Dank im Moment für Rat aus 7er Forum.
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07.11.2012, 15:07
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#14
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Wenn Du die Möglichkeit hast, rufe Ray an, Munich´s best BMW-Werkstätte in town, und ein Spezialist in Sachen BMW, der hat meinen 12er auch in Pflege, wenn ich es nicht selber machen kann:
Raymond Götz, +49-171-548 88 77, Raymond Götz Gbr | BMW spezialiserter Meisterbetrieb, ansässig in Hohenbrunn bei München. Wenn einer Unmögliches wahr machen kann, dann er! Sag ihm einen schönen Gruß vom Forum und von einem zufriedenen Kunden mit einem schwarzen V12.
Viel Glück und lass keine Pfuscher ran!
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12.11.2012, 17:28
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#15
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Leutenbach /+ Saint Tropez
Fahrzeug: E32-750iL 07.09.87 seit 1989 tägl.Nutz.
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Leistungsverlust beim 750iL
Hallo liebe 7 er Forumler.
Heute war ich bei BMW Toulon und habe die Diagnose machen lassen.
Fehler : Benzinpumpe fördert nicht genug Saft.
Frage : müssen nun beide Pumpen eingebaut werden und wer hat eine Pumpe für dieses Modell
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12.11.2012, 23:25
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.02.2012
Ort: DK
Fahrzeug: Mercedes W203, 1,8 Kompressor Coupe +Honda Magna 750V4
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Nein, das sind 2 "Kleine" Pumpen, die dort Verbaut sind, für jede Bank eine. Diese Pumpen sitzen Hinten im Tank, zusammen mit dem Benzinstandmesser. Oft ist es ja so, das wenn eine Pumpe den Geist aufgibt, und diese Getauscht wird, dann Dauert es in der Regel nicht lange, bis dann die andere auch Streikt. Wie Gesagt, es kann, muss aber nicht sein. Aber um Evtl. Probleme zu entgehen, würde ich lieber beide Tauschen!
Gruss dansker
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Es ist schon erstaunlich, wie der Mensch an seinem Leben hängt, obwohl er es so hasst.
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13.11.2012, 20:15
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Zitat:
Zitat von DJ Ceasefire
Ne zumindest bei meinem nicht, das war nur der Fall, wenn man die LMM absteckt. Wenn man die DK absteckt, leuchtet keine EML.
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Ist ja ganz was neues.Wenn eine DK abgesteckt oder Def.ist hast die EML Leuchten.
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15.11.2012, 14:47
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#18
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Registriert seit: 03.09.2006
Ort: Stockerau, Ö
Fahrzeug: G31 520d M-Sport (12.19)
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@boxerheinz
schon mal an "unseren" Fehler gedacht? Mit dem Läufer und Finger?
Lg Roman
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15.11.2012, 15:03
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#19
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.10.2008
Ort: Leutenbach /+ Saint Tropez
Fahrzeug: E32-750iL 07.09.87 seit 1989 tägl.Nutz.
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Leistungsverlust 750iL
Hallo und guten Tag 7Forumler
Die schlauen Diagnosetools haben die Benzinpumpe als Fehler für den Leistungsverlust festgestellt.
Die Werkstatt muss Pumpe bestellen und montieren.
Mal sehen wenn montiert ist ob er wieder bei voller Leistung sein wird. Werde Nachricht bloggen.
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15.11.2012, 15:53
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#20
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12-Zylinder Pilot
Registriert seit: 31.03.2011
Ort: München
Fahrzeug: E32 750i, Prod. 10.03.1989 / E65 760i Individual, Prod. 26.04.2004 / Indian Chieftain, 2016
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Na, da bin ich ja mal neugierig, was jetzt letzten Endes die Ursache war.
Wäre aber ein witziges Event geworden, mit lauter M70 runter ans Meer zu fahren und den 12er wieder flott zu bekommen.
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