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BMW 7er, Modell E38
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Alt 12.01.2013, 10:00   #11
Bolek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bolek
 
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
Standard

Na aber sicher doch,nur Orig.Teile werden sie verbauen

Den wirtschaftlichen Aspekt hast du ja schon sehr gut erläutert.
Eigentlich meinte ich die reine Arbeitsleistung in (Ost)Deutschland die teilweise schon so niedrig sind das man ein schlechtes Gewissen beim bezahlen bekommt, und das mit Mwst.
Natürlich kann der TE seine Kohle lassen und damit machen was er will,die Unlogik fängt schon bei 2 Sachen an. 1. durch und durch der 7er Liebhaber/Fan und dann so runtergerockt? 2. wiso erst 9500€ reinballern und jetzt versuchen mit lächerliche 2500€ die Leiche am Leben zu erhalten?

Die 9t€ werden wohl für MK4/16:9 und fette Baracuda+ Pellen usw. gewesen sein.

Aber he, der Te wolte ja Meinungen zu dem Fall hören.

Mfg Mario
__________________
Frühreif dem Leben vorgeworfen.

Geändert von Bolek (12.01.2013 um 10:37 Uhr).
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 10:10   #12
rustaweli
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rustaweli
 
Registriert seit: 15.11.2008
Ort: Wittmund
Fahrzeug: E38 740i 06/00 Indi
Standard

die 2,5 riesen gehen ja schon für beide Achsen weg wen mann wirklich so gut wie alles macht
Komplettrevision des E38 wird wohl das 10 fache kosten
__________________
Rechtschreibfehler sind gewollt und dienen der allgemeinen Belustigung
rustaweli ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 10:25   #13
Blubberdibub 108
ehemals "M+M-Connection"
 
Benutzerbild von Blubberdibub 108
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
Standard 2500

Ja Alexis, sagts es doch, müde 25oo Euronen reichen ja nicht mal nur für die
benötigten Teile.
Und für "meine Guten Freunde" gibts nur in Griechenland, ja hab ich wohl
zuviel TV geglotzt
schönes Wochenende!!
De Badner grißt de Schwob!
Blubberdibub 108 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 10:31   #14
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Um das noch los zu werden: ich kann mir durchaus vorstellen dass so mancher litauische Kfz.-Mechaniker bessere Arbeit abliefert als die Mehrheit der deutschen Teiletauscher äh Kfz.-Mechatroniker.

Warum ? Weil er es kann und den Kunden vielleicht noch nicht ganz so als Melkkuh sieht.
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 10:36   #15
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

BMW in Litauen wird nicht viel anders sein...

Freie, deutsche Werkstätten sind in der Regel ebenso wenig Teiletauscher wie die Pendants in Litauen...wobei dort wahrscheinlich noch etwas mehr improvisiert wird.

Was aber meist eher nicht einem deutschen Qualitätsstandard entspricht. Dafür zahlt man da halt noch weniger.
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 11:00   #16
BMW_733i
Ich setze auf 7, schwarz
 
Benutzerbild von BMW_733i
 
Registriert seit: 07.10.2009
Ort: Dinslaken
Fahrzeug: BMW E38 735iA (06.97)
Standard

Grüßt euch Leute! Erstmal vielen vielen dank für die Anregungen und Meinungen also die 9.500€ Gesamtinvestition beinhalten auch den ksufpreis aber vielleicht habe ich mich zu ungenau ausgedrückt...ich habe den Wagen denke ich vor der Presse gerettet er ist 3. Hand und beide Vorbesitzer sind deutsche ältere Herren (der 1. sogar dr. Dr. ) ...naja nur habe ich ihn übernommen, da waren seine besten Tage schon hinter ihm....also mit 250.000 km gekauft ..nur hatte ich eig. Nie das Geld um solch ein Fahrzeug standesgemäß zu warten (ich weiß es ist fatal ...naja aber ich glaube euch, dass ne komplette Revision das 10. fache kostet...aber findet ihr nicht, dass er doch einen guten Eindruck macht? Ihr wisst ja wie tot und verbastelt / ekelhaft billige 7er sein können...

Der Freund in Litauen kümmert dich wirklich gut um ihn und die Litauer verstehen ihr Handwerk echt gut dort gibt es richtig gute Profis, die saubere Arbeit machen und das zum tollen Kurs ...nur man muss halt einen guten Kontakt dort haben....und Litauen ist meiner Meinung nach ein schönes kleines sauberes und Super zivilisiertes Land - ehrlich nicht mit Polen etc. Vergleichbar!

Ein kleines finanzielles Beispiel: BRC gasanlage hat mich 1100,- + 500€ Eintragung gekostet und hier in DE würde soetwas ca. 2600,- kosten ( so ungefähr liegt preislich der Unterschied zw. DE und LT

Aber ein steht fest: Mein Freund darius in Litauen sagt niemals ein Auto von Litauer holen er sagt es wird getrickst bis der Arzt kommt alles wie überall auf der Welt ne frage der connections denke ich

Schönen Tag wünsch ich allen hier!
__________________
Der 7er der Baureihe e38 ist einfach eine der schönsten je gebauten Limosinen aller Zeiten!
BMW_733i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 11:13   #17
The Stig
Some say...
 
Benutzerbild von The Stig
 
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
Standard

Bin gespannt auf das Ergebnis.
Aber vom Können her sind die da sicher gut, hier wird ja nur noch getauscht, die wissen sicher noch, wie man Dinge reparieren kann.

Allerdings hätte ich für das Geld was da bisher reingeflossen ist lieber gleich nen guten Wagen gekauft, vor der Presse retten ist doch eigentlich nur was für besondere und seltene Fahrzeuge.
Und da gehört ein alter E38 leider nicht dazu....
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) BMW Classic Allgäu
The Stig ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 11:43   #18
Blubberdibub 108
ehemals "M+M-Connection"
 
Benutzerbild von Blubberdibub 108
 
Registriert seit: 04.01.2011
Ort: Teningen
Fahrzeug: Porsche 987
Standard Presse

Da geb ich dem "Daywalker" wohl recht!
M.
Blubberdibub 108 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 11:53   #19
Sveninator
Sternenjäger
 
Benutzerbild von Sveninator
 
Registriert seit: 28.08.2010
Ort: Neuenburg
Fahrzeug: E38 740 bj.96 (Fette Else), Volvo FH 520 (Dicke Berta), E30 318iT (Gollum)
Standard

Zitat:
Zitat von BMW_733i Beitrag anzeigen

Ein kleines finanzielles Beispiel: BRC gasanlage hat mich 1100,- + 500€ Eintragung gekostet und hier in DE würde soetwas ca. 2600,- kosten ( so ungefähr liegt preislich der Unterschied zw. DE und LT

nur hier würd sie einwandfrei funktionieren und wen nicht hat man garantie drauf
Sveninator ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.01.2013, 12:41   #20
Andimp3
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Andimp3
 
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
Standard

Die Anlage des TE läuft seit 2009 ohne Problem wie er im Eröffnungsposting schreibt !

und auch in Deutschland hat es auch bei namhaften Gas-Einbauern schon Probleme gegeben.

Ich find das immer wieder sowas von Arrogant wie mancher meint das deutsches Kfz.-Handwerk das nonplusultra auf der Welt schlechthin ist. Das war vielleicht mal so - diese Zeiten sind aber schon lange vorbei.

Vielleicht fahren in Litauen (wer sagt eigentlich dass die Anlage dort eingebaut wurde) sogar viel mehr Fahrzeuge mit Gas umher und es gibt vielleicht dort auch noch viel mehr fähige Einbauer. Nur dass diese vielleicht nicht so horrende Preise nehmen um ihre teuren Hobbys zu finanzieren
Andimp3 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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