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01.08.2013, 17:38
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2013
Ort: Schweinfurt
Fahrzeug: E32-730iA (03/93) ; E30-318i Cabrio (07/91) ; Volvo S80 2.4d (11/06)
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So, es gibt wieder neue Erkenntnisse.
Habe heute beim Losfahren bewusst die Klimaanlage nicht angemacht und konnte das Geräusch trotzdem beim Beschleunigen hören, drehzahlabhängig.
Irgendwann bei Betriebstemperatur ist es dann leiser geworden.
Dann aber wieder beim Einschalten der Klimaanlage wird das Geräusch deutlich hörbar. Beim Gas geben.
Wenn ich mitten in einer Beschleunigungsphase, das Geräusch läuft schön drehzahlabhängig mit, die Klimaanlage ausschalte, dann ist das Geräusch plotzlich wieder wie ausgeschaltet. bzw. nicht mehr so laut, eher sehr leise und nur beim genauen hinhören aus den normalen Motorgeräuschen identifizierbar.
Könnte es doch die Wasserpumpe sein? Die beim Kaltstart lauter ist und dann bei Betriebstemperatur wieder kaum zu hören ist. Aber sobald der Klimakompressor zugeschaltet wird, ändert dies die Belastung durch den gemeinsamen Riemen an der WaPu und dadurch wird das Geräusch wieder lauter.
Was sagt ihr dazu?
Wasserpumpe vorsorglich erneuern inkl. des Riemens?
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01.08.2013, 17:57
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#2
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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ähmmm, der Kompressor hat seinen eigenen Riemen. Der andere läuft über die WaPu, Servopumpe und Generator.
Zu dem Geräusch, schaltet das zyklisch im ca Minutentakt oder ist das permanent ?
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02.08.2013, 11:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 15.05.2008
Ort: Ludwigshafen/Rh.
Fahrzeug: 730i A/6 (BJ 10.90) bei mir seit 22.9.1993
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Nachtrag von mir
Bei der Wasserpumpe war ein Lagerschaden
Keilriemen nicht erneuert
wie gesagt habe seit der Erneuerung Ruhe ,keine Geräusche mehr.
__________________
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02.08.2013, 16:22
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#4
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U2U Geheimhalter
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: Dorsten
Fahrzeug: E34 Touring 520 M50 Bj.05/1996
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Achso hatte auch seit ein paar Wochen ein leichtes Keilriemenschleifen bei anlassen an meinem 740, Resultat Heute Klimakompressor fest  Nächste Woche kommt jetzt dann auch da ein neuer rein 
__________________
Gandalf
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03.08.2013, 18:50
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 22.06.2013
Ort: Schweinfurt
Fahrzeug: E32-730iA (03/93) ; E30-318i Cabrio (07/91) ; Volvo S80 2.4d (11/06)
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Noch eine Info zu dem Geräusch.
Es tritt auf bzw. ist am lautesten zwischen 1800 und ca. 3000 U/min. ....
Irritierend ist, im kalten Zustand tritt es auch ohne Klimaanlage auf. Dann wenn der Motor warm ist, tritt es nur bei eingeschalteter Klimaanlage auf und bei obiger Drehzahl.
Ich werde die Sache beobachten. Sobald es was neues gibt, werde ich es hier schreiben.
Danke und Gruß
Admir
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06.08.2013, 12:47
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 26.07.2011
Ort: Berlin
Fahrzeug: E32-730i V8 (06.93)
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Hallo,
hab das auch bei meinem festgestellt, wenn die Klimaanlage an ist. Ist bei mir drehzahlunabhängig und ist wie ein leichtes Hupen oder so. Ab und an mal ein Geräusch, das man aber auch nur wahrnimmt, wenn das Radio nicht zu laut läuft. Bei Autobahnfahrten muß man schon ganz genau hinhören.
Der Klimakompressor ist vor Jahren mal gewechselt worden. Die Klimaanlage läuft einwandfrei.
Meine Frage: Kann ich das Geräusch Geräusch sein lassen ohne das da noch mehr kaputt geht?
Wollte demnächst mal eine Klimawartung vornehmen lassen in einer Klima Spezialwerkstatt. Mal sehen was die sagen.
Gruss Krischan
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06.08.2013, 13:05
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#7
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Ex M60-powerd by LPG
Registriert seit: 24.01.2005
Ort: Marl
Fahrzeug: MB W166-V8, AMG Line
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wenns hupt, könnte es auch das Expansionsventil (Einspritzventil) zum Verdampfer sein
Untitled Document
Man kann jedes Geräusch ignorieren. Solange das Geräusch vorhanden, ist das entsprechende Bauteil noch nicht ganz kaputt. Erst wenn man das Geräusch nicht mehr hört, würde ich mir Gedanken machen 
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