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BMW 7er, Modell E38 |
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24.08.2014, 16:18
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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Zitat:
Zitat von altbert
Vielleicht ist ja auch der 728i zu schwach dazu... 
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Das wirds sein
Mich würde es echt mal interessieren was das sein soll.
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24.08.2014, 16:23
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Zitat:
Zitat von Bavarian740i
Ich kenne das ja von Automatik. Mein damaliger E32 hatte das ja auch. Hat man ihn gestartet und von P in D geschalten ging das heck runter...hat man von D auf P geschalten gab es eine minimale Bewegung und das Heck ging hoch. Aber beim E38 ist das keine minimale Bewegung sondern ein richtiger Satz.
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Oder auf N. Merkt man sehr deutlich. Zumindest bei meinem. Und so nen kleinen Versatz habe ich ab und an auch....
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24.08.2014, 16:23
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#13
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Mitglied
Registriert seit: 19.06.2011
Ort: München
Fahrzeug: 320d E46
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Hallo Bavarian, das gleiche macht meiner auch, Bj. 10.95, sogar wenn der Motor schon aus ist. Wenn du vorher auf N schaltest und dann auf P verhält es sich normal, aber mein Getriebe hat sonst keine Auffälligkeiten trotz 330' km.
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24.08.2014, 20:43
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.06.2014
Ort: Cottbus
Fahrzeug: E38-740i (05.95)
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Zitat:
Zitat von Sprayer357
Hallo Bavarian, das gleiche macht meiner auch, Bj. 10.95, sogar wenn der Motor schon aus ist. Wenn du vorher auf N schaltest und dann auf P verhält es sich normal, aber mein Getriebe hat sonst keine Auffälligkeiten trotz 330' km.
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Meines hat sonnst auch nix. Schaltet super schön...schnell alles klasse. Na dann mache ich das mal mit zuerst auf N und dann auf P. 
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