Heizung/Klima: Klimalüfter

[Marko78]

Hallo

Hab eine Frage.

Habe Heute bei BMW einen Drucklüfter für die Klimaanlage bestellt.
Habe den die letzten 7 Stellen der Fahrgestellnummer gegeben dann sollte doch der richtige kommen oder?
Weil ich habe da so ein komisches Modell von e38 habe ein Facelift der gebaut wurde bevor es Facelift gab ist aus Juli 98 ist ein Vorfürwagen bei BMW gewesen um praktisch das Facelift vorzustellen.
Also von Werk aus Facelift, wenn ich im Netz Teilekatalog meine Fahrgestellnummer eingebe bekomme ich Juli 98 raus und werde automatisch in den vfl Teilekatalog geleitet.
Nicht das es bei BMW auch so funktioniert und die mir Morgen den Lüfter des vfl geben. erkennt man den Unterschied auf anhieb?

Ich weiß das es einen mit 4 und einen mit 3 Pole gibt ich habe im Stecker zwar 4 Löcher aber nur 3 Pins belegt. Wenn der Neue Lüfter 4 Kabel also belegte Pins hat ist der wahrscheinlich der falsche oder? Nur das ich Morgen nicht einen falschen kaufe und rennerein habe.

Habe leider nicht mehr den alten um die Nummer abzuschreiben :(

[Olitschka]

Du erkennst den FL Lüfter an den Kabeln.
Da gehen 2 dickere und ein viel dünneres in den Stecker.

[Marko78]

Funktioniert die Klimaanlage im Facelift auch kurz ohne den Drucklüfter oder schaltet die Elektronik das System komplett ab?

Muss den Fehler finden warum meine Klima nicht funktioniert das der Lüfter kaputt ist weiß ich bereits aber wenn die Klima auch geht ohne Lüfter dann ist was defekt.

Morgen bekomme ich erstmal einen Keilriemen für den Kompressor und den Drucklüfter wenn es der richtige ist.

Habe das Auto ja von mein Vater der damals schon das reparieren lassen wollte, da sagten ihm verschiedene BMW Händler andere Nummern für den Lüfter kann doch nicht so schwer sein den richtigen zu bestellen oder? das Dingens soll 450€ kosten da will ich nicht experimentieren :( Gibt es von den 3 Poligen mehrere Varianten die nicht kompatibel sind?

[Olitschka]

Kann nur einen finden für den FL 64 54 6 921 383.
Hättest denen auch einfach nur die Teilenummer sagen können.
Die ersten E38 bis 9.95 hatten auch nur 3 Pole, weil nur 2 Stufen schaltbar.
Ab 9.95 bis 9.98 dann die 4-poligen (3 Stufen) und danach die 3-poligen wo die eine dünne Steuerleitung bei ist (Stufenlos regelbar).

[Bandit1973]

Auch mit defektem Drucklüfter schaltet der Kompressor ein paar Sekunden ein, bis der Druck zu hoch wird.
Dann wird der Kompressor ausgekuppelt bis der Druck wieder abgesunken ist, das Spiel beginnt von vorne.
in der Stadt also sehr bescheidene Kühlleistung.
ab ca. 50-60km/h funktioniert die klima auch ohne den Drucklüfter.

[PacificDigital]

Da bei ihm keine Klima geht, vermute ich einen Defekt bzw. Mangel an Kühlmittel.
Da der Drucklüfter schon länger ohne Funktion zu sein scheint wurde, vermutlich durch zu hohen Druck, bereits zu viel Kühlmittel abgeblasen und ist nun ziemlich leer... eventuell ist auch der Kondensator undicht.... passiert eben bei Steinschlägen gerne mal