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BMW 7er, Modell E38 |
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11.01.2016, 16:28
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2012
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: 728iA FL, C180, 318iE91, C4
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Meines Wissens ist der schwefelarme Dieselkraftstoff weniger "schmierend" als früher.
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13.01.2016, 08:26
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#12
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Nick Maybach
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E38 730d
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Folgendes sagt mein "geheimes Menü" über meinen Tank:
TNK: 25.8/34.7/60.6L
Ich lese daraus, dass sich im linken Tank 10 Liter weniger befinden wie im rechten.
Ich denke ich sollte das ganze wiederholen, sobald er wieder anfängt zu stottern
__________________
 Nick Maybach
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13.01.2016, 08:57
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Wir denken, dass Du da richtig denkst ....
Man beachte den Plural Majestatis 
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
20 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.2005 - 17.08.2025
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18.01.2016, 08:54
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#14
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Nick Maybach
Registriert seit: 27.11.2010
Ort: Nähe Nürnberg
Fahrzeug: BMW E38 730d
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Gestrieger Stand: TNK 5,7/23,3/29,1L
Die Saugstrahlpumpe scheint zu funktionieren. Bisher kein Stottern.
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