750i Komfortstart startet nicht, Anlasser dreht nicht

[Andimp3]

Zitat von Rehauge

auch bei der komfortstart regulierung sollte auch bei schwacher batterie was passieren, wenn die zündung an geht, aber der anlasser dreht nicht, speert die diebstahlsicherung.....schlüssel defekt...oder wirklich der ZAS...am besten mal messen..

Ich wette das nur die EWS "durcheinander" ist - daher dreht der Anlasser erst gar nicht.

Ergo: einfach mal das machen was ich geschrieben habe - kostet nix und danach sollte der Spuk beendet sein

Wenn der TE diese grundlegende und einfache Handlungsweise nicht ausprobieren will... nun gut... einfach mal das ganze Auto zerrupfen... der Fehler wird sich dann schon finden oder auch nicht

[HH750i]

Heute Abend sollte die Batterie wieder rappel voll sein.
Mit der Batterie aus dem 728 mit 12,5 V habe ich das System ja schon booten lassen, ZV auf zu auf zu. In allen erdenklichen Permutationen. Gestern halt noch Schlüssel initialisiert, einfach weil's geht. Jedoch erfolglos.
Ich kann mir nur schwer vorstellen, dass es für den Komfortstart einen so großen Unterschied macht, ob 12,5 V oder knapp 13 V (Spannung bricht übrigens nicht ein, weil gar kein Startversuch unternommen wird)
Aus Mangel an plausiblen Alternativen und weil ich den Wagen noch so gar nicht kenne, halte ich mich an der EWS fest. Ohne INPA komm ich da aber nicht weiter, was morgen hoffentlich in der Packstation auf mich warten wird.
Bis dahin kann ich nur das Auto auseinander rupfen und dabei kennenlernen

[Andimp3]

99,9% ist das die EWS... entweder klappt es so wie von mir beschrieben oder mit der bösen Software muss ein EWS-Abgleich gemacht werden.

Wenn Du die böse Software nicht hast dann ruf halt das Zebra und sag dem Fahrer er soll Dir nen EWS-Abgleich machen.

[HH750i]

So,
mit geladener Batterie booten, ZV zu auf hat nix gebracht.
Jetzt kommt's:
Hab das Zebra gerufen, EWS sagt Wechselcode meines Schlüssel passt nicht. Das ist ja schon mal nicht schlecht. Die Diagnosesoftware von BMW sei laut Mechaniker zu neu und lädt beim EWS Abgleich einen Teil der alten Software ... und stürzt reproduzierbar ab. Frustrierend. War dem Mechaniker auch unangenehm. Das Auslesen dauert zehn Minuten bis man zum Abgleich kommt. Wir haben es zwei Mal probiert und dann aufgegeben. Dafür war's umsonst.
Dann hoffe ich, dass ich mit INPA morgen weiterkomme.

[gasi]

Ist auch nicht grad rühmenswert, wenn der selber nicht mal mit dem E38 zurecht kommt.

[TomS]

Hatte ich auch schon. Habe mit dem Plastik-Notschlüssel dann ohne Probleme starten können.

[HH750i]

Wenn ich den mal hätte ...

[HH750i]

Mit INPA komm ich an die EWS und kann den Fehler "Wechselcode passt nicht" auslesen.
Leider kann man mit INPA 5.0.6 die ISN der EWS nicht auf denselben Wert wie in der DME setzen bzw. ist dort was fehlerhaft. Der entsprechende Button macht einfach nix.
Bei Tool32 wird jedes Kommando abgelehnt.
Ohne weiteren Schlüssel bin ich erstmal ratlos.

[BMW0026]

Bestell Dir doch bei BMW für 45€ einen Schlüssel ( der ist fertig codiert ) ohne FFB. Dauert 2 Tage.

[HH750i]

Das ist ja günstiger als das Zebra! Ruf ich gleich mal an.