BMW 7er, Modell E32 |
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05.03.2006, 21:00
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#11
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Moin,
ich kann das wirklich jedem M30 Fahrer, der einen Gaszug hat, empfehlen zu prüfen!!! Hab bei mir nach gesehn und tatsächlich ist der Kabelbaum dort schon angescheuert!!! Wohl noch nix durch aber es wird höchste Zeit!!!!
Also wer seinen Bimmer nicht brennen sehen will, sollte das prüfen!!!! Scheint ja bei echt jedem so zu sein! Tut euch den Gefallen! Prüfen dauert nur 10 Sekunden!
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Greetz vom Moistä
Lieber driften statt ASC
Ich brauche kein adaptives Kurvenlicht...ich kann driften
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05.03.2006, 21:42
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#12
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BMW-Infiziert
Registriert seit: 17.09.2005
Ort: Erfurt
Fahrzeug: E23 728 04.78
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Das scheint ne echte "Alters-Schwachstelle" zu sein. Wie hast du es gelöst. Kabelbinder, Schwamm, oder noch ne andere Varianten?
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06.03.2006, 13:48
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#13
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Der, der Motoren mag :-)
Registriert seit: 31.03.2005
Ort: Groß-Umstadt
Fahrzeug: BMW 316i E30 Räising, z.Z. Umbau auf M60B40
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Noch hab ich es nicht gelöst, werde mich heute aber dran machen. Werde wohl Kabelbinder verwenden und Isolierband und Schaumstoff oder ich werde die Kabelführung etwas ändern...mal schaun, was sich anbietet. Aber nochmals tausend Dank für diesen Tipp! Das kann echt böse enden!
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15.03.2006, 18:04
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#14
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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zu dem Thema noch was
auch die Kabelummanltelung der Batteriekabel im Motorraum soll sich anscheinend aufloesen.
Hier mal ein Bild davon, was ich im BimmerBoard reingestellt hatte von einiger Zeit von PatrickC750
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/78042/
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