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BMW 7er, Modell E38 |
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31.07.2010, 00:22
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#11
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Gast
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Ist fest, haben in meiner Anwesenheit alles abgedrückt.... Das erzeugte Geräusch ist ein Schlagen wie schon oft in Beiträgen beschrieben (nicht dauerhaft vorhanden)….
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31.07.2010, 00:29
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#12
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Gesperrt
Registriert seit: 01.01.2008
Ort:
Fahrzeug: €38
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Ja ich kenn das wie sich das anhören kann. Also wenn auch die Kreuzgelenke in Ordnung sind, dann bin ich mit meinem Latein am Ende  |
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31.07.2010, 00:32
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#13
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Gast
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Na das Kreuzgelenk kann man doch nicht einfach wechseln oder? Hab keine Einzelteile gefunden..... Muss da nicht ne neue Austauschwelle ran?
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31.07.2010, 00:47
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#14
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
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Kann man in entsprechenden Betrieben austauschen lassen - die prüfen auch vorher die Welle insgesamt auf Beschädigungen.
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Viele Grüße
Sebastian
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31.07.2010, 00:51
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#15
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Gast
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Na nach dem Wuchten hatte sie Bereiche die wie mit ner Flex bearbeitet aussahen.....
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31.07.2010, 00:57
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#16
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Was willst Du damit nun sagen? Gibt ja verschiedene Möglichkeiten, eine Welle zu wuchten - Material abnehmen oder Gewichte aufpunkten...
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31.07.2010, 01:04
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#17
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Gast
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Nur das es nach dem Wuchten nicht zu sehen ist wo Schäden an der Welle sind.....
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31.07.2010, 01:08
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#18
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V12-infiziert
Premium Mitglied
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Verstehe ich nicht - was hat das Wuchten mit Schäden an der Kardan zu tun? Wer solche Wellen wuchtet, wird auch i.d.R. die Welle entsprechend begutachten und es Dir mitteilen, wenn etwas falsch ist.
War nen großer/"bekannter" Betrieb? Machen ja nicht unbedingt so viele nun in Deutschland...
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31.07.2010, 02:27
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#19
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Gast
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Das wuchten wurde von der Werkstatt organisiert, hab das Ergebnis hab ich selber nicht gesehen
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02.08.2010, 13:51
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#20
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Gast
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Hab heute ne Neue bestellt...............
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