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BMW 7er, Modell E38 | 
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			22.01.2007, 18:55
			
			
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			#1
			
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	| 
			
			 Mann von Töffifee 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 07.09.2006 
				
Ort: Ismaning 
Fahrzeug: E38-730i V8 TTExklusiv (EZ 02.95)
				
				
				
				
				      
			 
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				Wann genau war Facelift?
			 
			 
			
		
		
		Hallihallo, 
mich interessiert, wann genau beim E 38 das Facelift war. Ich kann nirgends genaue Angaben finden. Ganz besonders interessiert mich, inwiefern die Niere verändert wurde. Aber auch die anderen Änderungen interessieren mich natürlich. 
Bezüglich der Niere ist mir aufgefallen, daß die Streben der nachrüstbaren Vollchromnieren irgendwie anders aussehen. Vielleicht ist es aber auch nur Einbildung. 
Es wäre sehr nett, wenn ich zahlreiche Aufklärungen erhalte würde, damit ich nicht mehr so im Dunkeln tapp, wenn ich für Hasis Töff was Aufwertendes bei Ebay suche. 
Vielen Dank und allzeit gute Fahrt, 
Gruß Anja 
		
		
		
		
		
		
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			22.01.2007, 19:04
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Jedem das Seine 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 17.09.2002 
				
Ort: Mittelfranken 
Fahrzeug: 740xD G11, Bentley Flying Spur W12, Maserati QP5, Viano 3,0CDI, etc.
				
				
				
				
				      
			 
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		das e38  facelift kam ende 1998, also so ab november-dezember. 
die niere ist auch von der umrandung her etwas dicker und rundlicher als die alte... 
mfg 
		
		
		
		
		
		
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			22.01.2007, 19:50
			
			
		 | 
		
			 
			#3
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 † 01.03.2020 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 18.12.2005 
				
Ort: Dortmund 
Fahrzeug: Mercedes E-Klasse Kombi, W211 (LPG)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  wolfgang
					 
				 
				das e38  facelift kam ende 1998, also so ab november-dezember. 
die niere ist auch von der umrandung her etwas dicker und rundlicher als die alte... 
mfg 
			
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 Stimmt nicht ganz:
 
Die Niere ist zwar rundlicher der Chromrand ist aber nicht dicker sondern schmaler. Habe gerade vor kurzem von VFL-Niere auf FL-Niere gewechselt.
 
Die vertikalen Streben bei der Facelift-Niere sind zudem nach außen gewölbt. (Vorher waren sie einfach gerade runter).
 
Diese gewölbten Streben haben alle FL-Nieren, aber bei den vollverchromten des Fuffi fällt es natürlich besonders auf.
 
Gruß Jippie  
		
		
		
		
		
			
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Verdammt! Ich bin sowas von positiv, dass ich die ganze negative Scheiße anziehe...! 
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			22.01.2007, 20:01
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Weitere Änderungen waren geänderte Heckleuchten in Klarglasoptik, die Frontscheinwerfer wurden geändert (schwer und teuer umzurüsten). 
Es wurden aufgesetzte Kunststoffseitenschweller verbaut (Nachrüstung ca. 300 Euro + evtl. Lackierung). 
 
Die weiteren Änderungen sind eher technischer Natur, somit also eher sinnlos nachzurüsten weil wahnsinnig teuer (RDC, 16:9 Navi mit neuem Rechner  MK4 usw.). 
 
Lieber mal ne schöne Fahrzeugaufbereitung schenken oder so... 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			22.01.2007, 20:42
			
			
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			#5
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.01.2005 
				
Ort: b Bielefeld 
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Red.Dragon
					 
				 
				Die weiteren Änderungen sind eher technischer Natur, somit also eher sinnlos nachzurüsten weil wahnsinnig teuer (RDC, 16:9 Navi mit neuem Rechner  MK4 usw.). 
			
		 | 
	 
	 
 An optischen Änderungen noch nicht genannt wurde: 
beleuchtete Türgriffe innen und außen. Sehr angenehm.
 
Wesentlicher aber waren die (motor-)technischen Änderungen, die ab Bj. 09/98 (Facelift) alle E38-Benziner die Euro3/D4-Norm erfüllen ließen. Gleichzeitig wurden die Wartungsintervalle im Ergebnis auf die doppelte km-Anzahl verlängert, was mit der zwingenden Verwendung von Longlife-Öl und Longlife-Zündkerzen verbunden war. 
 
16:9 Monitor kam aber erst viel später, ab 09/2000, verbunden mit dem MK3-Navirechner. Der MK4-Navirechner wurde hingegen nie werksseitig im E38 verbaut.
 
Greets 
RS744  
		
		
		
		
		
		
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			22.01.2007, 20:47
			
			
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			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 06.01.2005 
				
Ort: b Bielefeld 
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
				
				
				
				
				      
			 
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		........... 
		
		
		
		
		
		
		
			
				  
				
					
						Geändert von RS744 (23.01.2007 um 10:13 Uhr).
					
					
						Grund: Doublette
					
				
			
		
		
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			22.01.2007, 20:52
			
			
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			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Some say... 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 23.05.2002 
				
Ort: Südhessen... 
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
				
				
				
				
				      
			 
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		Yepp, die Griffe hab ich vergessen. 
Was das 16:9 angeht, so hab ich bewusst nicht FL und den Zeitpunkt seit dem es verbaut wurde getrennt, weil das ja für ne Nachrüstung egal ist. 
Und MK4 natürlich nicht im E38 ab Werk, aber machbar und somit WENN man schon umrüstet die sinnvollste Lösung. 
Es gibt natürlich schon noch viel mehr, aber wer rüstet schon ne VANOS nach? 
		
		
		
		
		
		
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			22.01.2007, 19:05
			
			
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			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 13.12.2006 
				
Ort: Berlin 
Fahrzeug: VW Jetta
				
				
				
				
				      
			 
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		Hi 
ließ dir einfach mal dieses Artikel hier genau durch da müsste eigentlich alles drinstehen was genau geändert wurde am 7er.
   http://www.7-forum.com/modelle/e38/facelift.php
MFG Piecy  
		
		
		
		
		
		
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			22.01.2007, 19:38
			
			
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			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Erfahrenes Mitglied 
			
	
			
			
			
				 
				Registriert seit: 10.06.2002 
				
Ort:  
Fahrzeug: xxx
				
				
				
				
				      
			 
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		Ab. Bj. 09/98 ist facelift 
		
		
		
		
		
		
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