V12 springt nicht an

[warp735]

also ich tippe auch ganz stark auf den Zündanlassschalter..

mfg Benni

[Muffinman]

Vielen Dank für die Antworten.

Hört sich ja alles recht unkompliziert an. Das ganze aber teilweise recht kompliziert verpackt. Also ich habe nicht vor den Hammer aus dem Keller zu holen . Wie gesagt, ist ja noch Garantie drauf, werde also zu BMW fahren.
Das mit dem Anlasser klingt plausibel.

danke noch mal,

gruß

[hpcaesar]

Hatten noch mehr das Problem?

Mein V12 Motor (2000) startet prima, solange er kalt ist oder nach längerer Fahrt wieder bis zu 10-15 Minuten abgekühlt ist.

Im Motorraum hört man nur ein leises Klicken, wenn der Zündanlassschalter betätigt wird. Mehr nicht.

Ferndiagnose vom Freundlichen: der Anlasser, 740 €

Hat jemand noch einen Tipp für mich?

[Erich]

Lang ist's her, hier mehr Bilder
E32/E34 Blattsicherungen
 http://i35.photobucket.com/albums/d1...g/SNC11481.jpg
 http://i71.photobucket.com/albums/i1...fuse_link1.jpg
 http://i71.photobucket.com/albums/i1...blelinkE34.jpg
 http://i71.photobucket.com/albums/i1...fuse_link2.jpg
 http://i21.photobucket.com/albums/b2...i/DSC_5027.jpg

Beim E38 mal unter der Ruecksitzbank schaun
 http://i845.photobucket.com/albums/a...May2014233.jpg
 http://i845.photobucket.com/albums/a...May2014234.jpg
 http://i845.photobucket.com/albums/a...sseatfuses.jpg

[Stephen]

Ein leises Klacken ist schonmal gut (wenn es vom Anlasser kommt), dann bekommt er ordnungsgemäß Klemme 50 (Start). Wenn er dann nicht dreht, dann ist die Batt. schuld, oder Klemme 30 (dickes Kabel am Anlasser) oder das Massekabel (Kupfer-Flachband) vom Motorblock zu Karosse.
Wenn aber nur bei warmen Motor der Anlasser nur klackt, dann ist er verschlissen/hinüber. Gut : Einfache Diagnose
Schlecht : Kosten
Ganz selten kann das Anlasserritzel mal auf Block gegen den Zahnkranz fahren, Symptome siehe oben, sollte aber beim nächsten Versuch wieder ok sein.
(ich weiß daß der Post alt ist, aber es gab noch keine Antwort drauf )
VG S.

[rubin]

@Erich:
Das ist leider nicht unter der Rückbank, sondern unter dem Teppich im Beifahrerfußraum. Zumindest seit den 09/97 Modellen und bei Vorherigere habe ich es noch nicht gesehen.

[arlington]

Hallo beisammen,
wollte meinen Senf auch noch dazu geben: Als ich gestern an meinem die Auspuffanlage abgebaut habe (Um die Gelenkwelle hinten rechts auszubauen), da ist mir aufgefallen, daß die Haupt-Stromzuleitung von der Batterie zum Anlasser vorn auf der Höhe von der Getriebeglocke rechts, eine geschraubte Verbinung hat. Dort ist das Kabel zusammengeschraubt, vermutlich um im Reparaturfall das leichter wechseln zu können. Ich mach heut abend da gern mal ein Bild von.
Diese Verbindung ist mir aufgefallen, denn das ist etwas Korrossion zu sehen. Ich habe mir das schon vorgemerkt, daß ich das auseinandernehme und säubere. Ich könnte mir gut vorstellen, daß da evtl. soviel Gammel drin ist, daß bei feuchtem Wetter noch ausreichend Strom fließt, jedoch wenn das Ganze warm ist, eben kein Strom mehr fließt.
Läßt sich leicht prüfen und sicherlich auch leicht reparieren, vorausgesetzt man hat eine Hebebühne, damit man leichter ran kommt, (Zur Not geht wahrscheinlich auch hochbocken).
Beste Grüße von peter

[Stephen]

Guter Tip, vor ner Weile hat doch mal einer gepostet, daß sein 7er manchmal nicht anspringt, obwohl Batterie i.O., außer er Fremd-Startet vorn.
Ich denke, daß diese Verschraubung sein Problem ist.
VG. S.

[schaluffe]

Hallo zusammen,
ich hatte genau das selbe Problem, allerdings hab´ ich nur einen 740! Wenn der Motor warm war, hat der keinen Mucks von sich gegeben, nicht mal ein Klacken vom Anlasser.
Zündanlassschalter (etwa 65 €) getauscht, und Problem beseitigt. Einbau war, obwohl ich absolut kein Fachmann bin, in 30 Min. erledigt!

[arlington]

Also wie versprochen hab ich gestern Abend mal zwei Bilder gemacht, von diesem Plus-Kabel-Verbinder, von welchem ich geschrieben hatte: P1500834.jpg

P1500835.jpg