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BMW 7er, Modell E38 |
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21.05.2007, 00:52
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#11
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 750
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ein ganz eifaches wort: verbrauchsoptimierung!! lmbdasonden habe ich mir auch schon gedacht. hat wer noch irgendjemand eine andere idee?
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21.05.2007, 01:28
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#12
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von d750d
nein, ich sehe das anders.
man kann ja den verbrauch/ stunde anzeigen lassen.
wenn du fährst bei sagen wir mal so 60kmh und du gehst vom gas, geht das getriebe in den leerlauf (bei mir so 600upm).
jetzt kommt der gravierende unterschied: normalerweise werden da 2.1l/h fällig .. nach dem reset sind es 1.1l/h .. das ist schon ein großer unterschied und hat nichts mit augenwischerei zu tun.
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Ja, und dann rollst du auch 100km weit...  ...das ist doch wirklich Quatsch sich an diesen Werten zu orientieren, was soll denn das für einen Bezug haben 2,1 ltr/ Stunde oder 1,1 ltr/h...Du verbrauchst beim Anlassen schon mehr!!
Zitat:
Zitat von d750d
ein ganz eifaches wort: verbrauchsoptimierung!! lmbdasonden habe ich mir auch schon gedacht. hat wer noch irgendjemand eine andere idee?
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Wer bei einem 12-Ender mit relativ "alter" Technik, in einer schweren Limousine (2t) bei einem Verbrauch von knapp 14,5ltr/100km noch von Verbrauchsoptimierung spricht...der fährt sicher den falschen Wagen...!
Jedes Geld was Du jetzt investierst (ca. 500-600,- für die 4 Lambasonden / Einbau), musst du doch auch wieder "rausfahren", und selbst wenn du noch 1,5 Liter /100km sparst, (was viel wäre!) dann müsstest du erstmal wieder knapp 30.000 km fahren, um die Kosten wieder drin zu haben, dann brauchste wieder neue Kerzen usw. usw.....  freu Dich einfach über den angemessenen Verbrauch deines V12...
Gruss, Marcello
__________________
Lo chiamavano Bulldozer - Sie nannten ihn Mücke
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21.05.2007, 15:23
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: E32 750i 05.1989, E32 740iA 01.1993, E38 750i 09.2000
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Zitat:
Zitat von am besten V8
J
Jedes Geld was Du jetzt investierst (ca. 500-600,- für die 4 Lambasonden / Einbau), musst du doch auch wieder "rausfahren"
Gruss, Marcello
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Vier Bosch Sonden fuer 750er kosten nicht mehr als 250 Euronen und der Einbau kann jeder selbst erledigen...
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21.05.2007, 15:52
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#14
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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is ja richtig, bei www.uni-fit.de kosten sie nicht mal 250
Beim  kostet es aber 5-600...und es ging mir nur darum, zu verdeutlichen, dass es keinen grossen Sinn macht, die LS zu tauschen, nur damit man noch 1-2 ltr. Benzin/100km einspart, denn auch bei 250,- und Selbstmontage müsste er halt dann immer noch knapp 15.000 km fahren, zur Amortisierung...
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21.05.2007, 16:33
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#15
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 750
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ach leute... die einen meinen ein v12 muß mindestens 20l verbrauchen.. die anderen sagen dies und das. sicherlich sind 14,5l nicht schlecht als durchschnitt, zumal ich auch noch für 1eur den liter tanke ;-) .. aber es erfreut mich einfach, den verbrauch so niedrig wie möglich zu bringen. sozusagen das amchbare auszuschöpfen. antwortet doch lieber nur auf meine frage anstatt hier so eine diskussion anzufangen.
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21.05.2007, 17:05
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#16
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WWW.Shiny-Dept.de
Registriert seit: 12.01.2007
Ort: Padenstedt
Fahrzeug: F02 750IL
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Zitat:
Zitat von d750d
ach leute... die einen meinen ein v12 muß mindestens 20l verbrauchen.. die anderen sagen dies und das. sicherlich sind 14,5l nicht schlecht als durchschnitt, zumal ich auch noch für 1eur den liter tanke ;-) .. aber es erfreut mich einfach, den verbrauch so niedrig wie möglich zu bringen. sozusagen das amchbare auszuschöpfen. antwortet doch lieber nur auf meine frage anstatt hier so eine diskussion anzufangen.
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Du das is nichts neues.  Wirst du dich wohl dran gewöhnen müssen!!
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21.05.2007, 17:10
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#17
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- remember the 90´s -
Registriert seit: 15.07.2006
Ort: lippische Toskana
Fahrzeug: 5er, 7er mit Jass, MTD Rasenmäher Highline mit Kühlschrank
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Zitat:
Zitat von d750d
ach leute... die einen meinen ein v12 muß mindestens 20l verbrauchen.. die anderen sagen dies und das. sicherlich sind 14,5l nicht schlecht als durchschnitt, zumal ich auch noch für 1eur den liter tanke ;-) .. aber es erfreut mich einfach, den verbrauch so niedrig wie möglich zu bringen. sozusagen das amchbare auszuschöpfen. antwortet doch lieber nur auf meine frage anstatt hier so eine diskussion anzufangen.
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Wenn man eine Frage in einem öffentlichen Forum stellt, muss man damit rechnen, nicht immer das zu lesen, was man gerne hätte...
Keiner diskutiert hier, und ich finde, Deine eingangs gestellte Frage, ist auch schon beantwortet, grösstenteils von Dir selbst, für alles weitere gibts ja auch die Suche, wenn Dir die Antworten nicht gefallen 
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21.05.2007, 22:47
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#18
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Mitglied
Registriert seit: 16.09.2006
Ort: Dresden
Fahrzeug: e38 750
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ich kenne das forum ja schon ne ganze weile...aber ich warte halt auf den entscheidenden tip.. wie zum beispiel dass irgendein bewsonderer sensor mit der zeit so abrottet, dass er ersetzt werden sollte.
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