


BMW 7er, Modell E32 |
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20.05.2007, 21:47
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#11
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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mein auto....
also gebaut ist er 12.90 war ursprünglich ein 730 r6
handschalter ohne tempomat und ohne airbag....
was musst du noch wissen?
danke nochmal
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20.05.2007, 22:02
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#12
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Mr. Evil
also gebaut ist er 12.90 war ursprünglich ein 730 r6
handschalter ohne tempomat und ohne airbag....
was musst du noch wissen?
danke nochmal
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na dann wird mir schon mal einiges klar...
was hat er denn noch ...PDC ?? und Länderausführung ist auch noch wichtig... Frag mich bitte nicht wieso aber das EDEKA fragt das alles ab und streickt wenn ich es nicht eingebe.... normal kannst sagen ?? aber in diesem Fall nicht... deine VIN hilft mir auch weiter dann kennt er das Auto und ich kann direkt danach suchen.... die letzten 7 reichen zb. DD30888 (ist meiner)
Gruß
Kai
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Das schöne bei Automatik ist das man Bremsen und gleichzeitig auch schon wieder Gas geben kann ... wozu hat man denn zwei Füße.
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20.05.2007, 22:16
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#13
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Mr. Evil
Das Problem ist, dass die Blinkeransteuerung nur an das Relais geht, das ist von einem der ersten E32, die hatten das Blinkrelais an der Lenksäule! Bei deinem fehlt jetzt die Leitungen, die an das Blinkrelais gehen, zu deinem Blinkrelais nach vorne! Das graue Kabel gehört an den 12 pol Stecker Pin 3, das blaue an Pin 6, dann sollte der Blinker wieder gehn, den Relaissockel kanst dann veglassen!
Gruß Reinhard
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20.05.2007, 22:44
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#14
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So, Führpark ausgetauscht
Registriert seit: 29.09.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: E65 745iA, PD 09.02 / E36 325i Cabrio, Schalter, K, PD 02.95
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Mr. Evil
Das Problem ist, dass die Blinkeransteuerung nur an das Relais geht, das ist von einem der ersten E32, die hatten das Blinkrelais an der Lenksäule! Bei deinem fehlt jetzt die Leitungen, die an das Blinkrelais gehen, zu deinem Blinkrelais nach vorne! Das graue Kabel gehört an den 12 pol Stecker Pin 3, das blaue an Pin 6, dann sollte der Blinker wieder gehn, den Relaissockel kanst dann veglassen!
Gruß Reinhard
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Hi Reinhard,
und genau das ist das Problem... ich hab bei mir das olle Relais einfach weg geschnitten und gut ... da ging der Blinker auch so... bei mir ging anfangs das Standlicht nicht und die Anzeige im CC... die Jungs von BMW haben das Teil so oft Modifiziert das da nur noch so ein Elektogurrus wie du durchsteigt..
Gruß
Kai
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21.05.2007, 08:49
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#15
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Mr. Evil
Das Problem ist, dass die Blinkeransteuerung nur an das Relais geht, das ist von einem der ersten E32, die hatten das Blinkrelais an der Lenksäule! Bei deinem fehlt jetzt die Leitungen, die an das Blinkrelais gehen, zu deinem Blinkrelais nach vorne! Das graue Kabel gehört an den 12 pol Stecker Pin 3, das blaue an Pin 6, dann sollte der Blinker wieder gehn, den Relaissockel kanst dann veglassen!
Gruß Reinhard
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Hi danke das werde ich demnächst mal testen...
Welches Kabel brauche ich denn noch für die cc anzeige bzw. steuerung?
@viper nein pdc hat er nicht und sollte deutschland ausführung sein!?! wo finde ich denn die vin?
danke und gruß
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21.05.2007, 10:53
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#16
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Hi Mr. Evil
Den Pin für den BC ist am 12pol Stecker Pin 10 Kabel gelb/rot. Das Kabel ist am 3pol Stecker, den ausstossen, dann bei Pin 10 einstecken, dazu brauchst aber einen passenden Ausstoßer, der  hat einen! Da kannst gleich den halben Stecker um stecken, dass alles wieder passt!
Gruß Reinhard
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21.05.2007, 11:09
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#17
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Zitat:
wo finde ich denn die vin?
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Im Fahrzeugschein, oder am Auto, ist die Chassisnummer oder VIN=vehicle identification number oder FIN = Fahrzeug- Identifikations-Nummer.
Ausstosserwerkzeug kannst Du Dir selber bauen, kostet naemlich knapp 50 EURO.
Man nehme eine alte Autoantenne und eine Stricknadel.
Details sind hier
http://www.bimmerboard.com/forums/posts/186160/
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21.05.2007, 15:18
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#18
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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Na
dann mach ich mir doch am nächsten WE mal den Spaß und bastel da etw. rum! Mehr als kaputt gehen kanns ja eh net...
Die Antenne kann ich ja beim Nachbarn abbrechen aber die Stricknadel???
Naja ich werde berichten wie es weitergeht!
Danke nochmal an alle
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28.05.2007, 19:44
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#19
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Freude am gleiten
Registriert seit: 30.08.2005
Ort: Mannheim
Fahrzeug: 750i Special Edition Exclusive XD3 (LPG Prins) BJ 05.2007 (e65)
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klappt leider noch nicht
Zitat:
Zitat von Rottaler2
Hi Mr. Evil
Das Problem ist, dass die Blinkeransteuerung nur an das Relais geht, das ist von einem der ersten E32, die hatten das Blinkrelais an der Lenksäule! Bei deinem fehlt jetzt die Leitungen, die an das Blinkrelais gehen, zu deinem Blinkrelais nach vorne! Das graue Kabel gehört an den 12 pol Stecker Pin 3, das blaue an Pin 6, dann sollte der Blinker wieder gehn, den Relaissockel kanst dann veglassen!
Gruß Reinhard
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Hallo,
ich habe das eben mal ausprobiert...
Also das grau an Pin 3 (also an blau/braun)
und blau an Pin 6 (grau/gelb) mit drann!
Wenn ich jetzt die Zündung einschalte bekomme ich Gong Standlicht / Rücklicht! Und der Blinker gibt dennoch keinen Muggs von sich...
Ist die Pinbelegung etw
1357911
24681012
und nicht
123456
789101112
???
Oder habe ich was falsch gemacht???
Grüße
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28.05.2007, 21:20
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#20
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† August 2007
Registriert seit: 09.02.2003
Ort: Eggenfelden
Fahrzeug: 750iL Bj 04.91 +T+SH
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Zitat:
Zitat von Mr. Evil
123456
>
789101112
Grüße
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Hi Mr. Evil
So ist die bezeichnung der Pins, zwischen 1 und 7 ist die Kerbe, man kann die Buchse abziehen, dann siehst du die anderen Kabeln, die weiter laufen!
Die meisten Kabeln sind an der Buchse und Stecker gleich!
Gruß Reinhard
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