Was brauche ich um ein elektrisches Heckrollo nachzurüsten?

[K.R.I.S.]

Ich habe mir dieses Zubehör und Ausstattungs Prospekt von BMW geben lassen. Da ist unter anderem das E-Heckrollo drin, und bei E32 steht nichts von benötigtem Kabelsatz, wie es bei anderen Modellen als zusatz dabei steht. Kann es sein das in einigen Fahrzeugen der Kabelsatz schon liegt?

[olsch]

ich denke eher, das das nicht nachrüstbar ist. bzw. es keinen nachrüstkit gibt und damit auch keinen kabelbaum dafür...

[mazzz]

Kabelbaum: 61 12 1 388 696 zu ca 25 Taler
Schalter: 61 12 1 390 895 zu ca 27 Taler

Und die Eba gibbet hier:
 CLACK !

Werner

[K.R.I.S.]

@MAZZZ

Super, vielen dank!!! Bin zwar totmüde und schon etwas beschwippst, aber ich denke das ist weniger Arbeit als es auf den ersten Blick ausschaut. Werde mich mal ranmachen und eine Hutablage mit Rollo besorgen und die Kabel und dann mal frisch ans werk würde ich mal sagen. Ich werde mal berichten wie es ausgegangen ist.

PS.: Hat jemand eine Schrarze Hutablage mit E-Heckrollo günstig in gute Hände abzugeben?

[FranzR]

Zitat von Rottaler2

Hi Erich
Ich habe kein Problem mehr mit dem Rollo , habe mir zwei Endschalter mit Dioden eingebaut, die den Motor stopen wenn er in die jeweilige Endposition fährt, ist garnicht schwierig, das gleiche habe ich auch den Kopfstüzen im Fond aber nur einen Micro-Schalter mit diode spendiert.
Habe die Erfahrung auch bei meinen Entwicklungen gemacht, dass Endschalter besser sind als die Überstom sicherung, es kommt auf die Temperaturen und auf die Schwergängigkeit an wann die sicherungen auslösen.
Gruß Reinhard

Reinhard, wie hast du die Dioden verschaltet?

[Rottaler2]

Zitat von FranzR

Reinhard, wie hast du die Dioden verschaltet?

Hi Franz
Ist ganz einfach, du brauchst nur eine Leitung auftrennen, habe schnell eine Zeichnung angehängt. Ein Schalter ist auf dem Getriebedeckel für Auf-Stop, der andere ist auf der Aluschiene für Ab-Stop. Beim Ab muss am Schwenkhebel ein Stück Alublech angebracht werden, um den Schalter zubedienen, ist nicht einfach eine passende Stelle zu finden, klappt aber ganz gut. Bei den Dioden musst 6 Ampere nehmen, den bei Ab wird viel Strom gezugen.
Gruß Reinhard

[mazzz]

Zitat von K.R.I.S.

@MAZZZ
Werde mich mal ranmachen und eine Hutablage mit Rollo besorgen und die Kabel

Noch eine Info zum Kabelbaum:
Der ist nur so lang bzw kurz dass er bis zur Mittelkonsole reicht,
d.h. hinter dem Ablagefach oberhalb der Belüftungsdüsen für hinten,
da wo das kleine Ablagefach ist, zwischen den Sitzen.
Ich habe ihn verlängert und mir die Schalterblende für vorne unter dem
Aschenbecher gekauft (kostet so etwa 12 Taler wenn ich mich recht entsinne)
und hab den Schalterausschnitt nachgefeilt.
War mir lieber da vorne und somit ging mir die kleine Ablage nicht verloren.

Werner

[Rottaler2]

Gelöscht da verlesen.

[FranzR]

Reinhard, nicht übel, da braucht du schon fast kein Steuergerät mehr
Es ist auch eine sehr kompakte Schaltung.

Sowas habe ich früher entweder mit einem mehrpoligen Schalter oder mit Relais gelöst. Ist aber mehr Aufwand.

Die Fensterheber meines E23 hatten auch die Schalterversion.

CU

[Rottaler2]

Zitat von FranzR

Reinhard, nicht übel, da braucht du schon fast kein Steuergerät mehr
Es ist auch eine sehr kompakte Schaltung.
CU

Man braucht nur einen 2pol. Umschalter und man kann das Steuergerät weg lassen, aber mit den Tastern braucht man etwas elektronik und 2 Relais mit 1x um, daneben hat BMW noch einen Temperatursensor, da bei kälte der Kunststoff hart wird und sich schlecht aufrollen lässt. Durch die Tastversion muss auch eine Stromabschaltung vorhanden sein, leider funzt die nicht immer so feinfühlig und deshalb leiden die Zahnräder, mit den Endsschaltern wird ist diese Hinfällig.
Gruß Reinhard