Motorraum: Umweltplakete/Kaltlaufregler?

[ralle33]

Hallo Froschmann , habe vor 3 Wochen bei ATU 225,40 Euro für den Einbau eines Kaltlaufreglers von GAT bezahlt ( 730 / 6 ) , dann noch mal etwas über 10,- bei der Zulassungsstelle für den Eintrag. Habe das Auto erst danach auf mich angemeldet , hatte ihn erst ein paar Tage vorher gekauft . Der Steuersatz sank dadurch auf 7,33 pro 100 ccm , gegenüber vorher 15,paar zerhackte. Es rechnete sich also sofort , vom Wiederverkauf ganz zu schweigen. Die Kosten für den KLR müsten für den 735 ähnlich liegen , werden ja auch keine anderen Bauteile benötigt. 8 Zyl. sind nat. bischen teurer.

[Froschmann]

Zitat von ralle33

Hallo Froschmann , habe vor 3 Wochen bei ATU 225,40 Euro für den Einbau eines Kaltlaufreglers von GAT bezahlt ( 730 / 6 ) , dann noch mal etwas über 10,- bei der Zulassungsstelle für den Eintrag. Habe das Auto erst danach auf mich angemeldet , hatte ihn erst ein paar Tage vorher gekauft . Der Steuersatz sank dadurch auf 7,33 pro 100 ccm , gegenüber vorher 15,paar zerhackte. Es rechnete sich also sofort , vom Wiederverkauf ganz zu schweigen. Die Kosten für den KLR müsten für den 735 ähnlich liegen , werden ja auch keine anderen Bauteile benötigt. 8 Zyl. sind nat. bischen teurer.

@ralle33,

der 735 ist auch noch ein sechszylinder. Ist Baujahr 04/88

[CarstenE]

Es kann sein das der Wagen noch nicht umgeschlüsselt wurde.
Der E32 ist immer (o-Ton BMW) mit Gkat ausgeliefert worden.
Bei den älteren Fahrzeugen steht das leider so nicht in den Papieren drin. Daher geht das Strassenverkehrsamt und TÜV (die sollten es besser Wissen) von einem Fahrzeug ohne Kat aus.

Wunder dich also nicht wenn du einen üblen Steuerbescheid bekommst- zumindest jetzt nach der Neuanmeldung. Dein Onkel hat den Wagen vermutlich schon sehr lange (etwa vor 2000).
Ich hatte 2000 genau den gleichen Zirkus mit der Steuer.

Lass dir bei BMW die Bescheinigung das der Wagen einen Kat hat geben. Dann flitzt du zum Amt und lässt den Wagen umschlüsseln. Lass dir gleich die Plakette geben- geht ja dann.

Der Wagen lässt sich selbstverständlich auf Euro2 umrüsten. Allerdings scheinen mir 200€ schon zuviel. Ich habe für meinen vor zig Jahren 120€ bezahlt- mein Kollege mit dem 735 etwas weniger- allerdings ohne Einbau. Der ist übrigens inner Stunde selbst gemacht

Grüsse
Carsten

[12Zylinder]

Zitat von CarstenE

Der E32 ist immer (o-Ton BMW) mit Gkat ausgeliefert worden.

das ist so nicht korrekt!
Der E32 konnte zu Beginn mit der Option "Katalysator Vorbereitung" ab Werk bestellt werden. Demzufolge gibt es - auch heute noch - E32 Modelle, welche keinen Gkat verbaut haben. Dazu kommt, dass die allerersten E32 ohne Aktivkohlefilter (Tankentlüftung) ausgeliefert wurden und für diese Modelle ist kein Kaltlaufregler erhältlich.

Gruss
12Zylinder

[Robsyz]

Hallo
also ich habe einen EGS KLR für 90€ von eBay und einbauen dauert ne dreiviertel Stunde!!!

TÜV, Zulassungsstelle.....kein Thema! Grüne Plakette!!!!

Aber eingetragen ist "Schadstoffarm Euro 2", wieo steht auf der Grünen dann aber ne 4????

mfG

Robert

[12Zylinder]

Zitat von Robsyz

wieo steht auf der Grünen dann aber ne 4????

weil die Feinstaub-Schadstoffgruppe nicht identisch mit der Schadstoffklasse ist!

Im Anhang noch ein paar Infos zur Plakettenverordnung.

Gruss
12Zylinder

[Robsyz]

Ahhhh....

danke

mfG

[ralle33]

Zitat von Froschmann

@ralle33,

der 735 ist auch noch ein sechszylinder. Ist Baujahr 04/88

@Froschmann

ist mir natürlich bekannt das der 735 / E 32 ein 6 Zyl. ist , deshalb schrieb ich ja auch das die Kosten ähnlich sein müssten. Habe lediglich hinzugefügt das es bei den 8 Zyl. Modellen sicher etwas teurer ist