Motorraum: Nws ,Kws. Was ist zu beachten ?

[Mr.Bangle]

Zitat von bmw 740 ia

ja aber hier wurde nen link rein gesetzt und dort steht drinne das man was messen soll kein plan was

Im Link steht doch das nur wenn Distanzscheiben verbaut sind, gemessen werden muss.
Sind keine dieser Scheiben verbaut, dann ist es einfach:
Alten raus und Neuen rein
Viel Erfolg

[ChuckNorris]

Wenn der neue KWS drinn ist ein stück Fahren das gas wegnehmen und den Motor ca 10-11s im Schubbetrieb fahren lassen und schon is der neue KWS angelernt.

Mfg Tino

[Jermaine-2011]

Zitat von OrkunBozz

Was heißt Weg bis jetzt?? und was wurde alles erneuert? wo wurden die Teile gekauft? Was verstehst du unter schlechtem Kaltlauf? Kann ja alles sein?

Welchen Sensor hast du genau gekauft? Teile Nr.?

so denn fange ich mal an
lmm neu orginal bmw
ansaug dichtungen orginal bmw
kurbelwellen entlüftungs menbran orgianl bmw
benzin filter orginal bmw
aktiv kohle filter orginal bmw
vdd orginal bmw
kerzen ngk
alle 8 zündspulen orginal bmw
thermostat orginal bmw
kühler orginal bmw
nockenwellen sensor orginal bmw
kurbelwellen sensor ( muss jetzt noch rein ) orginal bmw
und so weiter und so weiter

habe die kerzen nochmals gewechselt den nocken sensor ,nen reset gemacht
und er läuft gut
merke nur jetzt sobal er steht ein vibrieren im stand leichtes ruckeln

werde den kurbelwellen sensor morgen wechseln und nochmals nen reset machen und schauen ob es den komplett weg ist


hatte beim kaltlauf starkes ruckeln aussetzer konnte nicht los fahren musste warten bis er aus den blauen bereich war ...

werde mir montag den toppel temp sensor noch neu holen der am thermostat

[OrkunBozz]

Wenn der KWS aber am A... ist dann springt er garnicht an.
Fährst du mit Gas? wie läuft er da?

[Jermaine-2011]

Hey
Also bin 200 kilometer auf benzin gefahren gestern das erste mal wieder auf gas beide laufen gleich mal sehen was es bringt wenn ich den tausche


Oder habe ich falsche kerzen habe ngk ?? Aber alle sagen nimm ngk

[OrkunBozz]

Welche genau?

[Jermaine-2011]

es gibt ja einmal bosch und einmal ngk BKR6EK

[OrkunBozz]

Ich schwöre auf die NGK*V-Line 30 (BKR6EQUP) was anderes kommt mir nicht rein bei BMW..

[Jermaine-2011]

sind die besser oder warum nimmste die

[OrkunBozz]

Ja die sind besser!
Ich habe jetzt 3x erlebt das Freunde Zündkerzen gewechselt haben. Die haben die Normalen NGK genommen und es gab immer leichte aussetzer und er lief einfach nicht perfekt. Dann fing die Fehlersuche an. Zündspulen getauscht, Zündverteiler gewechselt, Benzinpumpe, Einspritzdüsen und so weiter.. und was wars am Ende..? Ich habe ihm vorgeschlagen die NGK Zündkerzen zu nehmen die Ich nehme. und tada der Wagen lief direkt nach dem Start 1A ohne eine einzige Fehlzündung.. Das ist mir jetzt 3x passiert.

Wenn man zu BMW fährt dann fragen die doch immer welche Zündkerzen genommen werden sollen die "Guten" oder die schlechten.
Viele wählen die schlechten die Pro stk. ca 9€ kosten.
Die "Guten" welche einfach nur die NGK V-Line 30 (BKR6EQUP) sind mit einem BMW emblem drauf welche Pro stk. 20€ kosten nimmt halt keiner.
Bei mir waren z.B. als Ich die ZK gewechselt hab die Guten drin. Der Wagen ist auch komplett Scheckheftgepflegt bei BMW.

Nur Wer geht jetzt natürlich zu BMW und bezahlt für ein Satz Zündkerzen bei einem 8 Zylinder 160€?? Ich hoffe niemand.

Die Zündkerzen sind zu 100% die selben wie die hier.

->

Da habe Ich meine auch gekauft. Viel Spaß..