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08.12.2012, 11:57
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.03.2010
Ort: Neustadt Aisch
Fahrzeug: JEEP GC4 WK2 CDR
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Die "Verlängerung" wird sicherlich einen größeren Plastikkasten im "Isolierschlauch" haben, oder?
Wenn dem so ist, kann er das raus machen. Ist nur eine Sicherung und ein Lastwiderstand drinn. Wurde sicherlich als Schutz verbaut, da dass Navi zwar intern auch Sicherungen hat, aber wenn die abbraucht müsste BMW das Navi einschicken und der Tausch des Kabels könnte günstiger gewesen sein. Ist aber nur zu Anfangszeiten des MK2 verbaut worden. Auch wurde dann zeitgleich ein Entlastungsrelais für die S/E-inheit verbaut, welches auch raus genommen werden kann...
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08.12.2012, 12:07
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#32
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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Anfangszeit de MK2 und ein 99er E38 passt eigentlich nicht zusammen oder ?
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08.12.2012, 18:29
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Hi zusammen,
@ Rubin >> Ja,genauso ist das Kabel!Ein Plastikschlauch im Isolierschlauch oder Netzisolierschlauch.
Ich werde mir wieder ein VM bei gelegenheit holen, da ich wieder TV (DVB-T) im Auto haben will.
Dann kann ich ja die beiden Stecker (weis + blau) ans VM anstecken,oder?
Was ist mit den dann beiden Antennenstecker die so rumliegen jetzt?
Wenn das MK3 ein GPS drin hat und mein GPS Kasten überflüssig wird ist ja die Antenne dann fürs MK3,oder?
Was mache ich mit den beiden anderen Antennen...die sind übrig?
__________________
- - - Gruß Nightflyer - - -
- - - - - Allzeit Gute Fahrt - - - - -

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08.12.2012, 21:31
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#34
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█юЮ∏ξДღÞ₪ஆקƸ̵̡Ӝ̵̨̄Ʒ│ │█║▌│
Registriert seit: 28.04.2011
Ort:
Fahrzeug: E38 740i 08.99
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[quote=Nightflyer;2045007]
Zitat:
Ich werde mir wieder ein VM bei gelegenheit holen, da ich wieder TV (DVB-T) im Auto haben will.
Dann kann ich ja die beiden Stecker (weis + blau) ans VM anstecken,oder?
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ich würd mir erstmal ein mk3/4 holen und dazu dann ein VM 16:9 und iwann dann ein BM 16:9
was mich noch wundert, gestern kam kein bild über mein VM mit deinem mk2, NUR als kein VM und nur der mk2 mit dem VM stecker am Rechner war.
funzt mein hybrid modul nicht mit einem mk2 ? müsste er sich ein bestimmtes kaufen um es zusammen mit dem mk2 zu betreiben ?
Zitat:
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Was ist mit den dann beiden Antennenstecker die so rumliegen jetzt?
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die warten auf ein VM
Zitat:
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Wenn das MK3 ein GPS drin hat und mein GPS Kasten überflüssig wird ist ja die Antenne dann fürs MK3,oder?
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jo, habe ich dir gestern auch gesagt
Zitat:
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Was mache ich mit den beiden anderen Antennen...die sind übrig?
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die warten auf ein VM (s.o.)
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09.12.2012, 13:33
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#35
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.04.2007
Ort: Dortmund
Fahrzeug: F11 Bj.08/13 520D
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Zitat:
Zitat von juelz
ich würd mir erstmal ein mk3/4 holen und dazu dann ein VM 16:9 und iwann dann ein BM 16:9
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Das ist in Arbeit  Bald sollte es da sein - MK 3
Der nächste Schritt ist dann vielleicht das VM - und irgendwann ein BM 16:9
Da ich keinen Goldesel habe geht´s nur in kleinen schritten.
Was ist mit den dann beiden Antennenstecker die so rumliegen jetzt?
Zitat:
Zitat von juelz
jo, habe ich dir gestern auch gesagt 
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Ich weis,war nur für mich ob ich ´s richtig verstanden habe 
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