Räderwechsel mit Wagenheber

[Chevyman]

Für zwei mal im Jahr Reifen wechseln - OK. Nur wenn das Auto etwas in Bewegung gerät, knicken die weg.
Das 10fache...hab mir einen extra flachen gegönnt, weil man mit vielen Hebern gar nicht unter die niedrigen Kisten kommt. Da wäre 10fach günstig gewesen.....

[Stephen]

Zitat von PacificDigital

6. Rad abschrauben und sofort unter den Rahmen neben dem Wagenheber legen. (Dann fällt er, wenn er fällt, nicht so weit runter )

Mache ich ebenfalls, ganz wichtig !
Und nicht den Notfall-Bordwerkzeugheber verwenden, der ist mir einmal umgeklappt und eine Tür hatte dann eine neue Haptik.

[PacificDigital]

also... es geht definitiv mit dem Bordwerkzeug!
Wenn man das Fahrzeug mit Bremspedal, Unterlegkeil und Feststellbremse fixieren muss um ein wegrollen zu verhindern.... dann ist es eventuell sinnvoll wenn man eine ebene Stelle zum wechseln sucht
Die günstigen Rangierwagenheber reichen zum Räderwechsel locker aus... nur darauf achten, bei tiefergelegten Fzg. gehen die Dinger event. gar nicht mehr drunter (8-10cm) Ich habe mir vor Jahren so nen günstigen von ATU geholt, extra flach! Okay... zum Bremsen machen taugt der schon nix mehr... der sackt innerhalb von 30 min um 10cm ab aber hochpumpen um nen Rad zu wechseln oder nen Bock unterstellen geht super.
Ich lege übrigens immer ein dünnes Stück Antirutschmatte auf den Heber, so wird die Aufnahme nicht beschädigt und rutschen ist erschwert
Ich arbeite dabei auch mit einem Schlagschrauber... auf Stufe 1 und nach Ansetzen von Hand... Die Schrauben sollten schon etwas fester angezogen werden.... über Kreuz, damit die Kegel das Rad auch richtig zentrieren bevor die Last des Fahrzeuges auf die Räder kommt.

[derradlfreak]

hab auch nen "20-Euro-Wagenheber" und bisher hat der gut gefunzt (bei den Golfs). Beim Anheben damit ist halt Metall auf Metall. Hätte noch alte Autoreifen zu Hause aus denen ich ein Stück Gummi zB der Lauffläche ausschneiden und unterlegen könnte. Was meint ihr?

Ob mein Heber leicht absackt kann ich nicht sagen. Aufgefallen ist das bisher noch nicht, aber ich hab ihn ja nur wenige min pro Rad hochgebockt, dazu ist der Golf bedeutend leichter.

[PacificDigital]

Zitat von derradlfreak

...Hätte noch alte Autoreifen zu Hause aus denen ich ein Stück Gummi zB der Lauffläche ausschneiden und unterlegen könnte. Was meint ihr?
...

wie heißt es so schön bei Mario Barth???
"nicht quatschen.... machen!!!"

[mahooja]

Zitat von derradlfreak

ein Stück Gummi zB der Lauffläche ausschneiden und unterlegen könnte.

Klar geht das, bei mir leisten u.a. seit Jahren ein hydraulischer Wagenheber aus dem Discounter für 18 Euro (zverlässig und sackt nicht ab) und ein flaches Stück Holz gute Dienste.

Viele vernachlässigen es übrigens beim wechseln der Räder die Nabe und die Auflagefläche der Felge ordentlich mit der Drahtbürste zu reinigen. IHMO ist das extrem wichtig im Bezug auf runden Lauf der Räder ohne Unwucht. Die 10 min sollte man sich nehmen...

[pico24229]

Obwohl mir meine Werkstatt 0-10€ berechnen würde mache ich das immer selber, kann nix passieren. Und ich muss nirgendwo hinfahren und warten. Drehmomentschlüssel ist dabei meiner Meinung nach überbewertet. Einfach soweit anziehen bis es richtig fest ist. (Hebelwirkung beachten = zu fest ist auch nicht gut) Einen Rangierheber finde ich sehr hilfreich da dies dir eine 99,99%ige (statt 99,98%) sicherheit gibt und sehr viel schneller geht. dafür gibt es auch dicke gummiaufnahmen am unterboden. Zwischen diese und den Heberteller lege ich noch ein Stück Gummi, Holz oder Lappen.

[PacificDigital]

Zitat von pico24229

... Drehmomentschlüssel ist dabei meiner Meinung nach überbewertet...

... total überbewertet... schliesslich kostet so nen Teil ja auch unmengen Geld (~20€ reichen, muß nicht Gedorre sein) Nu stelle sich mal einer vor: die Schrauben wären gleichmässig angezogen... die Alu-Schraubensitze blieben unbeschädigt... und raus gingen die Schrauben auch leichter wenn mal nen Wechsel fällig ist...
Sowas ist völlig unnötig! ...Bei Stahlfelgen für 49,99€

[Bastl]

So einen Unsinn liest man echt selten

[pks]

Drehmomentschlüssel ist dabei meiner Meinung nach überbewertet. Einfach soweit anziehen bis es richtig fest ist.

ok, hab ich über 30 Jahre auch so gemacht, aber ein Radkreuz war immer dabei

aber 12€ und ein paar zerquetschte beim Discounter erleichtern die Sache doch erheblich