Karosserie: Werkzeug in Tragrahmen Motor gefallen

[Erich]

Mir ist doch gestern eine Nuss mit Verlaengerung auf der linken Seite beim Abnehmen der Kabel von der Lima runtergefallen, neben das Motorblockstuetzlager, am Vorderwagenstell ist ein Loch im Holm, beim Rausfischen mit Magnetstab ist es da rein geflutscht. Mal die Stossstange abgenommen, in dem Holm sitzt ein eckiger Plastikstutzen, der die Luft wohl an die Bremse leitet. Frage ist, wie ich den Plastikstutzen rauskriege, denn das Teil liegt weiter hinten im Holm, also nicht an der Biege zur Bremse sondern gerade aus Richtung Innenraum so Hoehe Federbein.
Hier sieht man das Loch vom Kohlefilter Richtung unten im Holm
 IMG_1636
Hat da jemand noch einen Schlachter rumstehen ohne Rad vorne und schon die Plastikabdeckung im vorderen Radhaus abgenommen und kann mal nachschaun ob der Plastikschacht von der Seite nur rauszuziehen ist?
Dann kann ich mir die Arbeit sparen. Hab da leider nicht mehr so gut in Erinnerung von meinem Schlachter. Ich glaub der Plastikschacht muss raus, dann koennte man nach Abnahme der Stosstange von vorne mit einem Magneten in den Hohlraum kommen vom Holm. Aber wie geht der Schacht raus?
Hier sieht man den Tragholm von vorne auf der rechten Fahrzeugseite, also hier im Bild links, das Teil sitzt aber im anderen Holm. Hab den Wagen leider schon entsorgt, sonst waere es einfach nachzuschaun.
 0000437-1.jpg - Image - Photobucket - Video and Image Hosting

Danke

[Erich]

hab noch mal in alten Unterlagen gewuehlt, hier ein Bild von meinem alten Schlachter, da sieht man alles, unten rechts das Loch im Holm meine ich
 P1030339.jpg - Image - Photobucket - Video and Image Hosting

und so von vorne
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...12rollout3.jpg
 http://s71.photobucket.com/albums/i1...12rollout2.jpg

So viel wollte ich aber nun nicht gerade ausbauen um an das Werkzeug zu kommen

[7erE32]

hinten aufhängen und leicht schütteln -




okok, war nix

[Erich]

ist wahrscheinlich schneller gemacht als den Motor ausbauen

Oje, nun kommen wahrscheinlich nur noch solch konstruktive Vorschlaege, ich geh schon mal in Deckung

Wenn mir nur einer am Ende sagt, wie das viereckige Plastikrohr aus dem Holm rechts rausgeht, dann bin ich ja happy.

aber im ernst, wenn du an ne relativ steile rampe fährst und dan dann u.u. auch noch auf so zusatzrampen?

[FrankGo]

ähhmmmmm... normal anfahren, hart bremsen und schon liegt das Teil vorne im Rahmen, so dass man es entnehmen kann / dran kommt.

Oder habe ich da was missverstanden ?

Alternativ:
Bauschaum in den Kasten einsprühen und es klappert nichts.

Ganz mutige nehmen auch Beton, aber der legt den Wagen auch tiefer.

[peter becker]

Zitat von Erich

Mir ist doch gestern eine Nuss mit Verlaengerung auf der linken Seite beim Abnehmen der Kabel von der Lima runtergefallen, neben das Motorblockstuetzlager, am Vorderwagenstell ist ein Loch im Holm, beim Rausfischen mit Magnetstab ist es da rein geflutscht. Mal die Stossstange abgenommen, in dem Holm sitzt ein eckiger Plastikstutzen, der die Luft wohl an die Bremse leitet. Frage ist, wie ich den Plastikstutzen rauskriege, denn das Teil liegt weiter hinten im Holm, also nicht an der Biege zur Bremse sondern gerade aus Richtung Innenraum so Hoehe Federbein.
Hier sieht man das Loch vom Kohlefilter Richtung unten im Holm
 IMG_1636
Hat da jemand noch einen Schlachter rumstehen ohne Rad vorne und schon die Plastikabdeckung im vorderen Radhaus abgenommen und kann mal nachschaun ob der Plastikschacht von der Seite nur rauszuziehen ist?
Dann kann ich mir die Arbeit sparen. Hab da leider nicht mehr so gut in Erinnerung von meinem Schlachter. Ich glaub der Plastikschacht muss raus, dann koennte man nach Abnahme der Stosstange von vorne mit einem Magneten in den Hohlraum kommen vom Holm. Aber wie geht der Schacht raus?
Hier sieht man den Tragholm von vorne auf der rechten Fahrzeugseite, also hier im Bild links, das Teil sitzt aber im anderen Holm. Hab den Wagen leider schon entsorgt, sonst waere es einfach nachzuschaun.
 0000437-1.jpg - Image - Photobucket - Video and Image Hosting

Danke

Hallo Erich

Hat zwar nix mit deinem Problem zu tun,aber im ersten Bild ( IMG 1636)deiner Antwort sieht man im Motorraum auf der linken Seite eine silbrige Box, neben dem
Alu ummantelten Schlauch,was ist das für eine Box???

Viele Grüsse

Peter

[Erich]

Zitat von peter becker

Hallo Erich
Hat zwar nix mit deinem Problem zu tun,aber im ersten Bild ( IMG 1636)deiner Antwort sieht man im Motorraum auf der linken Seite eine silbrige Box, neben dem Alu ummantelten Schlauch,was ist das für eine Box???
Viele Grüsse Peter

Piet,
das iss n Kohlelfilter, was Du auch drin hast. Ist fuer die Tankentlueftung geht also Tank>Kohlefilter> Schlauch> Elektroventil (sitzt normalerweise vorne am Unterteil Luftfilterkasten montiert mit einer Schraube)>Drosselklappe. Werden auch gerne bruechig. Hab ich alle ausgetauscht. Kannste einfach einen Benzinschlauch fuer nehmen.
Vorne am Behaelter ist eine Gummikappe mit ein Ablaufplastikrohr, dieser Ablauf geht von da aus unter Deinem unteren Waschwasserbehaelter her und endet dann hinter der Stosstange, wo es dann auf den Boden tropfen kann, wenn Wasser abgeschieden wird.

[Erich]

Ich hab das Plastikteil gefunden:
Bremsluftkanal rechts bis 1990/01 3,61 € 51718101962
Bremsluftkanal links bis 1990/01 3,61 € 51718101961

und wie es aussieht, ist er leider nur von Radhaus unterhalb der Gummiverkleidung rauszuziehen, da sitzt wohl ein Klip, wenn ich das Bild richtig deute
 Vorderbau einzelteile

[stefzz]

Hi,

ich denke Du wirst die Radhausverkleidung abnehmen müssen und dann die Luführung (Ich glaub so heißt das Teil) einfach fest raus ziehen, wenn ich das recht in erinnerng habe. Hab bei mir am e46 mal das M/// Paket nachgerüstet und dafür benötigte ich andere Luftführungen die waren glaub ich in so eine Art Verjüngung sehr fest rein gedrückt.

Kann aber auch sein das es wieder so ein bescheuertes Teil ist was man Kaputt machen muss um es heraus zu bekommen.

Laut Parts Katalog ist's ja auch nicht teuer und im Falle eine Falles beim Jp. zu bekommen


Gruß stefzz