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BMW 7er, Modell E38
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Alt 06.11.2005, 09:44   #41
John McClane
Gast
 
Ort:
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Standard

Eben, ich schließe mich meinen Vorrednern an. Meine 10W60-Empfehlung basiert auf Erfahrungswerten.
Mir kommt kein Nullwee-irgendwas mehr in den Motor.
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Alt 06.11.2005, 09:45   #42
Frrezman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
Standard

Hab mir nicht alles durchgelesen

Aber werde vielleicht doch das 5W40 nehmen.Oder was meint ihr?
Also hab mir nen 740er Baujahr 98 gestern gekauft mit 122tkm auf der Uhr.
Fotos werden nächstes Wochenende kommen
Frrezman ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 09:52   #43
John McClane
Gast
 
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Standard

Zitat:
Zitat von Frrezman
Hab mir nicht alles durchgelesen

Aber werde vielleicht doch das 5W40 nehmen.Oder was meint ihr?
Also hab mir nen 740er Baujahr 98 gestern gekauft mit 122tkm auf der Uhr.
Fotos werden nächstes Wochenende kommen
Probier es ruhig aus. Fröhliches Klappern wünsche ich !
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Alt 06.11.2005, 10:17   #44
The real Deal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von The real Deal
 
Registriert seit: 31.05.2003
Ort: Deutschland
Fahrzeug: S600 L, W220, Bj.04.05, Toyota, RAV4, Bj. 09.10.
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
Probier es ruhig aus. Fröhliches Klappern wünsche ich !
Mach ihn doch nicht wuschig, das 0W- Öl ist nur im kalten Zustand dünner.
Ich fahr das Öl auch im 320i Bj. 1994 160 tkm, Motor müßte M50 sein,
kein Unterschied zwischen Castrol 10W-60 und 0W-40.
Weder Geräusche, noch Ölverbrauch.
Rein gefühlsmäßig dreht der Motor beim Kaltstart minimal höher.
Beim Freundlichen gibt es hier auch nur 0W-30 (20,-€/Liter)

MfG
The real Deal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 10:59   #45
freak
the real freak since 2002
 
Benutzerbild von freak
 
Registriert seit: 11.06.2002
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E65 740D DIESEL V8 BITURBO POWER
Standard

Zitat:
Zitat von Frrezman

Aber werde vielleicht doch das 5W40 nehmen.Oder was meint ihr?
Also hab mir nen 740er Baujahr 98 gestern gekauft mit 122tkm auf der Uhr.
Bevor es hier wieder ausartet, erkundige dich doch beim Vorbesitzer, oder Hinweise im Motorraum (zB. Aufkleber), welches Öl bis jetzt befüllt wurde und bleib einfach dabei ...

Gruß ...
@freak
__________________
Vergib deinen Feinden, aber vergiss niemals ihre Namen ...
freak ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 11:13   #46
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

@John, Freak etc.
Dieses Öl Diskussion wird ja nun schon zum 180. mal geführt und immer hat jemand ein 0W Öl das das Beste ist, lasst sie es Probieren, dann werden sie sehen, dass ein alter M70 mit grosser Laufleistung etwas klappert. Hört sich dann an, wie ein alter Opel Corsa :-)

@BMW7er
So war das nun nicht gemeint. Nicht dass du auf die Idee kommst irgendwann 50 W 60 einzufüllen. Du kannst ruhig bei 5W oder 10W bleiben.

Also ich habe bei allem Autos die ich hatte bis auf den jetzigen V12 und den SL500 immer nur Castrol 10W60 gefahren, allerdings waren das dann auch immer M3 oder andere hochdrehende Motoren.

Beim meinen jetzigen fahre ich BMW 0W30 aber auch nur weil die Werkstatt es einfüllt und ich noch eben Garantie habe/hatte. Dafür sind meine KM Leistungen auch nicht so hoch.

Mein Auto in den USA fahre ich immer nur mit 0W40, aber nur aus dem Grund weil es manchmal an einigen Orten sehr kalt wird bis -50°, und ich in dem Auto nicht das Winterpaket habe, sprich Stecker mit 110V Anschluss im Motorraum und den Wagen vorzuheizen.


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 12:34   #47
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

bei meinem V12 hat bei 0w40 bis jetzt noch nichts geklappert,gut ich gebs auf bringt ja nix.
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 12:41   #48
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von werty
bei meinem V12 hat bei 0w40 bis jetzt noch nichts geklappert,gut ich gebs auf bringt ja nix.
EBEN! Ist wie bei den Frauen - der eine steht auf blond, der andere auf braun - und es gibt die, die sie alle haben können !
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Alt 06.11.2005, 12:48   #49
werty
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.06.2002
Ort:
Fahrzeug: xxx
Standard

Also ich stehe ja mehr auf Dicke Dinger die Farbe der Haare ist mir eigentlich relativ egal
werty ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 06.11.2005, 13:00   #50
Quinium
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 28.05.2003
Ort: Florida
Fahrzeug: E38 750iL '01
Standard

Zitat:
Zitat von werty
Also ich stehe ja mehr auf Dicke Dinger die Farbe der Haare ist mir eigentlich relativ egal
Hehe,

dicke Dinger mag ich nur unter der Haube, aber bei Frauen fahre ich dann schon lieber die schlanken Modelle.


Sven
Quinium ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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