Tanzprinzessin E38

[mpower]

@JPM:Klar ist der A8 im Vortrieb überlegen, aber Straßenlage ist auch mal durch eine Kurve flott gleiten, in eienr Kurve abbremsen etc. - und da hat der E38 wirklich so gut wie alles "verziehen". Vierrad ist immer ein Vorteil beim beschleunigen.

Es ist nicht nur das Beschleunigen aus dem Stand sondern auch der Vortrieb in Kurven bei z.B. nasser Fahrbahn. Ich würde mit meinem Fuffi jedenfalls kein Kickdown in einer 60° -70° Kurve geben wollen insbesondere wenn der Asphalt feucht wäre. Diese spielchen kannst du mit dem Quattro ohne weiteres machen. Das Fahrwerk des E38 ist sicherlich gut aber das Maß der Dinge sind immernoch die vier Ringe.

Gruß

[JPM]

Klar - das ist der Vorteil von Quattro. ich meinte eher in eine Autobahnausfahrt flott rein und dann in der Kurve bremsen. Da war der E38 meiner Meinung nach wirklich top!!

Gruß Philipp

[mpower]

Zitat von JPM

Klar - das ist der Vorteil von Quattro. ich meinte eher in eine Autobahnausfahrt flott rein und dann in der Kurve bremsen. Da war der E38 meiner Meinung nach wirklich top!!

Gruß Philipp

Ja in solchen Situationen ist der E38 ziemlich gutmütig,man kann ihn Flott bewegen ohne gleich Angstperlen zu bekommen.

Gruß

[mvlcek]

Zitat von JPM

Klar - das ist der Vorteil von Quattro. ich meinte eher in eine Autobahnausfahrt flott rein und dann in der Kurve bremsen. Da war der E38 meiner Meinung nach wirklich top!!

Gruß Philipp

Wer in der Kurve bremst gehoert geschlagen, die ganzen Pfeifen mit ESP und Elektronik bis zum abwinken haben sich diese Unsitte angewoehnt. Die Elektronik wirds schon richten ... bis zum Abflug. Ich koennte jedesmal ins Lenkrad beissen wenn ich so einen Vollpfosten vor mir habe....

[JPM]

Es war nur ein Bsp. was das E38 Fahrwerk verzeiht und ander Fahrwerke nicht. Gehört nicht zu meinem Fahrstil!

Gruß Philipp