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BMW 7er, Modell E32 | 
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			26.06.2012, 00:26
			
			
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			#1
			
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			 Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 02.03.2012 
				
Ort: Altenberge 
Fahrzeug: E32-740i Brokatrot (03/93) 189 Tkm , E30-325i Baur TC2 Alpinweiss (06/85) 137 Tkm. E32 735i 9/86 175 Tkm
				
				
				
				
				      
			 
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				740i vorne tieferlegen, wo gibt es noch Federn??
			 
			 
			
		
		
		Hallo,  
 
ich möchte die Vorderachse meines E32 um bis zu 40 mm tieferlegen um  
die Optik etwas anzugleichen (bekanntes Thema) 
  
Allerdings habe ich bisher keine passenden Federn gefunden. 
 
Fintec bietet keine mehr an für den 740i  
 
Ap hat diese Motorisierung anscheinend nie im Programm gehabt 
 
Weitere wären mir nicht bekannt wenn es nur die Vorderachse sein soll. 
 
Hat jemand noch eine Adresse wo es die Federn gibt , oder habt ihr womöglich noch welche rumliegen ? Brauchbares gerne anbieten.  
 
Gruß 
Dennis 
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				--------------------------------------------------------------------- 
Nicht umsonst sieht die Erde vom All *blau-weiß* aus   
			 
		
		
		
		
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			26.06.2012, 08:20
			
			
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			#2
			
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	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
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		Hmmm, 
ich bin noch dieses Jahr am überlegen mir M-Federn anstelle der AP rein zu machen  
Sollte dies so sein stehn die dann in der Biete-Rubrik  
Meine AP sind mit Gutachten für den 40er!!!
 
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				leider keinen 740er mehr  
			 
		
		
		
		
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			26.06.2012, 08:37
			
			
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			#3
			
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	| 
			
			 Dickschiffkapitän 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 13.08.2010 
				
Ort: Unterammergau 
Fahrzeug: E32 735iA, BJ 5.1992, EZ 8/92, Nissan Patrol 2,8 TD EZ 01/92, Ford Transit 2,4 TDE
				
				
				
				
				      
			 
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		Ich habe mir letztes Jahr 40er Eibachfedern gekauft, nur die vorderen verbaut und der TÜV hats abgenommen... 
OK, ich kenn den TÜVer, aber die Federn schauen ais wie Original und wenn man den Eibach-Aufdruck überlackiert fällt es gar nicht auf. 
 
Nicht ganz den Regeln entsprechend, aber.... 
		
		
		
		
		
			
		
		
		
		
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			26.06.2012, 08:44
			
			
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			#4
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 fährt wieder 7er 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.10.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
				
				
				
				
				      
			 
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		Ihr wisst aber schon, dass die optischen ! Änderungen am FAHRwerk auch Einfluss auf die Fahrdynamik haben? Es heißt ja auch nicht Guckwerk... 
Keilform sucks...   
Olli  
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2012, 08:47
			
			
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			#5
			
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	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olli
					 
				 
				Ihr wisst aber schon, dass die optischen ! Änderungen am FAHRwerk auch Einfluss auf die Fahrdynamik haben? Es heißt ja auch nicht Guckwerk... 
Keilform sucks...   
Olli  
			
		 | 
	 
	 
 Stimmt, 
seither ist meiner 30km/h schneller   
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2012, 08:52
			
			
		 | 
		
			 
			#6
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 fährt wieder 7er 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.10.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				Stimmt, 
seither ist meiner 30km/h schneller    
			
		 | 
	 
	 
 Aber nur mit dem Heck, wa?   
Es darf gerne nachdenklich stimmen, dass seinerzeit nicht einmal der Prolo-Tuner AC Schnitzer oder der Krawallo-Bastler Racing Dynamics einen Keil in den E 32 eingebaut hat.  
Das macht regelmäßig erst die 3-8. Hand, 20-25 Jahre später...
 
Olli  
		
		
		
		
		
		
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			26.06.2012, 23:03
			
			
		 | 
		
			 
			#7
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Mit links Bremser 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 14.07.2007 
				
Ort: Ergoldsbach 
Fahrzeug: Alt, aber bezahlt :-)
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  whiskey
					 
				 
				 Allerdings habe ich bisher keine passenden Federn gefunden. 
			
		 | 
	 
	 
 Ich hab am WE erst Federn in meinen 40er eingebaut - H&R. Mittwoch bestellt, Freitag gekommen. Mir haben vorne 30mm gereicht - hinten drückt ihn der Gastank genug runter    Nu steht er mit den 235/265er auf 18Zoll schön etwas keilförmig da. 
Also geben tut es welche.    
		
		
		
		
		
			
				__________________ 
				Wenn ich dir Recht gebe, liegen wir beide falsch - und das möchtest du doch nicht, oder?  
Ein Achtzylinder ist billiger als rauchen - nur nicht so ungesund
			  
		
		
		
		
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			27.06.2012, 07:55
			
			
		 | 
		
			 
			#8
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
			 
			
		
		
		Also ich versteh das "Schlecht-Gerede" von Tieferlegungen auch nicht  
Fahre jetzt 3-4 Jahre 40mm tiefer mit Bilstein B8, 
er hat ein TOP-Fahrverhalten, kein Vergleich zu dem schwammigen Rumgeeiere mit Original-Fahrwerk. 
Und ich weiß von was ich hier rede, 
da ist nix mit gemütlichem cruisen geradeaus  
Einzigste Nachteile: 
-im Winter wird man Schneepflug 
-Fahrwerkskomponenten wie Druckstreben und Spurstangen müssen mehr abkönnen (spüre ich gerade schmerzlich  ) 
-Zähne zusammen beißen bei jedem größeren Schlagloch
 
Das sind die Gründe für mich warum das wieder rauskommt, 
nicht wegen dem Quatsch mit Sauce dass es negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten hätte.
 
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
		
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			27.06.2012, 08:03
			
			
		 | 
		
			 
			#9
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 fährt wieder 7er 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 21.10.2003 
				
Ort:  
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 840Ci (05/94); Z3 Coupé 2.8 (05/98)
				
				
				
				
				      
			 
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	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				... kein Vergleich zu dem schwammigen Rumgeeiere mit Original-Fahrwerk. 
Und ich weiß von was ich hier rede 
			
		 | 
	 
	 
 Von einem NEUEN Originalfahrwerk? Oder von dem ausgelutschten ollen Kram, den Du höchstwahrscheinlich zugunsten des jetzigen Fahrwerks rausgeworfen hast?
 
Schon mal alte Auto-Tests übern E 32 gelesen? 
"Schwammig"? "Rumgeeiere"? Hat man dort niemals festgestellt, ganz im Gegenteil.  
Schon wieder: "komisch".
 
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				-Zähne zusammen beißen bei jedem größeren Schlagloch 
			
		 | 
	 
	 
 So machst Du das? Löblich.   
Viele andere Tief(f)lieger bremsen bspw. bei Bahnübergängen bis auf Schrittgeschwindigkeit runter...  
(und ich habe dann meist plötzlich Gleichgewichtsstörungen und muss meinen Oberkörper abstützen, mit der Hand auf dem Pralltopf...   
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Stiefelknecht
					 
				 
				Quatsch mit Sauce dass es negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten hätte 
			
		 | 
	 
	 
 Na dann guten Appetit.
 
Es kann halt nicht sein, was nicht sein darf... wer baut sich schon Schrott in die Karre? 
Das macht doch nur BMW, ab Werk...    - und wurde und wird dafür stets allenthalten gelobt.
 
"Komisch"!
 
Olli  
		
		
		
		
		
		
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			27.06.2012, 08:40
			
			
		 | 
		
			 
			#10
			
		 | 
	
 
	| 
			
			 Ärmstes Mitglied 
			
	
			
			
				
			
			
				 
				Registriert seit: 28.08.2007 
				
Ort: Elzach 
Fahrzeug: AT 220d XDrive
				
				
				
				
				      
			 
	 | 
	
	
	
		
		
			
			
				 
				
			 
			 
			
		
		
		
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olli
					 
				 
				Von einem NEUEN Originalfahrwerk? Oder von dem ausgelutschten ollen Kram, den Du höchstwahrscheinlich zugunsten des jetzigen Fahrwerks rausgeworfen hast? 
			
		 | 
	 
	 
 Die wenigsten von uns werden über ein "neues" Ori-Fahrwerk verfügen, 
und nein, ich hab die VA nur aus optischen Gründen tiefergelegt  
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olli
					 
				 
				So machst Du das? Löblich.    
			
		 | 
	 
	 
 Bald nicht mehr  
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olli
					 
				 
				Viele andere Tief(f)lieger bremsen bspw. bei Bahnübergängen bis auf Schrittgeschwindigkeit runter... 
			
		 | 
	 
	 
 Da bleibt einem auch nix anderes über  
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olli
					 
				 
				(und ich habe dann meist plötzlich Gleichgewichtsstörungen und muss meinen Oberkörper abstützen, mit der Hand auf dem Pralltopf... 
			
		 | 
	 
	 
 Wie wär's dann wenn du dich anschnallst  
	Zitat: 
	
	
		
			
				
					Zitat von  Olli
					 
				 
				Es kann halt nicht sein, was nicht sein darf... wer baut sich schon Schrott in die Karre? 
Das macht doch nur BMW, ab Werk...    - und wurde und wird dafür stets allenthalten gelobt.
 
"Komisch"!
 
Olli  
			
		 | 
	 
	 
 Ich weiß ja nicht wie die "Lobenden" unterwegs waren, 
Fakt ist (DAS IST MEIN EINDRUCK!!!), 
wenn du mit einem 7er sportlich IN KURVENREICHEN GEGENDEN wie es nun mal hier im Black Forest der Fall ist, 
etwas abverlangst, ist man (bin ich) mit einem tiefergelegten Fahrwerk besser bedient als mit Original  
Ist ja auch wieder mal eine total subjektive Geschichte hier.
 
MfG 
Chris  
		
		
		
		
		
		
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