BMW 7er, Modell E38 |
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20.06.2019, 11:20
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Max 2/3 der Höhe des Behälters füllen, sonst schliesst die Klappe nicht mehr ganz.
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Man kann sich doch beim befüllen nach der Markierung auf dem Behälter richten.
Dafür ist sie doch da, oder sehe ich das falsch.
M f G
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20.06.2019, 12:10
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#62
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Ich habe schon mehrere HKM Hydroaggregate in Händen gehabt.
Bei denen hatte keines irgendeine Markierung am Behälter
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20.06.2019, 18:48
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 23.08.2002
Ort:
Fahrzeug: .................
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Hallo !
Der Kreis mit dem Punkt ist der max. Füllstand.
__________________
Gruß Franz
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20.06.2019, 18:56
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#64
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Da magst recht haben. Verlässlich ist das aber nur im Neuzustand.
Ist mir zu Beispiel nie aufgefallen.
Den weissen Behälter kann man abnehmen, wenn die Schlauchbride gelöst ist.
Ich habe das bei der Nachrüstung und ein paar Jahre später bei einem Ölwechsel abgenommen um das graue Öl vollständig raus zu bekommen.
Nachher kann man es beliebig gedreht wieder draufstecken.
Von da her ist die 2/3 max Regel zu empfehlen, da sicherer.
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20.06.2019, 20:28
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#65
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 18.07.2013
Ort:
Fahrzeug: E32-750iA (PD.27.03.1990, EZ 30.03.1990)
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Zitat:
Zitat von gasi
Nachher kann man es beliebig gedreht wieder draufstecken.
Von da her ist die 2/3 max Regel zu empfehlen, da sicherer.
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Dann hast Du sicherlich nicht auf die Markierung geachtet.
ist ja auch nicht weiter schlimm, wenn man gut schätzen kann.
Ich mache immer einen Edding-Strich an Pumpe und Behälter, passt !!!
M f G
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20.06.2019, 22:34
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von gasi
...Verlässlich ist das aber nur im Neuzustand.
Ist mir zu Beispiel nie aufgefallen.
.....
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Gehörst ja auch nicht mehr zu den "Neuen" ......
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
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27.06.2019, 23:09
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#67
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SEX ist nicht alles...V12
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Puderbach / Westerwald
Fahrzeug: E34-525i, E32-750iL, E32-735i, E38-728i, W126 ***, R107, Granada
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Ölwechsel gemacht, Problem geblieben
Hallo in die Runde,
das Spezialöl war ja nicht schwer zu bekommen ... und dannn noch vom Onkel Doktor eine 20ml Spritze und ein gebrauchter Infusionsschlauch ... so geht das Absaugen und das Befüllen optimal.
Aber nach Einbau der Batterie und auch 7 Versuchen bleibt der Fehler wie er ist.
Deckel springt dank Softclose etwas raus, ich hebe da nen cm an Deckel kommt 2 cm und dann nochmal mit dem kleinen Finger etwas nach oben ... dann geht die Heckklappe auf und zu ging sie ja schon immer mit einem hörbaren schlag.
Was wäre der nächste Schritt?
rechten Stoßdämpfer tauschen? Original bei BMW bestellen, oder?
Da soll es noch so einen mysteriösen Neigungssensor oder Neigungsschalter geben, der auch mit dem Heckdeckel zu tun hat ... von der Logik her wohl hinter der Verkleidung im Kofferdeckel, oder?
Bekomme ich die ausgeklipst oder gibt es da noch paar Tricks?
Freue mich über jeden hinweis ...
Gruß aus dem Westerwald
Friedrich
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27.06.2019, 23:15
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#68
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um was gehts jetzt genau?
Registriert seit: 27.05.2002
Ort: Hanglage
Fahrzeug: E38-728iA (02.98), E61-545iA (06.04), beide schön orientblau :)
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Der Öffnungsvorgang startet erst, sobald der "Heckklappe geöffnet" Schalter am Maulschloss Meldung gibt.
Gummipuffer soweit wie möglich rausdrehen. Gummiklötzchen am Scharnier wenden oder neu.
Alternativ das Maulschloss schmieren und etwas (2mm) hochsetzen. Sind 3 Schrauben in Langlöchern.
Aber vorsichtig verstellen, dass die ursrüngliche Position nicht "verloren" ist. Am besten markieren als Orientierung.
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28.06.2019, 00:07
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#69
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Individualist
Premium Mitglied
Registriert seit: 16.07.2008
Ort: Niederheimbach
Fahrzeug: E38 750iL Individual (12.98)
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Ich hatte im Frühjahr ein ähnliches Problem wie von Friedrich beschrieben:
Die Heckklappe öffnete nur ein Stück, musste von Hand zur Hälfte angehoben werden, bis sie für den Rest wieder alleine öffnete. Schließen funktionierte einwandfrei.
Ich war überzeugt, dass Hydrauliköl fehlen würde.
Doch eine Karosseriewerkstatt stellte fest, dass lediglich das linke Scharnier kaum sichtbar an einer Stelle lose (angebrochen) war, die Heckklappe sich beim Öffnen verzog und damit der Kraftaufwand für die Hydraulik zu groß war.
Seitdem die angebrochene Stelle des Scharniers geschweißt wurde, öffnet sich die Heckklappe wieder einwandfrei!
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28.06.2019, 00:49
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#70
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SEX ist nicht alles...V12
Registriert seit: 19.02.2006
Ort: Puderbach / Westerwald
Fahrzeug: E34-525i, E32-750iL, E32-735i, E38-728i, W126 ***, R107, Granada
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hallo Gasi und
hallo Ulrich!
so hören wir wieder voneinander. vielen dank für die hinweise! also morgen im hellen nochmal an den wagen ...
habe die letzte zeit ja schon oft am heckdeckel gestanden und in dem bereich alles gesäubert ... aber schaue ich noch mal auf einen kleinen riss... ein ungleichmäßiges anheben ist mir nicht aufgefallen ...
dann kann ich ja zusätzlich zu den tipps von gasi auch mal den an anderer stelle beschriebenen neigungsschalter hinter der deckelverkleidung suchen und betrachten ...
wie oft habt ich den rechten dämpfer an der heckklappe bereits getauscht? ist der für ein 'anheben' nach dem ausklnken aus der softclose mit-verantwortlich?
wäre einfach schön, das ding ginge wieder richtig ... wenn es schon dran ist...
denn mal gute nacht die herren!
gruß
friedrich
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