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BMW 7er, Modell E38
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Alt 28.07.2009, 14:26   #71
Bastl
V12-infiziert
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Bastl
 
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014 760Li, 1984 745i, 2019 320d, 2008 Opel Vectra C Caravan, 1998 Mercedes-Benz SL 280, 2003 Mercedes-Benz 320 Sportcoupé, 1990 VW Golf 2 Special 1.8
Standard

Mit INPA kannst Du sowas nicht codieren und - ohne den Text jetzt groß gelesen zu haben - musst Du erstmal codieren bevor das alles korrekt funktionieren kann!

Da sind solche Fehlfunktionen normal...
__________________
Viele Grüße

Sebastian
Bastl ist gerade online   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.07.2009, 17:34   #72
ChubbyChucker
der Checker
 
Benutzerbild von ChubbyChucker
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
Standard

Danke Sebastian!

Wegen der codierung habe ich schon Kontakt mit dem Straubinger aufgenommen.
Werden mal sehen was es bringt!

Mfg ChubbyChucker
__________________
Bin kein Freundlicher Fan! Bin selber Freundlich!
ChubbyChucker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2009, 14:52   #73
ChubbyChucker
der Checker
 
Benutzerbild von ChubbyChucker
 
Registriert seit: 29.05.2008
Ort: Saalbach-Hinterglemm
Fahrzeug: E38-740d (10.99) E38-750i individual (96) E53-X5 3.0i (10.01) E46-320ci (99)
Standard Und gehts weiter..

So meine Herren..

Abs Steuergerät ist kodiert, Lenkwinkelabgleich ist gemacht.
Kein Fehler im Fehlerspeicher des Abs.
Abs und Dsc funktionieren einwandfrei.
Nur der Tacho will nicht...
Von GMIII kommt kein Tacho-A und K-Bus Signal darüber zur Tacho.
Und beim stehen zeigt beim Lenkwinkelsensor 2.75kmh Geschwindigkeit an.
Ist das Normal???
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg P1010991.jpg (45,8 KB, 37x aufgerufen)
Dateityp: jpg P1010992.jpg (45,4 KB, 33x aufgerufen)
ChubbyChucker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.02.2010, 23:41   #74
hakanherne
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von hakanherne
 
Registriert seit: 19.02.2009
Ort: Voerde
Fahrzeug: Bmw F01-730d-2010
Standard

Hallo Netjoker

hast du eventuell noch die Telefonnr. bzw die Anschrift, von den Steuergeräte Reperatur.

Brauche dringend, da sich eventuell mein ABS/ASC Steuergerät sich verabschiedet hat.

Lieben Gruß
Hakan aus herne
hakanherne ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2010, 10:38   #75
Netjoker
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Netjoker
 
Registriert seit: 22.07.2003
Ort:
Fahrzeug: BMW 750i E38
Standard

Dort war ich mit meinem Steuergerät:

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Reparatur von Steuergeräte und KFZ-Elektronik - ecu.de, die 1. Adresse

Tel.: 03583/55478-0

Sitz ist in Zittau.
__________________
Gruß - Netjoker
---------------
Solange es noch was zu Schrauben gibt... lebt er!
Netjoker ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2010, 12:44   #76
Frank728
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Frank728
 
Registriert seit: 03.04.2006
Ort: Schleswig
Fahrzeug: 635d E63, Honda 1100xx
Standard

Zitat:
Zitat von ChubbyChucker Beitrag anzeigen
Und was ich echt witzig finde das beim Freundlichen kennt sich keinen aus!
Aber beimkassieren schon!
Mitleiden: 50€
Schulter hohzihen: 25€
Blöd schauen: 100€
So tun,wenn mann ahnung hätte: 150€
Überlegen: 45€
So tun,wenn mann überlegen hätte: 35€

Und alles sind netto preisse...

Mfg ChubbyChucker

Genau so ises.
Frank728 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.09.2010, 21:52   #77
Faucher
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Faucher
 
Registriert seit: 07.06.2007
Ort: Darmstadt
Fahrzeug: E63 645ci 04/2004
Standard

Zitat:
Zitat von 750ijoerg Beitrag anzeigen
Hallo Leute
Mein Dicker geht wieder hatte einen Schlichten Masse fehler ein neues Kabel im Motorraum gelegt und gut ich könnte mich Ohrfeigen weil ich soviel geld verschenkt habe.
Übrigens habe einen Hydraulikblock ABS/DSC jetzt Übrig wenn jemand einen braucht einfach melden würde beim Freundlichen auch geprüft und für ok befunden.Bosch Nummer: 0265 217 000 begin_of_the_skype_highlighting**************0265 217 000******end_of_the_skype_highlighting BMW Nr.: 34 51 0 090 910
wäre interessant zu wissen welches Masse kabel da neu verlegt wurde...auch wenn es schon 2 Jahre her ist...
Faucher ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 07.10.2010, 17:40   #78
Godmod
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.08.2010
Ort: Bautzen
Fahrzeug: E38-740iL (04-99) US-Reimport
Standard

Zitat:
Zitat von ChubbyChucker Beitrag anzeigen
Und beim stehen zeigt beim Lenkwinkelsensor 2.75kmh Geschwindigkeit an.
Ist das Normal???
Naja wenn die 4 Sensoren im ABS auch alle 2,75 km/h anzeigen, ist doch richtig das beim lenkwinkel das auch so ist, ich geh mal davon aus das 2.Bild auch im Stand gemacht wurde, da ist vllt noch was nicht richtig codiert.
Bei mir ist es so das der hintere rechte sensor im stand manchmal von normal 0km/h auf 2,75km/h springt und das dann nen fehler ausloesst.
Ich weiss nicht wie die sensoren genau arbeiten ob mit impulsen oder mit ner ansteigenden spannung, das waer mal interessant

mit dem tacho das hoert sich sehr nach nem verbindungsfehler an, vllt guckst du dir die zuleitung zum tacho mal an, vllt irgendwelche korrodierten kontakte oder kabelbruch
Godmod ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 28.12.2010, 22:54   #79
grazerlion
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 04.09.2008
Ort: Graz
Fahrzeug: E38-740i M60 (02.95) / E36 M3 / E53 X5 4.4i 12/2000 / E46 330d 07/2011
Standard ABS Sensoren Pinbelegung...

Hi Leute!

Kann mir jemand von euch etwas über die Pinbelegung der ABS Sensoren sagen?

Möchte die Dinger mal auf Widerstand prüfen...

Danke
LG
Markus
grazerlion ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 29.12.2010, 01:49   #80
amnat
† August 2024
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Das wird Dir nichts nützen. Das sind Hallgeneratoren und keine Widerstände. Die könntest Du nur dynamisch im Spannungsverlauf messen.
Du kannst aber sehr wohl deren Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Kabel und auch die , die an der Achse nach dem Stecker weiterführen Leitungen auf Durchgang z.Bsp. im Kiloohmmeßbereich messen.
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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