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Umfrageergebnis anzeigen: US - Tagfahrlicht
Ja 43 69,35%
Nein 15 24,19%
Baujahr (Produktionsdatum) vor 9/95 15 24,19%
Baujahr (Produktionsdatum) nach 9/95 32 51,61%
Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 62. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmenUmfrageergebnis anzeigen

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Alt 25.03.2009, 10:21   #81
rednose
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Standard

Zitat:
Zitat von Highliner Beitrag anzeigen
Servus Leute!

Das ist doch alles kein Hexenwerk. Hier mal die Daten von meiner letzten "Spielerei". Der Kunstgriff des codierens besteht lediglich darin, die vorgegebenen Möglichkeiten von "aktiv" in "nicht aktiv" zu beschreiben bzw. umgekehrt. Daten an die Karre übertragen und gut ist's. Dafür muß beim Freundlichen keiner besonders studiert haben.

Und: Die Einstellung Tagfahrlicht hat nur bedingt was mit US zu tun. Wie man unten lesen kann ist die für den ECE Bereich vorgesehen. Nur dem LCM muß man die Kennung "US" verpassen.
Mensch Alex... was du so alles kannst...
Aber gut mal die einzelnen Parameter zu sehen, die habe ich vorher noch nie zu Gesicht bekommen. Macht Lust zum rumspielen...

Inbesondere, wenn man liest, wie blöde sich manche Freundlichen da anstellen, wenn sie sich durch diese Parameterliste einfach mal durchfühlen müßten, zumal die Parameter ja schon fast selbsterklärend sind.
Bei mir hat mein ortsansässiger noch nicht mal die Codierung für die Blinkerquittierung der ZV ohne DWA korrekt hinbekommen, Bezahlen mußte ich damals trotzdem .
__________________
Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 10:23   #82
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
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Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Zitat:
Zitat von Don Pedro Beitrag anzeigen
Danke Heiner, aber das hättest du schon vor Wochen bringen können ...
Heiner ? Heinerleiner ? Highliner ? ALEX ?

(Who the f.uck is Alice ?)
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 10:29   #83
memyselfundich
Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von memyselfundich
 
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Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
Standard

ohhh straubingerrrrrrrr... mensch jetzt ist der schon wiiiieeedddeerrrrrrr nicht da Ich glaub da mach ich gleich nen fass, äh thread auf.

Ist die Auflistung da oben evtl die lösung für mein "zickchen" ?
__________________
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 10:39   #84
Don Pedro
erfolgreiche Momente
 
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Ort: NRW
Fahrzeug: 745i (E65*12/03)
Standard

Zitat:
Zitat von rednose Beitrag anzeigen
Heiner ? Heinerleiner ? Highliner ? ALEX ?

(Who the f.uck is Alice ?)
Danke, aber irgendwie lag ich doch nah dran ...
__________________
Internette Grüße
Don Pedro
Don Pedro ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 11:02   #85
Highliner
Moderator
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Buch mit 7 Siegeln

Und hier noch ein paar Daten (Z4), wenn der Freundliche mal wieder nicht weiter weiß... - im Prinzip dreht sich alles nur um "aktiv" oder "nicht_aktiv".


WISCHERPOTI
aktiv
ANLAUFSTROMBEGRENZ_MEMO
aktiv
SCHEIBENABSENK_OHNE_EKS
aktiv
FH_NACH_TUERE_AUF
nicht_aktiv
E52_FUNKTIONEN
nicht_aktiv
AUSSTELLFENSTER
nicht_aktiv
FENSTERHEBER_HINTEN
nicht_aktiv
FENSTERHEBER_VORNE
aktiv
EINKLEMMSCH_HINTEN
nicht_aktiv
DIFFERENZ_ANLAUF_BLOCK
wert_01
FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_AUF
nicht_aktiv
FH_FAHRERTUER_TIPP_AUF
aktiv
FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_AUF
aktiv
FH_TUEREN_HINTEN_TIPP_ZU
aktiv
FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_AUF
nicht_aktiv
FH_ZTR_SCHALTER_TIPP_ZU
nicht_aktiv
SCHEIBE_ABSENKZEIT
wert_01
ZEIT_TUER/SCHLIESSZEIT
wert_01
FUNKTIONEN_TOURING
nicht_aktiv
VERRIEGELN_AUT_NACH_2_MIN
nicht_aktiv
HECKSCHEIBE_ENTRI_INNEN
nicht_aktiv
VERRIEGELN_AUT_AB_X_KM/H
nicht_aktiv
BEDIENSTELLE_BFT
nicht_aktiv
SOFT_ON/OFF
aktiv
IB_EIN_SCHLOSS_ENTRIEGELN
aktiv
IB_BEI_KL.R_AUS
aktiv_mit_kl.58
ABSCHALTUNG_VERBRAUCHER
aktiv
HECKKLAPPEN_LOGIK
geschlossen
HKL_SPERREN_BEI_ZS
nicht_aktiv
KOMFORTSCHLIE_FB_O_FH_HI
nicht_aktiv
KOMFORTSCHLIE_FB_OHNE_SHD
nicht_aktiv
FUNKINNENRAUMSCHUTZ_HI
nicht_aktiv
EINGANG_2
nicht_aktiv
EINGANG_2_KONTAKT_GESCHL
nicht_aktiv
QUIT_AKUST_SCHAERF
nicht_aktiv
VERRIEGELUNGSSCHWELLE
16_km/h
KOMFORTOEFFNEN_FB_O_FH_HI
nicht_aktiv
KOMFORTOEFFNEN_FB_O_SHD
nicht_aktiv
FH_INIT_TRANSPORTMODE
nicht_aktiv
IR_FERNBEDIENUNG
nicht_aktiv
KOMFORTOEFFNUNG_FB
nicht_aktiv
KOMFORTSCHLIESSUNG_FB
nicht_aktiv
INNENLICHT_AN_MEHRFACH_ZV
aktiv
VERZUG_PANIK_MODUS_0.2_S
wert_01
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_1
nicht_aktiv
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_2
nicht_aktiv
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_3
nicht_aktiv
VERRIEGELN_XKM/H_SENDER_4
nicht_aktiv
HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_1
nicht_aktiv
HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_2
nicht_aktiv
HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_3
nicht_aktiv
HECKSCHEIBE_ENTR_SENDER_4
nicht_aktiv
WISCHER_RUECK_GESCHW
wert_01
EKS_OFFEN/UNTERBRECHUNG
wert_01
EKS_GEDRUECKT/OFFEN
wert_01
KOMFOEFFNEN_SPERRE_KEY_IN
aktiv
IB_SPERRE_BEI_FEHLER
aktiv
CODIERUNG_ERFOLGT_1
codierung_erfolgt
OHNE_INTERVALLBETRIEB
nicht_aktiv
INTERVALLZEIT_GESCHWABH
aktiv
KENNLINIENFELD2_AKTIV
nicht_aktiv
BLOCKIERSCHUTZ_AKT_XXS
16s
MIT_WISCHER_SERVICEPOS
nicht_aktiv
WISCHER_VOLLEND_KLR_AUS
nicht_aktiv
SENSOR_REGEN_N_STUFE2
nicht_aktiv
WISCHEN_ERST_XXS_WASCH
300ms
OHNE_WISCH_BEI_WASCH
nicht_aktiv
ANZAHL_NACHWISCHZYKLEN
3
ANZAHL_WASCHBET_ZUR_SRA
5
MIT_SRA_EIN_LENKSTOCK
nicht_aktiv
SRA_MIT_WASCH_WISCH_SW
nicht_aktiv
ANZAHL_SPRITZIMPULSE
2
DAUER_SPRITZIMPULSE
700ms
PAUSE_ZW_SPRITZIMPULSE
1300ms
MAUT_N_ABBRECH_N_TUER_AUF
nicht_aktiv
OHNE_SCHEIBENABSENKUNG
nicht_aktiv
EKS_REVERSIERZEIT_ZUS
1000ms
FH_TIMEOUT
8s
KISI_N_DEAKT_IM_CRASH
nicht_aktiv
AUSSTELLFENSTER_ZEIT
plus_0s
TAB_WIEDERHOLSPERRE_ASF_2
nicht_aktiv
TAB_ANSTEURN_ASF_2
nicht_aktiv
EINSTIEG_FH_ZU_VER_SPERRE
aktiv
CENT_LOCK_MGL_VO_TUER_AUF
nicht_aktiv
HECKSCHEIBEN_LOGIK
geschlossen
N_VER_B_ERN_GESCHW_SCHWEL
nicht_aktiv
ANSTEUERZEIT_ZV_AGGREGATE
plus_0s
ENTR_HKL_MGL_WENN_VER
nicht_aktiv
ENTR_HS_MGL_WENN_VER
nicht_aktiv
SCHLIESSYSTEM
l_schloss
ENTRIEGELN_HKL
1x_tastendruck
POLLING_ZEIT_L_SCHLOSS
10ms
BETAET_DAUER_WIPPTASTE
kurz
NOTENTRIEGELN_HKL
aktiv
ANSTEUERZEIT_MOTOR_HKL
wert_01
ANSTEUERZEIT_MOTOR_HS
wert_01
IB_EIN_BEI_HKK/HSK
nicht_aktiv
IB_EIN_16MIN_WENN_STANDLI
nicht_aktiv
IB_AUS_NACH_X_SEKUNDEN
20s
IB_EIN_N_KL_58G_MAX_1MIN
nicht_aktiv
VA1/VA2_AUS_NACH_X_MIN
16_min
TAKTUNG_VA1
aktiv
VA1_SPERRE_BEI_FEHLER
nicht_aktiv
VA2_SPERRE_BEI_FEHLER
nicht_aktiv
DWA_HANDSCHUHFACHKONTAKT
nicht_aktiv
VERL_ALARMZEI_WAEHR_ALARM
nicht_aktiv
HEULTON
nicht_aktiv
OFFENE_FENSTER
nicht_aktiv
VERZUG_ENTR_HECKKLAPPE
nicht_aktiv
E85_FUNKTIONEN
aktiv
E83_FUNKTIONEN
nicht_aktiv
TUER_HINTEN
nicht_aktiv
OHNE_FERTIGUNGSMODE
nicht_aktiv
OHNE_TRANSPORTMODE
nicht_aktiv
OHNE_SERVICEMODE
nicht_aktiv
OHNE_POWERDOWNMODE
nicht_aktiv
BETRMODI_DEAKT_KL15_EIN
nicht_aktiv
OHNE_IB_0
nicht_aktiv
OHNE_FERNBEDIENUNG_1
nicht_aktiv
OHNE_CENTERLOCK_0
nicht_aktiv
OHNE_VA_ZEITEN_0
nicht_aktiv
OHNE_IB_1
nicht_aktiv
OHNE_FH_FA_HINTEN_0
aktiv
OHNE_FH_BF_VORNE_0
aktiv
OHNE_FH_BF_HINTEN_0
aktiv
OHNE_SRA_0
nicht_aktiv
OHNE_DWA_0
nicht_aktiv
OHNE_FERNBEDIENUNG_2
nicht_aktiv
OHNE_CENTERLOCK_1
nicht_aktiv
OHNE_VA_ZEITEN_1
nicht_aktiv
OHNE_IB_2
nicht_aktiv
OHNE_FH_FA_VORNE
nicht_aktiv
OHNE_FH_FA_HINTEN_1
nicht_aktiv
OHNE_FH_BF_VORNE_1
nicht_aktiv
OHNE_FH_BF_HINTEN_1
nicht_aktiv
OHNE_SRA_1
nicht_aktiv
OHNE_FRONTSCH_REINIGUNG
nicht_aktiv
OHNE_SCHEIBENWISCHER
nicht_aktiv
OHNE_DWA_1
nicht_aktiv
OHNE_ZV
nicht_aktiv
OHNE_ER_HECKKLAPPE
nicht_aktiv
OHNE_FERNBEDIENUNG_3
nicht_aktiv
OHNE_CENTERLOCK_2
nicht_aktiv
OHNE_VA_ZEITEN_2
nicht_aktiv
SCHWELLE_OBEN
wert_01
SCHWELLE_UNTEN
wert_01
CODIERUNG_ERFOLGT_2
codierung_erfolgt
MIT_LIN
nicht_aktiv
MIT_LIN_SCHALTER
nicht_aktiv
MEMORYANFAHRGENAUIGKEIT
standard
SITZMEMORY_VERBAUT_GM
nicht_aktiv
MEMORY_POS_SPEICHERN
wert_01
SPIEGELABKLAPPEN_GM
nicht_aktiv
ABKLAPPWERT_GM
wert_01
MEMORY_POS_ANFAHREN
wert_01
MEMORY_SP_ABKLAPPEN_GM
nicht_aktiv
BEIKLAPP_B_KOMFORTSCHL_GM
nicht_aktiv
V_VAR_SPERRE_BEIKLAPP_GM
klemme_r
DELAY_MOTOR_ZV_ER
wert_01
BEIKLAPPEN_GM
nicht_aktiv
SPIEGELHEIZUNG_VERBAUT_GM
nicht_aktiv
MAUT_NUR_BEI_KL15EIN
aktiv
EINKLEMMSCH_VORNE
nicht_aktiv
FH_BEIFAHRERTUER_TIPP_ZU
nicht_aktiv
HUB_VERZOEGERUNG_FH_VORN
500ms
TAKTUNG_IB
aktiv
FUNKTION_CABRIO
nicht_aktiv
EINKLEMMSCH_REVERSIEREN
lang
RECHTSLENKER
nicht_aktiv
WISCHERINTERVALL
5_sec
ENTSICHERN_CENTERLOCK
nicht_aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF_KLAPPE
aktiv
QUIT_AKUST_SCHAERF_KLAPPE
nicht_aktiv
ALARM_AKUSTISCH
intervallton
QUIT_OPT_ENTSCH
nicht_aktiv
PANIK_MODUS
nicht_aktiv
QUIT_AKUST_ENTSCH
nicht_aktiv
QUIT_OPT_SCHAERF
nicht_aktiv
ALARM_AKUSTISCH_LANG
nicht_aktiv
FH_ABSCHALTKRITERIUM
us
FUNKTIONTUERSCHLOSS
nicht_aktiv
FERNBEDIENUNG_1
nicht_aktiv
FERNBEDIENUNG_2
nicht_aktiv
FERNBEDIENUNG_3
nicht_aktiv
FERNBEDIENUNG_4
nicht_aktiv
SCHEINWERFERREINIGUNG
nicht_aktiv
STANDRUECKSCHALTUNG
aktiv
SENSOR_REGEN
nicht_aktiv
FH_FAHRERTUER_TIPP_ZU
aktiv
DWA
aktiv
NEIGUNGSGEBER
aktiv
QUITIMP_SICHERN/ENTSICHER
aktiv
ALARM_OPT_WARNBLINKER
aktiv
MIT_OPT_ALARM
aktiv
SCHAERFEN/ENTSCHAERFEN
schloss_und_fernbedienung
ALARM_OPT_ABBLENDLICHT
nicht_aktiv
OHNE_FERNBEDIENUNG_0
nicht_aktiv
ALARM_OPT_FERNLICHT
nicht_aktiv
FUNK_INNENRAUMSCHUTZ
aktiv
FH_ABSENKEN_VERDECK_OEFF
aktiv
VERDECK_VORNE_E85
nicht_aktiv
DWA_HECKKLAPPENKONTAKT
aktiv
DWA_HECKSCHEIBENKONTAKT
nicht_aktiv
SPIEGELMEMORY_GM
nicht_aktiv
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Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 17:14   #86
Straubinger
5 Meter purer Schönheit
 
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Idee

Zitat:
Zitat von memyselfundich Beitrag anzeigen
ohhh straubingerrrrrrrr... mensch jetzt ist der schon wiiiieeedddeerrrrrrr nicht da Ich glaub da mach ich gleich nen fass, äh thread auf.

Ist die Auflistung da oben evtl die lösung für mein "zickchen" ?
Ganz ruhig - bin ja hier
Des was der @Highliner hier schreibt ist ned ganz richtig, aber auch ned ganz falsch, denn es gibt verschiedene LCM Versionen und aus diesem Grund auch verschiedene Behandlungsarten.
Das dies der freundliche ned kann, liegt zum einen an der Software die er ned hat und zum anderen fehlen Ihm die Diagnoseinterfaces für diese Software.

Und jetzt zu Dir Flo, ich werde mir Deinen noch einmal vornehmen, aber die vom @Highliner, beschrieben Aktion, entspricht einem LCM II und Du hast aber ein LCM III.

Gruss Straubinger
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Ich programmiere NEUE und gebrauchte Schlüssel und EWS
Steuergeräte auf Euren BMW, neue Schlüssel gibt es auch bei mir- Forumspreis pro Schlüssel 85,-€
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 25.03.2009, 19:09   #87
memyselfundich
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Zfix! Schade
memyselfundich ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2009, 00:47   #88
greyhound
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Frage Frage

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
die vom @Highliner, beschrieben Aktion, entspricht einem LCM II und Du hast aber ein LCM III.
Verstehe ich nicht ganz:
Alex E38 ist ein FL, Flo hat auch einen FL.
Wieso hat Alex ein LCM II und Flo ein LCM III?
Soweit ich weiss, ist Alex seiner mind. ein 2000er Modell, also jünger. Wieso gibt es da unterschiedliche LCMs?

Hat mein E38 FL (EZ09/99) jetzt ein LCM II oder III

Hilfää!
greyhound ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2009, 04:27   #89
Straubinger
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Top!

Servus Ben,

da der Alex seinen Bimmer ned selbst codiert hat, wurde Ihm des wohl erklärt, was in keinster weise falsch ist nur halt ned zu jedem LCM passt.

Es gibt sogar E38 ohne LCM .

E38 von 6/94 - 9/95 LM + CCM
E38 von 9/95 - ca: 97 LCM II (hier bin ich mir ned ganz sicher)
E39 ab 97 - 2001 LCM III

Gruss Straubinger
Straubinger ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 26.03.2009, 04:30   #90
Prinz-Eta
temporary not available
 
Benutzerbild von Prinz-Eta
 
Registriert seit: 15.10.2005
Ort: Celle
Fahrzeug: E39 540iA (12.200) Individual
Standard

Zitat:
Zitat von Straubinger Beitrag anzeigen
Es gibt sogar E38 ohne LCM .

E38 von 6/94 - 9/95 LM + CCM
E38 von 9/95 - ca: 97 LCM II (hier bin ich mir ned ganz sicher)
E39 ab 97 - 2001 LCM III
Meiner ist Bj.14.04.1994 - ist der dann ohne?

Verfolge das Thema ja immer noch sehr Interessiert... Aber Du bist so weit weg...

MFG Matze
__________________



Prinz-Eta ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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