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BMW 7er, Modell E38 |
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11.12.2008, 16:27
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: 728i
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jetzt hat es mich auch erwischt - kühlmittelverlust
über die letzten 600 km hat die CC bisher 3 mal "kühlflüssigkeitsstand kontrollieren" gemeldet. 
mein auto geht erst am dienstag zur werkstatt.
habe hier im forum gelesen, das es meist die wasserpumpe oder die zylinderkopfdichtungen sind.... hat jemand von euch schon was anderes als ursache gehabt? 
scheint ja eine große schwachstelle beim bmw zu sein, das mit dem wasserverlust
wenn ja was kostet es beim BMW sevice die zylinderkopfdichtungen zu wechseln? inkl. material....
danke im vorraus, gruß |
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11.12.2008, 16:34
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#2
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Moderator
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL 750iLS L7 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Zitat:
Zitat von polskiprelude
habe hier im forum gelesen, das es meist die wasserpumpe oder die zylinderkopfdichtungen sind.... hat jemand von euch schon was anderes als ursache gehabt? |
Wie wär's mit einem einfachen, undichten Kühlerschlauch? Oder Riss im Ausgleichsbehälter bzw. an dessen Flansch?
Diagnose ist einfach: Motor an, Haube auf, nachsehen, wo's tropft.
Wenn er das Wasser tatsächlich "verbrennt", dann sollte der Auspuff über Gebühr weiß rauchen und ein wenig müffeln. Tut er das?
Cheers!
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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11.12.2008, 16:38
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: 728i
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aus dem auspuff kommt kein weißer rauch....zumindest nicht im rückspiegel zu sehen wenn ihn hochdrehen lasse....
sonnst habe ich am boden auch keine wasserlache gesehen oder ähnliches....mal schauen....vielleicht verdampft es ja schon irgendwo am block....
aber danke für den tip  |
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11.12.2008, 16:59
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#4
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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die plaste abdeckung unterhalb vom motor kann gut 2-3 liter auffangen bevor es das tropfen anfängt. Überprüfe wirklich mal den kühler, die schläuche, den ausgleichsbehälter.. das eher wahrscheinlich als ZKD..
__________________
 
if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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11.12.2008, 17:34
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.11.2008
Ort: Hildesheim
Fahrzeug: 728i
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hmm...das kann natürlich sein. werde morgen nachschauen, und darüber berichten was es am ende war.
gruß
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