Automatik: an der Ampel auf N schalten o. auf D lassen?

[indy]

Aloha, meine Lieben!

Wie ist es denn, wenn ich an der Ampel oder sonstwo stehe, empfiehlt es sich da, von der D-Stufe auf N zu schalten? Geht mir vor allem um die Haltbarkeit von Getriebe und Motor.

Greez,
René

[Franz3250]

Wurde gerade kürzlich beim E38 diskutiert.  Guckst Du hier.

Gruss
Franz

[Tyler Durden]

Original geschrieben von indy
Aloha, meine Lieben!

Wie ist es denn, wenn ich an der Ampel oder sonstwo stehe, empfiehlt es sich da, von der D-Stufe auf N zu schalten? Geht mir vor allem um die Haltbarkeit von Getriebe und Motor.

Greez,
René

High,

so viel ich weiss ist es nur sinnvoll für das Getriebe auf "N" oder "P" zu schalten
wenn die Pause länger als fünf Minuten dauert.

Greetz,
Tyler

[indy]

O.k., danke vielmals!

[7er Jens]

Da der Motor in Stellung N oder P nicht gegen den Wandler ankämpfen muß, ist theoretisch eine Spritersparnis logische Folge. Ob die meßbar ist, kann ich Dir nicht sagen, da ich aus Bequemlichkeit meist auch immer D drinlasse. Ein erhöhter Verschleiß an Motor oder Getriebe kann jedenfalls durch häufiges Schalten auf D o. P nicht entstehen. Was allerdings Gift fürs Getriebe ist, ist , wenn man z.B. beim schnelleren Bergrunterrollen auf N schaltet und dann wieder zurück auf D , 4, 3, 2 usw.
Viele grüße
Jens aus der Uckermark