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BMW 7er, Modell E32 |
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23.01.2012, 22:33
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#1
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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Einige Fragen zum M70
Hallo zusammen,
ich habe einpaar Fragen zu meinem M70 und zwar:
1. Der M70 hat ja zwei Kurbelwellensensoren. Wenn man von vorne auf den Triebwerk schaut, sind sie rechts. Einer ist weiter oben und einer unten. Welcher Sensor ist welche Bank zuständig?
Hier ist das Bild:
Die Sensoren sind rot eingekreist. Das Bild habe im BimmerForums ausgeliehen.
2. Wie werden die Zylinder beim M70 gezählt? Wenn ich vor dem Auto stehe, also zum Auto hin, ist dann der Zylinder 1 der erste auf der linken Seite (Beifahrer) zu der Schnauze hin und der Zylinder 7 dann auf der rechten Seite (Fahrer) zu der Schnauze hin?
3. Wie ist der Zündzeitpunkt beim M70, sprich wieviel Grad vor OT zündet er? Unter Volllast und im Leerlauf.
4. Das Triggerrad vom M70 hat ja 60 Zähne von denen zwei fehlen. Wenn diese Lücke am Sensor vorbei geht wird dem jeweiligen DME gesagt, dass der Zylinder sich gerade im OT befindet. Richtig?
Danke Euch.
Grüße
Heinrich |
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23.01.2012, 22:56
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Der obere für die rechte 1-6 der untere für die linke 7-12.Links ist Fahrerseite.Rechts Beifahrer.Gesteckt werden die über kreutz.der linke wird links unten angesteckt der rechte wird rechts oben angesteckt.
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23.01.2012, 23:09
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.08.2010
Ort: Rheinland-Pfalz
Fahrzeug: Hyundai Grandeur (TG) 3.3 V6 / EZ 01.06, E32 730iA V8 (M60B30) PD 08.93 / EZ 01.94
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23.01.2012, 23:33
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#4
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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__________________
MfG amnat minus Franken in 2015
Geändert von amnat (27.01.2012 um 23:22 Uhr).
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24.01.2012, 02:06
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#5
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is pending...
Registriert seit: 30.10.2004
Ort: Prignitz
Fahrzeug: E30 350i 6-Gang M70 05´92;
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Zitat:
Zitat von amnat
4. Ja
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Bist du da sicher?
Als ich das letzte mal geguckt habe war mir so als wenn die Lücke nicht auf dem Sensor steht wenn Zyl. 1 oder 7 in Ot steht.
Gruß Thomas |
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24.01.2012, 08:58
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#6
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5972cm³ Klimawandler
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.09.2006
Ort: Korntal-Münchingen
Fahrzeug: BMW E66 760Li Bj 09/2006, E31 850Ci Bj 05/1991
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@boxerheinz und JDR: Super, vielen Dank. Es ist also genau so wie ich dachte, super.
@amnat: Zu 2: Ich wollte nicht die Zündreihenfolge wissen, die weiß ich, sondern die Nummerierung der Zylinder.
Ach, noch eine Frage:
Für was ist der Sensor am Zündkabel vom 6sten Zylinder der Bank da?
Danke und Grüße
Heinrich
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24.01.2012, 14:49
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Eichenbrunn 28 Österreich
Fahrzeug: e38 740i FL-04/99
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Der ist für die Zylinder erkennung.Wenn der kaputt ist spritz er an allen 6 Zylinder gleichzeitig ein.
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24.01.2012, 14:57
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#8
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† August 2024
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
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Im Absatz 2 "... und  Zährrichtung" ist diese in den kurzen Sätzen 2 und 3 gemäß DIN 73021 beschrieben. Bei BMW ist jedoch vorne rechts der erste Zylinder!
Das obige Bild zeigt die Saugrohrnummern. Man muß berücksichtigen, daß die sich überkreuzen, bis sie an die Zylinder gelangen.
Grimmjar, am Bsp. des M30 sieht man die Lücke sehr deutlich.
Zitat:
Zitat von amnat
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Die Impulsgeber (7) Zundkabelbaum/Zundkerze BMW 8' E31, 850Ci (M70) ? BMW Teilekatalog dienen den DMEs 1.3 nach wie vor als Zylinderidentifikation.
Geändert von amnat (26.02.2012 um 18:38 Uhr).
Grund: 24.1. 15:57: Bei BMW ist jedoch vorne rechts der erste Zylinder; 26.2. 19:38 (7)
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