Motorraum Problem gelöst! Info. Und eine frage 18Alpina..

R 388 · 15.03.2017, 21:42

Guten Abend Männer,

Hier eine kleine Info zur Problem Lösung meines BMW E38 730 V8.
Seit Tagen plagte mich das Orgeln beim anlassen..
Die Werkstatt hat das komplette Auto durch geschaut.
Nockenwellensensor Temperaturfühler alle mögliche an Elektrik ausgewertet nichts war zu finden die Mechaniker war am verzweifeln.

Dank dieses Forum und einer nächtlichen Durchforstung dann die Erleuchtung... versuchen wir es mal mit diesem berühmten Rückschlagventil und siehe da Problem gelöst!

Die Symptomatik war die folgende; um den V8 anzulasten war es soweit gekommen dass ich mindestens 10 bis 15 Sekunden Orgeln musste egal ob im kalten oder warmen Zustand Das Auto ließ sich nicht mehr ohne Probleme starten.
Die Werkstatt ging nicht davon aus dass es an der Benzinzufuhr liegen könnte da die Abstände zwischen anlassen und ausschalten und wieder anlassen sehr gering waren und die Symptomatik sofort auftrat.

Nun zu meiner Frage ich habe 18' von Alpina rumleiegen welche ich auf meinem V12 E32 gefahren bin. Passen diese Felgen laut eure Erfahrung ohne weiteres auch auf meinem E38 oder werde ich da Probleme bekommen in Sachen bereite Einpreßtiefe Wäre für Tipps dankbar BZWW Erfahrung hat mit welcher Reifengröße am besten zum Fahren sind.

ks-na · 16.03.2017, 08:26

Hallo,

welches Rückschlagventil meinst Du bitte?

MfG
Klaus Stefan

R 388 · 16.03.2017, 10:14

Das originale Rückschlagventil welches in der Pumpe mit integriert ist so bei BMW nicht mehr zu bekommen es sei denn man tauscht die komplette Pumpe also die komplette Einheit.
Also wurde ein RSV sozusagen über die Pumpe gesetzt dazwischen gesteckt.
Dieses Teil wurde aus dem Zubehör gekauft achtung auf den Durchmesser acht Millimeter,
am besten ein Qualitätsprodukt benutzen.
Hätte man dies Sofort realisiert hätte die Problemlösung in meinem Falle keine 30 € gekostet!

Hätte hätte....

Erich · 16.03.2017, 10:33

Zitat:

Zitat von ks-na

Hallo,welches Rückschlagventil meinst Du bitte?
MfG Klaus Stefan

Klaus Stefan, das Problem kennste doch noch vom E32

http://www.7-forum.com/forum/24/leid...gelt-3613.html
16149068988 CHECK VALVE KIT gibt es bei BMW schon lange nicht mehr, aber die gibt es ueberall zu kaufen, Rueckschlagventil Benzinleitung, diverse Anschlussgroessen.

R 388 · 16.03.2017, 11:19

Genau so ist es und an dieser Stelle muss es auch unbedingt mal erwähnt werden einen riesen großen Dank an dich denn genau du hast mich wenn du dich daran erinnerst vor kurzem über Privatnachricht auf den Tipp gebracht und dank dir habe ich noch eine Menge Geld gespart weil wer weiß wie lange die sonst noch gesucht hätten!

Aeromax48 · 16.03.2017, 12:58

Falls die ET passt, was sie eigentlich sollte wenn du die Felgen am E32 gefahren bist, kannst du einfach Reifen in 255/45R18 kaufen und montieren. Achte aber bitte darauf, dass die Felgenbreiten gleich sind, ansonsten sehen rundherum gleiche Reifen furchtbar aus.

**WOLF** · 16.03.2017, 16:19

Zitat:

Zitat von Aeromax48

Falls die ET passt, was sie eigentlich sollte wenn du die Felgen am E32 gefahren bist, kannst du einfach Reifen in 255/45R18 kaufen und montieren. Achte aber bitte darauf, dass die Felgenbreiten gleich sind, ansonsten sehen rundherum gleiche Reifen furchtbar aus.

Ich meine mindestens einer hier im Forum hatte/hat die 18" Alpinas auf dem E38, hatte den beim Jahrestreff 2008 in Wegberg gesehen.

Für legales Fahren wird wohl noch die TÜV Abnahme mit Traglast Bescheinigung der Felge nötig sein.

Hier noch war zur Info, s. AW #24:

http://www.7-forum.com/forum/4/welch...-140597-3.html

Gruß

Wolfgang