Hinterachse pulsiert in die Höhe ( Niveau? )

Tyler Durden · 02.02.2003, 21:04

Hi Checkerz,

bei dem E32/740iL einer Freundin ( ja, die mit dem orig. BMW AT-V8... ) gibt es seit gestern
Abend ein sehr merkwürdiges Problem:
Während der Fahrt pulsiert die Hinterachse auf und nieder!!!
Auch im Stand bei laufenden Motor bemerkt man ein leichtes Pulsieren der HA.

Die Dämpfer werden es wohl kaum sein?

Greetz,
Tyler

Seven · 02.02.2003, 21:15

Ich gehe mal davon aus das Auto hat Nivauregulierung.
So beim ersten nachdenken, würde ich mal nach der Servopumpe schauen ob da noch genug oil vorhanden ist.
Andere mögliche Fehler " Keilriemen ist locker oder die Dämpfer selber sind defekt oder undicht"

Was passiert denn wenn du umschaltest von K nach S ?
So fern das bei dem Auto vorhanden ist.
Gruss Claus

[Bearbeitet am 2.2.2003 von Seven]

Tyler Durden · 02.02.2003, 21:19

Hi Claus,

yupp, der Wagen hat Niveau aber kein EDC.
Pentosin ist genug drinne & der Riemen ist auch okay.

Bleiben wohl wirklich nur noch die Dämpfer...

Greetz,
Tyler

P.S. Sollte sie das Teil nun als Lowrider verchecken?!?

Seven · 02.02.2003, 21:25

Jain könnte auch die Pumpe selber sein.
An den Dämpfern lässt sich das ja leicht festellen. Reifen runter und dann sieht man das sofort. Die Dämpfer sind dann recht versaut mit Pentosin. Kann mann auch riechen wenn man den Reifen nicht undbedingt runter nehmen will.

Gruss Claus

Tyler Durden · 02.02.2003, 21:37

Oh ja, den Geruch von Pentosin kenne ich nur allzugut...!!!
Ich konnte weder was an den Dämpfern sehen noch riechen.
Der Wagen ist auch nicht tiefergelegt, es ist alles bis auf die vorderen Blinker original...

Greetz,
Tyler

P.S. Könnten es auch diese Druckspeicherkugeln der Niveauregulierung sein???

P.P.S. Hat zwar nixx mit diesem Problem zu tun aber mal nur verständnishalber:
Wenn man an der Höhenverstellung der Niveau ( HA, Einstellhebel )die Höhe vertstellt,
verstellt man da nicht eher die Härte, da die Höhe ja von den Federn abhängig ist?!?

Seven · 02.02.2003, 21:44

Ist auch noch eine mögliche Fehlerquelle, (Druckspeicherkugeln) wohl war. Asche auf mein Haupt, hatte ich nicht drann gedacht.
Also Seven 6 setzten.

Zum PPS
Richtig

Gruss Claus

Tyler Durden · 02.02.2003, 21:49

Hi,

neeee - wieso setzen und 6?!?

Es ist schon echt Hardcore mit unseren Kisten.
In anderen Foren machen die sich Gedanken wie man einen Endtopf
ohne Aufwand "freibrennt" oder Besenstilbehandelt

und wir haben
hüpfende/springende, vibrierende, dröhnende oder blinkende Fehlerbilder
online zu analysieren...

Greetz,
Tyler

Knetepappi · 03.02.2003, 10:41

Hi,

an der Hinterachse befindet sich ein Stellsensor für die Höheneinstellung, durch diesen "erkennt" die Niveauregulierung die Höhe des Fahrzeugs und regelt nach.

Diese dinger gehen gerne gerade im Winter durch Kälte und Salzwasser kaputt.....einfach mal abklemmen, wenn er dann Ruhe gibt weisst Du woran es liegt.

Tyler Durden · 03.02.2003, 10:45

Okay, thanxx für die Tips. Wenn die besagte Dame nicht schon zu BMW vorbeigefahren ist
werde ich es mal testen...

Greetz,
Tyler

BullPit · 07.02.2003, 15:53

Tag,

@kentepappi... wo sitzt denn der Stellsensor genau ??

Gruß,
Pit