BMW 7er, Modell E32 |
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25.05.2003, 14:53
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#21
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Mitglied
Registriert seit: 16.03.2003
Ort: bremen
Fahrzeug: e32-730i bj.92
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gewährleistung
wenn du von einem händler gekauft hast, hast du norm. 2 jahre gewährleistung. jedoch "kürzt" fast jeder händler auf das bei gebrauchtwagen vorgeschriebenen eine jahr (musst du in den vertrag schauen). dieses eine jahr ist jedoch kein jahr -soll heissen: innerhalb der ersten 6 monate muss der händler dir nachweisen, dass beanstandete mängel beim verkauf noch nicht vorhanden waren - nach 6 monaten die sogenannte beweislastumkehr, d.h. du musst dem händler nachweisen, dass die mängel beim kauf schon vorhanden waren(sehr schwierig). was das problem seien dürfte: fast jeder autohersteller gibt in seiner BA 1-2 liter ölverbrauch auf 1000 kilos an. das verbraucht zwar kein gesunder motor, aber der händler könnte sich auf diese angaben des herstellers berufen! also ordentlich spinat essen und den alpina dem mann an den kopf werfen - besser is´ das!
viel glück noch; und gut "wurf"
-george-
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25.05.2003, 15:07
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#22
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 18.12.2002
Ort:
Fahrzeug: , X5 4.6is, Porsche 996
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@7er-tuner
Wenn Du den Wagen nicht mehr los wirst und ihn dennoch verkaufen möchtest, dann melde dich per 2u2 bei mir!
Gruss,
House!
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26.05.2003, 19:35
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#23
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.05.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Hi,
Also folgendes,
Für den wagen habe ich 1500EUr bezahlt nachdem ich 1000EUR schon zurück verlangt habe
ich habe den Wagen nun erstmal bei BMW abgegeben denn die Stossdämpfer sind auch platt das Lenkgetriebe ist auch im Eimer usw.
Als erstes muss ich zugeben das mit 1 Liter auf 100km war ne bischen übertrieben aber sagen wir ne halben liter auf 200 ist schon drin wenn ich zur arbeit fahre und zurück meldet sich die Ölwaranzeige schon wieder!!!
Es kommen hinten leichte Rauchschwaden aud dem Auspuff aber nicht beim normalen fahren nur wenn ich richtig durchdrücke auf der Bahn!
So nun zu dem Austauschmotor ich könnte wie gesagt einen Motor für 1000EUR incl. Einbau bekommen ist dann aber leider keine ALPINA Maschiene mehr sonder nur der normale 750er.
Bin mal gespannt was die Herrn von BMW morgen sagen ich denke mal 3000,- EUR wenn der Motor platt ist Ventilschaftdichtungen etc. dann wird es auf 6000EUR ansteigen naja mal sehn!!!
Achja die Ölwanne hat auch schon einen Weg da ist voll die dicke Beule drin habe ich heute bei BMw als der MEister ihn hoch gehoben hat gesehn er meinte die müsste neu!
Da HABE ICH SO RICHTIG IN DIE SCHEISSE GEGRIFFEN!!!!!!!
Aber ich denek es ist ne ALPINA und wenn ich ihn fertig mache ist er bestimmt mal richtig was wert in ein paar jahren!!!
Den wolte ich schon imer haben zwar nicht so aber naja mal sehn was sich tut zur not muss ich selber ran ne Halle mit allem möglichem Werkzeug habe ich ja mir fehlt nur die erfahrung bei 12 Zylindern habe nur erfahrung mit OPEL V6 Motoren usw... :-((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((
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29.05.2003, 21:00
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#24
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inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 24.05.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Sehr Merkwürdig!!!
Hi,
Ich hatte hier vor ne paar tagen schon geschrieben das ich mir ne ALPINA B12 geholt habe und auch die Probleme die ich mitgekauft habe hatte ich hier schon mal erwähnt!
Eins davon war das der Wagen auf ca. 200km ne liter Öl frisst!
Ich bin dann mal zu BMW gefahren um die Kiste mal durchchecken zu lassen, gleichzeitig habe ich dem BMW Meister erklährt das wenn der Motor das Öl verbrennt soll er nichts reparieren das lohnt sich nicht wird einfach zu teuer.
Einen Tag später riefen die mich dann an und sagten die Ölwanne hätte wahrscheinlich einen riss und an irgendeinem Kettenrad käme auch noch Öl raus!
Ich fragte ihn ob der Motor denn auch das Öl verbrennen würde er meinte "NEIN"
Was haltet ihr davon ich glaube nicht das das ganze Öl durch 2 Defekekte dichtungen entweichen kann aus folgendem gründen:
1. Wenn der Wagen vor meinem Haus steht sind am anderen Tag höchstens 5-6 Öltropfen zu sehn am nächsten Tag!
2. Qualmt der wagen auch schwarz wen ich ihn durchtrete aber nur wenn ich ihn durchtrete
Meint ihr die wollen nur Kohle machen indem sie mir ne neue Ölwanne und neue Dichtungen verkaufen???
Ich seh das schon kommen ich setz mich in die Kiste rein fahre 150km und dann geht wieder die Ölwarnung des BC los!!!
naja mal sehn
mfg
Micha
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29.05.2003, 21:46
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 21.08.2002
Ort: Nord-Münsterland
Fahrzeug: 730I V8 E32 Tartarini LPG
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Wenn er wirklich das Oel durch Dichtungen verliert, müßte der ganze Unterboden gut veroelt sein.
Mach eine Motorwäsche auch von unten, füll oel auf und fahre 500km. Wenn dann unten alles voll oel ist, könnte es stimmen.
Gruß
Ralph
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29.05.2003, 21:49
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#26
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OO\(|||)(|||)/OO
Registriert seit: 16.01.2003
Ort: Bremen
Fahrzeug: E32 730i, Corsa B
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Hallo,
ich habe fast alle Antworten gelesen und bin der gleichen meinung wie die meisten hier,aber wenn der Motor tatsächlich OK ist und das scheint er zu sein den wenn er Schwarz Qualmt verbrennt er kein ÖL den ÖL Qualmt Blau, das er schwarz qualmt könnte daran liegen das er zuwenig Luft bekommt oder die Zündung nicht richtig Arbeitet.
Gruß aus Bremen
Drive7
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29.05.2003, 22:06
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#27
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Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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Oder die Lamdasonden sind defekt; keine Seltenheit - schnell ausgelesen und diagnostiziert.
Noch schneller und recht billig zu reparieren...
Greetz
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