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Alt 10.06.2009, 17:50   #1
Broder
Hamburg-Fan
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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in meinerm Automatik ist jetzt die Motronik 1.3 drin mit der Teilenummer 0 261 200 178. Ich glaube der Schalter hat die -179.

Die alter Version sollte dann die -150 im Automatik und die -151 im Schalter sein. Das ist dann die Motronik 1.1

Der Unterschied ist Schalter oder Automatik ?!

Gruß

Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)


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Alt 10.06.2009, 18:16   #2
Movie222
_________________________
 
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Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Broder Beitrag anzeigen
in meinerm Automatik ist jetzt die Motronik 1.3 drin mit der Teilenummer 0 261 200 178. Ich glaube der Schalter hat die -179.

Die alter Version sollte dann die -150 im Automatik und die -151 im Schalter sein. Das ist dann die Motronik 1.1

Der Unterschied ist Schalter oder Automatik ?!

Gruß

Broder
NEIN. Der Unterschied besteht im inneren Aufbau.

Jeweils M1.1 & 1.3
150 & 179 M30B35
151 & 178 M30B30
Movie222 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 10.06.2009, 20:39   #3
Broder
Hamburg-Fan
 
Benutzerbild von Broder
 
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Mea Culpa ..

genau so soll es natürlich sein
Broder ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2009, 09:10   #4
Wolf 735i
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Wolf 735i
 
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
Standard

ich habe 2 87er da . ein automatik und ein Schalter und die haben beide die gleichen SG verbaut!!!!
Wolf 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 11.06.2009, 10:06   #5
FrankGo
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von FrankGo
 
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
Standard

Ich habe ein Steuergerät aus einem 735i Baujahr 91 (mit der neuen Motronic-Version) hier.

Voll funktionsfähig.

Mit Tuning-Chip (minimal mehr Leistung, dafür aber Sprit sparend, vor allem im Teillastbereich, also optimal für Automatik-Fahrzeuge).

Weitere Infos über U2U-Benachrichtigung oder eMail an FrankGo@7er.com.
FrankGo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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