BMW 7er, Modell E32 |
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10.06.2009, 17:50
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#1
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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in meinerm Automatik ist jetzt die Motronik 1.3 drin mit der Teilenummer 0 261 200 178. Ich glaube der Schalter hat die -179.
Die alter Version sollte dann die -150 im Automatik und die -151 im Schalter sein. Das ist dann die Motronik 1.1
Der Unterschied ist Schalter oder Automatik ?!
Gruß
Broder
__________________
Alpina - lieber dynamic als efficient ;-)
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10.06.2009, 18:16
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#2
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_________________________
Registriert seit: 10.05.2003
Ort: ...
Fahrzeug: 730iA (08.88), 316iA (09.05)
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Zitat:
Zitat von Broder
in meinerm Automatik ist jetzt die Motronik 1.3 drin mit der Teilenummer 0 261 200 178. Ich glaube der Schalter hat die -179.
Die alter Version sollte dann die -150 im Automatik und die -151 im Schalter sein. Das ist dann die Motronik 1.1
Der Unterschied ist Schalter oder Automatik ?!
Gruß
Broder
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NEIN. Der Unterschied besteht im inneren Aufbau.
Jeweils M1.1 & 1.3
150 & 179 M30B35
151 & 178 M30B30
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10.06.2009, 20:39
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#3
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Hamburg-Fan
Registriert seit: 23.02.2009
Ort: EDDH
Fahrzeug: B10 3,3 T,B3 3,3 Cabrio,
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Mea Culpa ..
genau so soll es natürlich sein
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11.06.2009, 09:10
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 24.09.2008
Ort: Zwickau
Fahrzeug: 735iA jetzt Schalter Bj 87 E32; Fiat Coupe 20VT 300PS
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ich habe 2 87er da . ein automatik und ein Schalter und die haben beide die gleichen SG verbaut!!!!
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11.06.2009, 10:06
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2002
Ort: Trier
Fahrzeug: E38 750i 10/95
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Ich habe ein Steuergerät aus einem 735i Baujahr 91 (mit der neuen Motronic-Version) hier.
Voll funktionsfähig.
Mit Tuning-Chip (minimal mehr Leistung, dafür aber Sprit sparend, vor allem im Teillastbereich, also optimal für Automatik-Fahrzeuge).
Weitere Infos über U2U-Benachrichtigung oder eMail an FrankGo@7er.com.
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