M3-cabrio

[Slevin]

21Kilo,der hat doch nen Hackenschuß!!!
Auch wenn er optisch in einwandfreien Zustand zu seien scheint,ist er trotz allem ne Bastelbude bei der man nicht weiß wie gearbeitet wurde!!

[M3-Cabrio]

Zitat von Slevin

21Kilo,der hat doch nen Hackenschuß!

21K ?! ups, da hat er ja dann einen erzielbaren Preis mind. verdoppelt :-(

[JPM]

Klassiker

Weiß nur nicht ob die E30 Karosse steif genug ist.

Gruß Philipp

[Slevin]

Zitat von JPM

Klassiker

Weiß nur nicht ob die E30 Karosse steif genug ist.

Gruß Philipp

Hast du vollkommen recht Philipp,aber ich würde lieber 21K für ein
Original E30 M3 Modell ausgeben.
Dafür verzichte ich auch gerne auf PS!!
Aber solche Umbauten sind mir zu heikel!!
Für das Geld kann ich mir selber einen Aufbauen lassen!!
Und dann weiß ich was da vor der Tür steht.
Die Karosse sollte das packen!!
Nen Bekannter fährt jetzt schon seit bummelig 5 Jahren mit V8 und hat keine Probs!!

[JPM]

Würde auch einen OEM E30 M3 Cabrio nehmen, davon gab es auch nur wenig 100 Stück. Oder einen 320iS ("Italo-M3") Cabrio.

unter  BMW E30 TUNING SEITE gibt es ja mehrer Umbauten von 2.5LR6 24V über 3.5l R6 bis zum 850CSi Motor oder Alpina B12 5.7

Ist die E30 Cabrio Karosse wirklich steif genug?? ...ich finde sie in der 2.5L Version ohne Domstreben etwas "weich" - verwindet sich bemerkbar auf Bodenwellen in Kurven.

Zum Thema "aufbauen lassen" - folgender Thread

 VWvortex Forums: V10 E30 M3 Build

Gruß Philipp

[chatfuchs]

Also wir haben in unserem E30 eine Domstrebe und den Unterschied merkt man. Darauf sollte man auch nicht verzichten.

Gruß
Frank

[JPM]

Montage einfach? Hersteller - Wiechers oder?

Gruß Philipp

[Baja]

Zitat von JPM

Zum Thema "aufbauen lassen" - folgender Thread

 VWvortex Forums: V10 E30 M3 Build

Gruß Philipp

Ein Traum!!!!