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12.01.2010, 14:03
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#11
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Ich fahr ja im Winter den 3.0 e36 QP und im Sommer den 7er.
Das sind halt komplett unterschiedliche Autos. Von der Power zwar ungefähr gleich aber sonst - hart, eng, laut...
Der e36 macht schon Spaß aber auf Dauer über einen längeren Zeitraum könnt ich das nicht.
Ich werd demnächst wahrscheinlich alle abgeben aber müsst ich mich entscheiden, würd ich beim e38 bleiben.
Ausnahme: ich hätte massive Parkprobleme, die mit dem 3er nicht gegeben wären.
__________________
Einfallsreiche Signatur
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12.01.2010, 14:09
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#12
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Bei Grün legt der V8 los
Registriert seit: 13.09.2008
Ort: Wedel
Fahrzeug: G30
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hmm,
ihr müsst das aber aus meiner sicht sehen ich bin 19 jahre jung und da ist es noch was anderes, da kann ich mit tief laut und eng leben
gruß
fardoose
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12.01.2010, 14:22
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#13
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Zitat:
Zitat von Rottwauz1
Almir,mit den runflat (???) UND m-technik fahrwerk ists schon ne ruppige geschichte dein cabrio,aber den hätt ich schon gern,genau meine wunschaustattung bis auf die aussenfarbe
Aber meine regierung schimpft,menno,und ich hab ja schon ein e36cab...
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mach's so wie ich:
Überrasch' deine Regierung einfach bin mit dem Wagen einfach vorgefahren und Schlüssel in die Hand gedrückt "hier bitte Schatzi" die Außenfarbe hat meiner Frau dann sehr gut gefallen, Frauen stehen ja auf so'n hellblau etc.
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12.01.2010, 15:01
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#14
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Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
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Zitat:
Zitat von Fardoose
hmm,
ihr müsst das aber aus meiner sicht sehen ich bin 19 jahre jung und da ist es noch was anderes, da kann ich mit tief laut und eng leben
gruß
fardoose
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Mit 24 ist man auch nicht sooo kaputt...
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12.01.2010, 16:03
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#15
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.07.2009
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-740i Bj. ? Die alte Dame mag es nicht wenn ich über ihr Alter rede !
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Zitat:
Zitat von Fardoose
hmm,
ihr müsst das aber aus meiner sicht sehen ich bin 19 jahre jung und da ist es noch was anderes, da kann ich mit tief laut und eng leben
gruß
fardoose
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Den e36 m3 würde ich dir nicht als Alltagsauto empfehlen.
(Als Zweitwagen neben dem E38 schon)
Wenn du eine Spaßmaschine suchst würde ich dir zum Z4 3Liter raten.
Den hatte ich mal für eine Wochenende und ich kann nur sagen der mach richtig Spaß.
(wobei der auch nur als Zweitwagen taugt)
Guckst du mal hier: Pkw-Inserat: Detailansicht
Aber das kommt auch alles darauf an wie viel und mit wie viel Personen du unterwegs bist. Wenn du 2 mal die Woche von Hamburg nach München fährst, wirst du den e36 schnell verfluchen.
Herzliche Grüße
__________________
__________________
__________________
Errare humanum est -----> Ehe
Geändert von Schifffahrer (12.01.2010 um 23:43 Uhr).
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12.01.2010, 23:37
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#16
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 27.02.2009
Ort: zwischen KA und MA
Fahrzeug: E32 740iA PD 11/92, EZ 03/93 black/black, Shadowline,Doppelglas, Chip(Rottaler/Erich)
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Also ich hatte 3 Jahre und 50.000 Km einen E36 3,0 L 286 PS
M3 Cabrio. Einer der ersten. Es gab noch keine Prospekte, die
Verkäufer wussten weniger als in der Auto, motor und sport
stand. Aber ich habe ihn blind bestellt.
Habe den dann zu einem guten Preis, da hohe Leasingraten übers
Geschäft bezahlt, dann privat übernommen, verkauft. Das Auto
fährt heute noch im Ort mit demselben Besitzer. Kilometerstand
mittlerweile über 250.000. Originalmotor und -getriebe. Habe im
Sommer mit dem Besitzer geredet. Er sagte: Auto ist bezüglich
Reparaturen und Verschleiß völlig unauffällig. Hat auch noch das
erste Cabriodach. Er war voll des Lobes.
Verbrauch je nach Fahrweise; Landstraße und Ortsverkehr ca. 10 L/100,
BAB nicht schneller als 130 Km/h ca. 9 L geht aber bei freier Fahrt
auf ca. 16 L.
Aber aufgepasst: Das Auto giert nach Gas, jederzeit zum Sprung
bereit (und das ist wörtlich zu nehmen). Die Bremsen sind traumhaft.
Super Verzögerung. Sehr weiter Kurvenbereich, hatte nie Probleme.
Kann nur sagen: Der Wagen war ein absolutes Erlebnis über 3 Jahre lang.
Selbst meine Frau hat an sich einen anderen Fahrstil bemerkt. Wie zB.
auf der BAB den Lichthupenfahrern die linke Spur freigeben und dann
verhungern lassen. Einen S500 bei 180 anblinken, bis 220 scheuchen,
da gibt der Genervte auf und dann überholen, daß er Tränen in die
Augen bekommt. Aber Achtung: Der Führerschein ist permanent in
Gefahr.
PS. Offen fahren (Cabrio) geht der glatt bis 260 Km/h, dann Abriegelung.
Geändert von KA-EK 7 (13.01.2010 um 17:35 Uhr).
Grund: Offen fahren ...
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13.01.2010, 00:14
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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Kann da nur zustimmen.
Habe auch ein E36 Cabrio M3 ... zudem noch etwas Motortuning und ein anderes Fahrwerk und breitere Reifen.
Der Wagen geht wirklich ordentlich ab. Das war zu seiner Bauzeit schon wirklich hohe Kunst und auch heute muss man sich mit den Fahrleistungen nicht verstecken. Der geht selbst für ein Cabrio bis 270 laut Tacho ... und ist eine Drehorgel...
Das mit der Führerscheingefahr kann ich versten ... trotzdem geht es auch wie bei mir mit 0 Punkten ...
Ist bei mir ein Saisonfahrzeug und aktuell im Winterschlaf...
Gruß
Frank
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