Hab heute am Fuffi die Kerzen gewechselt

[Korsar1]

@Schnuffi85

Wie hast du die Kerze (Fahrerseite, 6ter Zylinder) rausbekommen???

[cerb]

das geht ganz einfach:

einfach zum freundlichen gehen, 12 neue kerzen einbauen lassen.
1 stunde warten und fertig (incl. neuer verteilerkappen und -finger)

[schnuffi85]

Original geschrieben von Korsar1
@Schnuffi85

Wie hast du die Kerze (Fahrerseite, 6ter Zylinder) rausbekommen???

Das geht eigentlich recht einfach: Mit dem Zündkerzenschlüssel aus deinem Bordwerkzeug. Ganz zusammengeschoben auf die Kerze setzen. Dann auseinanderziehen und mit dem Metallstift den Kerzenschlüssel drehen. Ich fand das recht einfach an dem Zylinder.

@Cerb:

Ich hab noch ne bessere Variante: Die Kerzen selbst wechseln, danach mit dem Anhang zum freundlichen Italiener und von dem Gesparten ne fantastische Pizza essen

Gruss,
Stefan (der dieses und jenes auch alleine schafft)

[cerb]

@schnuffi:

da bist im vorteil. ich hab leider zwei linke haende was sowas angeht

[schnuffi85]

Original geschrieben von cerb
@schnuffi:

da bist im vorteil. ich hab leider zwei linke haende was sowas angeht

Ich eigentlich auch. Aber ich dachte mir das Herausdrehen von Zündkerzen kann nicht so schwer sein und hab`s einfach versucht.

Gruss,
Stefan

[pitberlin]

@schnuffi85:

Bin auch seit kurzem Eigentümer eines 750IL (royalblaumet.).
Der Wagen läuft super, nur im Leerlauf manchmal ein ganz bißchen unrund.

Möchte auch zunächst die Kerzen wechseln. Wenn ich es richtig verstanden habe, kommt man sogar mit dem Bordwerkzeugkerzenschlüssel aus; Ausbau nur des Scheibenswasserbehälters nötig? Wirklich Alles?

Will mich auch selbst rantrauen.

DANKE pitberlin

[schnuffi85]

Original geschrieben von pitberlin
@schnuffi85:

Bin auch seit kurzem Eigentümer eines 750IL (royalblaumet.).
Der Wagen läuft super, nur im Leerlauf manchmal ein ganz bißchen unrund.

Möchte auch zunächst die Kerzen wechseln. Wenn ich es richtig verstanden habe, kommt man sogar mit dem Bordwerkzeugkerzenschlüssel aus; Ausbau nur des Scheibenswasserbehälters nötig? Wirklich Alles?

Will mich auch selbst rantrauen.

DANKE pitberlin

Hi pitberlin,

trau dich ruhig ran, ist nicht so schwer wie man denken mag. Du schafft den Wechsel der Kerzen am besten mit dem originalen Kerzenschlüssel (siehe Bordwerkzeug). Das Teil ist echt absolut genial. Setze sen Schlüssel zusammengeschoben auf die Kerzen (no Problem) und ziehe ihn dann erst auseinander. Nun hast du immer genügend Platz um die Metallstange einzusetzen und zu drehen. Du musst eben manchmal neu ansetzen.

Wenn du mit diesem Werkzeug arbeitest, brauchst du wirklich nur den Wasserkasten demontieren. Fang nicht mit Knarre etc. an, da machste dir das Leben nur zur Hölle mit.

Gruss,
Stefan

[Bearbeitet am 22.9.2003 um 19:00 von schnuffi85. Grund: Dicke Finger]

[pitberlin]

@schnuffi85:

Danke. Das macht Mut. Werde auch selber Hand anlegen.

pitberlin

[chatfuchs]

Bei mir steht auch der Kerzenwechsel bei beiden V12 an ... und an der Seite mit dem Wassertank sieht das alles recht einfach aus ... aber auf der Fahrerseite bleibt ja wirklich nicht viel Platz. Habe da eine Seite im Netz gefunden wo beschrieben ist wie man sich den Platz macht. Sprich die Teile ausbaut um Platz zu bekommen. Habet Ihr da wirklich an der Fahrerseite nur den Kerzenschlüssel genommen ohne vorher für Platz zu sorgen? ... habe schon keine dicken Arme ... aber das sieht heftig aus.

Gruss
Frank

[Tom_750i]

Hi Schraubers,
wenn ihr eine kleine Bilderanleitung zum Zündkerzenwechsel beim E38 braucht...

 http://www.cl600.de/kerzenwechsel_v12.htm

Nicht irritieren lassen von CL600, das ist derzeit noch meine MirrorSite, bis ich meinen 7er abgebe...


Greetz
Tom

 www.750i.de