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22.02.2010, 21:43
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730i, E28 520i
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automatik hat ein anderes motronic steuergerät, da elektronisch gesteuert und nicht nur allein hydraulisch! deswegen auch anderer motorkabelbaum!
grüße, tilo.
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23.02.2010, 12:42
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#2
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Mitglied
Registriert seit: 12.10.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: E32-730i (08.92); E39 528i (04.96); E21 323i baur cabrio (02.80)
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Ich habe ca. 80,- € bezahlt. Auch aus der Bucht, aber gebraucht. Waren alle Papiere dabei. Einbau ist echt einfach und zahlt sich aus.
Alfred
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23.02.2010, 13:01
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.02.2010
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32 730i, E28 520i
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..ja ich weiss! habe ich auch schon bei meinem e28 durch. ist eigentlich ne doofe sache, aber was solls, wenn es steuern spart!
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23.02.2010, 14:16
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#4
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
eBay-Name: sel_de_guerande
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Zitat:
Zitat von tilo_guenther
automatik .... anderer motorkabelbaum!
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Der Kabelbaum ist dem EGS total wurst. Das braucht nur Masse, 12V und Lambda.
Problem ist, dass in der ABE zum GAT die Automatikversion des 730i M30 nicht berücksichtigt ist und es daher bei Begutachtung und Eintragungen zu Schwierigkeiten kommen kann (nicht muss ...). Dazu mehr: SuFu ...
Ergänzung: An den Kühlwassersensor wird's auch noch angekabelt.
Geändert von e3tom (23.02.2010 um 23:59 Uhr).
Grund: Ergänzung
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