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BMW 7er, Modell E38
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Alt 11.03.2010, 07:25   #11
Chris.Schlicht
Chris.Schlicht
 
Registriert seit: 28.03.2009
Ort: Bochum
Fahrzeug: E38-735iL (10.99)
Standard

Ich fahre den wagen letzte Zeit sehr selten. Aber keine Kurzstrecke. Wenn ich den Wagen die letzten Monate bewegt habe, dann auf Strecken von ca 30km.
Aber sehr zurückhaltend.
Es haben keine Lampen aufgeleuchtet und der Motor lief davor und danach normal.
Er beschleunigt ja auch normal hoch und dreht jeden Gang ohne weiteres aus.
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Alt 11.03.2010, 07:52   #12
7er-Andy
Neues Mitglied
 
Benutzerbild von 7er-Andy
 
Registriert seit: 06.01.2010
Ort: Börm / bei Schleswig
Fahrzeug: E38 - 750iA 5,4l + Audi S6 + Audi S4
Standard

30km ist eigentlich für so einen Wagen Kurzstrecke, wenn ich bei mir merke dass der Wagen (Motor) nach vielen Überland- oder Stadtfahrten sich anders verhält dann geh ich einfach mal mit dem Wagen im S-Gang auf die Bahn und tret den Wagen auf 100km mal wieder voll durch, auch viel Kick-Down, danach läuft der wieder wie ein Uhrwerk. Durch das Niedertourige fahren setzt der sich bei mir nur dicht und nach der Powerfahrt hat der sich dann wieder freigepustet.
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Alt 11.03.2010, 08:20   #13
rednose
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von rednose
 
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
Standard

Hi !
Ich würde auch erstmal sagen "lahmgefahren".
Meine 6-Zylinder-Wanderdüne z.B. habe ich von einem stadt-/landfahrenden 78-jährigen Opa gekauft und die mußte auch erstmal wieder schonend "freigeblasen" werden, um wenigstens bis 210 km/h etwas williger zu sein.
Über 210 km/h tut sich bei mir ja eh nicht mehr viel...

Gruß,
Rudi
rednose ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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