


BMW 7er, Modell E38 |
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06.11.2003, 12:03
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#1
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Hoher Priester
Registriert seit: 26.11.2002
Ort: Berlin
Fahrzeug: Panamera ST Turbo, VW Touareg R
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Zitat:
Original geschrieben von Erich
100 ist ein wenig schwach auf der brust.
wenn du so lange aussetzt,versuchs mal mit einer anlage fuer solar oder direkt mit stromanschluss.
10-20 mA sollten normal sein.
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Ich musste 4 Wochen aussetzen wenn Du verstehst ;-)
Ne 100er war lt. Verkäufer so korrekt für das Fahrzeug. Hätte aber noch 5cm länger sein müssen die Batterie :-(
Mit Solar etc. versteh ich jetzt nicht? Steht ja im Parkhaus das Teil...
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06.11.2003, 12:20
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 01.05.2003
Ort: berlin
Fahrzeug: 730d+Golf4
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also meine 2jahre alte orginale 110ah war nach 10 tagen im winter komplett leer...hat auch wenn man länger im auto saß mit standlicht und so ihre liebe not gehabt...hab jetzt eine von bosch 110ah drin und sie ist deutlich besser
grüsse aus berlin
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06.11.2003, 16:57
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.07.2003
Ort: Bonn
Fahrzeug: Audi
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Gerade vorgestern habe ich meinen 730 V8 zum ersten Mal seit 3-4 Wochen wieder gestartet: Beim ersten Schlüsseldreh sprang er an und schnurrte dann, als wäre er eben warm abgestellt worden.
Der einzige Ärger war, daß er nach 3-4 Wochen Laternenparken natürlich aussah wie S**.
Der andere 730 Diesel macht nach deutlich kürzerer Zeit schon Mucken beim Starten und nimmt dann gerne Mal "Fremdhilfe" an.
Kann es tatsächlich sein, daß die Alarmanlage sooo viel Saft zieht? Vielleicht ist die bei mir ja gar nicht eingeschaltet? Kann ich das irgendwie herausbekommen?
Viele Grüße, Henner
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06.11.2003, 18:02
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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War es nicht so das die ersten 750er nur eine Batterie hatten und auf Grund der zahlreichen elektrischen Helferlein schnell ohne Langstrecke und rege Benutzung leer wurden ??
Meiner EZ 10/98 hat im Kofferaum serienmäßig 2 Batterien. Hatte ihn noch nie länger als 1 Woche stehen lassen und hatte auch noch nie ein Problem damit.
Gruß
fuzy
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06.11.2003, 18:11
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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@fuzy
wo ist denn die zweite batterie, kannst du davon mal ein bild machen?
werden die beiden batterien paralell geschaltet?
Clemens
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06.11.2003, 18:18
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Hallo Clemens,
habe leider keine Digitalkamera. Ist aber auch in Worten einfach beschreibbar. Wenn ich im Kofferraum die rechte Seitenwandverkleidung herunterklappe, befinden sich beide Batterien übereinander.
Das war bei meinem keine Spezialanfertigung sondern Serie.
Vielleicht kann ja auch jemand anders noch ein Pic dazu hier reinstellen.
Gruß
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06.11.2003, 18:24
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Welche Leistungsaten, haben die Batterien die Du drin hast?
Sind das 2x 88ah oder 2x 100ah oder was hast Du drin?
Clemens
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06.11.2003, 18:45
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.06.2003
Ort: Bamberg
Fahrzeug: E60 530i (03.08)
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Vielleicht sieht man da etwas:
http://www.tanzaplast.de/vk/zusatzbatterie.jpg
N1. 1 ist der Halter für die zweite Batterie
Mfg
__________________
Mfg&T
Smallseven
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06.11.2003, 19:21
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#9
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Zitat:
Original geschrieben von Clemens
Welche Leistungsaten, haben die Batterien die Du drin hast?
Sind das 2x 88ah oder 2x 100ah oder was hast Du drin?
Clemens
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Weis nicht auswendig, werde aber nachschauen und es dann hier posten.
Grüße
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06.11.2003, 19:28
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#10
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 30.01.2003
Ort: bei Aschaffenburg
Fahrzeug: Audi A8 Quattro
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Super, vielen dank!
Macht es Sinn eine 2. nachzurüsten, jetzt wo es wieder kalt wird???
Clemens
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