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20.02.2011, 22:12
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#1
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Mitglied
Registriert seit: 11.06.2009
Ort:
Fahrzeug: leider noch keines...
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Batteriewechsel doch nicht leicht - Stützbatterie/Steuergerät Gefahr!
Guten Abend meine BMWler...
gestern kam der "Gelbe Engel" weil meiner wieder mal nicht starten wollte, wegen der Batterie...
Der Engel hat dann mir geholfen und hat gebrückt... Soweit ganz gut, er meinte bei dem V8 den ich habe muss ne neue Batterie her... sagte ich kein Problem hole Sie gleich am Montag... aber so jetzt meine Frage:
Der Engel meinte, dass ich beim Ausbau der alten Batterie sehr sehr vorsichtig sein muss und aufpassen muss, ich darf nicht einfach die Batterie abklemmen!
Er meinte, ich solle die Motorhaube aufmachen und eine STUTZBATTERIE anhängen, damit die Steuergeräte im Auto nicht ohne Spannung sind! Meine erste Frage - Warum?!
Ich solle den Minuspol als erstes abklemmen, dann wechseln... jetzt meine zweite Frage: Soweit habe ich ja alles verstanden ABER wenn ich dann einen HARD-RESET machen möchte, muss ich ja die Batterie komplett abklemmen, sei es Plus oder Minuspol...
Könnt ihr mir da helfen? Heißt es jetzt, wenn ich die Batterie morgen wechsle, dass ich irgendwas kaputt mache?!
Danke!
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21.02.2011, 00:44
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#2
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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wenn man jetzt wüsste, um was für ein Fahrzeug es sich handelt, könnte man vielleicht was dazu sagen.
Aber ganz pauschal halte ich das für Humbug & Panikmache. Was soll schon passieren ausser dass die Adaptionen gelöscht werden, dann müssen sie halt wieder gelernt werden. Na und ?
Wahrscheinlich hätte er Dir gerne gleich eine 'günstige' Batterie aus dem ADAC-Programm angedreht.
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21.02.2011, 06:54
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat aus dem Userprofil the_7:
Vorname
The
Nachname
7
Land
Deutschland
aktuelles Fahrzeug
leider noch keines...
Zitat Ende
Tja - das ist schon so eine Crux mit den Fahrzeugen - besonders wenn man noch keins hat - und alles so rein virtuell ablaufen muss .....
Oder ist das mal ein Trocken-Übungs-Lauf, wie weit die Unterstützung durch das Forum geht, wenn der TE mal jemals eins besitzen sollte .....
mit spirtituell virtuellen Grüßen
peter
![lol](images/smilies/lol.gif)
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.
18 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.23
Geändert von peterpaul (22.02.2011 um 01:03 Uhr).
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21.02.2011, 06:57
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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21.02.2011, 12:30
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#5
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M30-Anbeter
Registriert seit: 09.06.2009
Ort: Freital
Fahrzeug: E23 728iA 7/81,E12 525 9/79,E3 3.0s 11/76,Ford Granada Ghia 2.3 9/82,Lada 2107 '86, Hyundai Trajet 2.7 '01 & Kia Magentis 2.5 '01
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Zitat:
Zitat von peterpaul
Er hat ja noch keins
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... er scheint aber doch zumindest einen V8-Motor mit Batterie und Steuergeräten zu haben.
Ich sehe den PK schon in Reichweite ...
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