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Alt 19.02.2012, 21:49   #21
altbert
Moderator
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: KVG Kassel
Standard

Zitat:
Zitat von E66-Fan Beitrag anzeigen
...
Sogar der "normale" ForTwo nennt sich offiziell "Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) smart fortwo coupé".
"Nennt" sich so; das heißt aber noch lange nicht, daß es auch ein Coupé ist...
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.02.2012, 22:17   #22
Claus
State of Independence
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von altbert Beitrag anzeigen
"Nennt" sich so; das heißt aber noch lange nicht, daß es auch ein Coupé ist...
Wenn der Smart ein Coupé sein soll (kann man bestenfalls als Werbegag verstehen), ist mein 750i ein Sportwagen.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe

Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 16:37   #23
Saeppel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Saeppel
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
Standard

Zitat:
Zitat von Koop Beitrag anzeigen
*hust*
das ja koop, hab aber alles original gelassen :]
da muss man nix ender eng ist es aber passen tut das schon supper
Saeppel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 16:58   #24
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard

Hi,


Coupe kommt m. E. von couper, kürzen oder kupieren, Gliedmaße (meist Schwanzwirbel) entfernen bzw. stutzen.

Früher hatten Coupes meist einen verkürzten Radstand oder eine verkürzte Dachoberfläche mit flacheren Scheiben. Ggf. mit nur 4 Dachpfosten statt 6.

Heute ist es ein u. a. unterstützendes Verkaufsmerkmal, meist mehr marketingseitig als klassisch.


Vieleherzliche Grüße


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 17:35   #25
mmb2111
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von mmb2111
 
Registriert seit: 27.08.2008
Ort: Landkreis Ansbach
Fahrzeug: 525d touring E39 07/02, 528iA E39 05/98, 740iA E38 06/99, 730iA E32 09/91, VW Jetta 1.8 11/89
Standard

Zitat:
Zitat von Geius Beitrag anzeigen
Hi,

Früher hatten Coupes meist einen verkürzten Radstand oder eine verkürzte Dachoberfläche mit flacheren Scheiben. Ggf. mit nur 4 Dachpfosten statt 6.

Viele herzliche Grüße

Günter
Und genau deswegen war der E30 Zweitürer kein Coupé.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Der BMW-Treff
mmb2111 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 17:53   #26
Geius
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Geius
 
Registriert seit: 19.08.2010
Ort: Haßfurt
Fahrzeug: 730d LCI E 65 28.10.2005
Standard

Hi,


manchmal ist es doch gut, bereits ein Grufti mit u. a. > 50 ams-Jahren zu sein.


Viele herzliche Grüße


Günter
Geius ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 18:12   #27
krie6hofv
offline
 
Benutzerbild von krie6hofv
 
Registriert seit: 28.04.2008
Ort:
Fahrzeug: 730d xDrive
Standard

Ist mittlerweile keine Seltenheit mehr, aber muss einfach Spaß machen so ein Teil
Viel Spaß beim Umbau
__________________
krie6hofv ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.02.2012, 20:44   #28
Koop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Koop
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
Standard

Kannst du mal ein Bild von Lenkgetriebe/Ölwanne machen. Dann hätte ich gern noch eins von Spritzwand/Motor und Spritzwand/Krümmer
Bin mal gespannt wie du das gelöst hast
Koop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2012, 13:26   #29
Saeppel
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Saeppel
 
Registriert seit: 01.01.2011
Ort: Osnabrück
Fahrzeug: Buick Riviera 1968, Mercury Cougar 1967 Xr7 GT, Alpina E24 633i B8.
Standard

wirt gemacht krümmer muss ich noch dran baun aber es kommen die vom e53 dran denn die passen nur oder man schweist sich die vom e39 ab ja. 99 zurecht
wenn er fahbereit ist werde ich pic machen ohne ende von oben wie von untten.
Saeppel ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.02.2012, 22:35   #30
Koop
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Koop
 
Registriert seit: 28.11.2010
Ort: Herborn
Fahrzeug: BMW E46 M3
Standard

DAs ist ja interessant... Ich dachte man müsste den vom e39 nehmen und zurechtschweißen... Kats sollte man vom e36 m3 nehmen und den rest nach wunsch. wie wirst du das lösen?
Was für Probleme hattest du bis jetzt?
Wie du merkst interessiert mich das Thema doch sehr.
Koop ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Antwort


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