BMW 7er, Modell E38 |
|
|
Varianten |
|
Detail-Infos |
|
Interaktiv |
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
26.06.2004, 13:08
|
|
Scheinwerfer wie neu!
CorpSpy
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.01.2004
26.06.2004, 13:08
Bewertung:
(0 votes - average)
Hallo,
das ist ein ziemlich trivialer Tipp aber bei mir hat er einen Unterschied wie Tag und Nacht gebracht.
Meine Scheinwerfer (Vor-Facelift) hatten einen ziemlich trüben Blick, wie durch einen Grauschleier. Ich habe die Dinger dann ausgebaut und zerlegt. Der Grund war starke Verschmutzung auf der Innenseite des Abdeckglases. Ich habe die Gläser intensiv mit Spüli gereinigt. Zusätzlich waren die Streuscheiben vergilbt. Das habe ich mit Cabrio-Fenster Reiniger (für diese Plastikscheiben) bekämpft.
Nach ausreichender Trockenzeit habe ich noch die Dichtungen getauscht und das Ganze wieder zusammengebaut.
Ich konnte den Unterschied zu vorher kaum fassen - sieht schon fast nach Klarglas aus!
-Rainer
|
Hits: 40042
|
08.12.2006, 13:14
|
#31
|
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
|
Zitat:
Zitat von darkonaz
nochwas @ swordfish..
willst du nicht deine alpinas verkaufen?????
ich bräuchte zufällig welche
|
ich geb sie NIIIIIE her die bleiben bei mir!
mit die Chromeringe im scheinwerfer hilft nur faceliftscheinwerfer nehmen!
|
|
|
08.12.2006, 13:52
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von Swordfisher
ich geb sie NIIIIIE her die bleiben bei mir!
mit die Chromeringe im scheinwerfer hilft nur faceliftscheinwerfer nehmen!
|
Hallo Daniel!
Ich glaube er meint die dünnen Chromringe in DEINEN Scheinwerfern - und Du hast keine Facelift-SW !
oder irre ich mich da?
mfg
peter
|
|
|
08.12.2006, 13:56
|
#33
|
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
|
Jupp... du irrst dich mehr als du denkst
es sind die faceliftscheinwerfer verbaut mit Vorfacelift-scheinwerferglas
und das passt 100 pro! nur die kabeln der leuchtweitenregelung muss ich umklemmen, da die auf 2 steckern aufgeteilt sind und nicht wie bei Vorfacelift auf 1 stecker!
die hatte ich in Porec noch nicht gehabt...
die ausleuchtung der Facelift SW ist besser als VFL!
|
|
|
08.12.2006, 14:23
|
#34
|
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
|
Zitat:
Zitat von Swordfisher
Jupp... du irrst dich mehr als du denkst
es sind die faceliftscheinwerfer verbaut mit Vorfacelift-scheinwerferglas
und das passt 100 pro! nur die kabeln der leuchtweitenregelung muss ich umklemmen, da die auf 2 steckern aufgeteilt sind und nicht wie bei Vorfacelift auf 1 stecker!
die hatte ich in Porec noch nicht gehabt...
die ausleuchtung der Facelift SW ist besser als VFL!
|
Hallo Daniel!
Boh - Das ist ja klasse!
Kompliment ....
Must nur aufpassen, dass Du mit den besser ausleuchtenden SW nicht den auf der Landstrasse entgegen kommenden Verkehr zu sehr blendest .....
freundlicher Gruß!
peter
|
|
|
08.12.2006, 18:03
|
#35
|
Individual Azuritschwarz
Registriert seit: 24.05.2005
Ort: Reundorf
Fahrzeug: E38 740i 4,4 Individual 6Gg. Schalter BRC-LPG (PD. 6.97)
|
nee nee... Peter..
Ich habe diesmal SELBST eingestellt, somit blenden die keinem mehr! nich so wie in Porec ein paar tage... so einer die wo die einstellte
|
|
|
08.12.2006, 20:18
|
#36
|
Herr der Kekse ...
Registriert seit: 08.02.2006
Ort: Möhlin
Fahrzeug: E38
|
Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo K.C.!
Ist erstaunlich, was man damit alles erreichen kann!
( Umso ärgerlicher bin ich darüber, dass man das beim E65 nicht machen kann! )
Aber sag mal: Du hast die Gläser aussen poliert ??? Mit welchem "Poliermittel" hast Du denn die vielen Steinschlag-einschläge auf der Glasaussenseite wegbekommen ???
Ich hab keine andere Möglichkeit gesehen, als einfach das Glas zu ersetzen....
mfg
peter
|
grins ich probier immer zuerst die teile aufzupolieren, wenns geht
habe die SW in eingebautem mit einer makita mit drehzahlsteuerung bearbeitet
und zwar mit der mequiars politur M85 plus fell, dann mit nem microfasertuch drüber und fetisch
ich glaube nicht dass ich alle steinschläge raus bekommen habe, wenn überhaupt
aber A man sieht wieder durch, B die hacken sind auf den ersten blick fast weg
und C hat nichts gekostet und spass hat's auch gemacht, was will ich mehr
ach ja, so sah das fell nach 2 gläser reinigen aus, obwohl ich vorher gründlich gedampft habe !
__________________
... Wer King Cornflakes © nachmacht od. fälscht, od. nachgemachte od. gefälschte King Cornflakes © in Umlauf bringt,
anderen verschafft, feilhält, oder einem anderen überläßt, muss zur strafe golf 1 C diesel fahren ....
|
|
|
31.01.2012, 16:22
|
#37
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: hannover
Fahrzeug: E65 750i FL, E38 735i, E46 Touring 325i @ LPG, BMW E12 528, E36 Cabrio 318i, Clubman S
|
Die Anleitung ist leider nicht mehr online.
Hat die noch jemand irgendwo?
Greetz
Ben
|
|
|
31.01.2012, 16:47
|
#38
|
Born to run
Registriert seit: 23.11.2010
Ort: Berlin
Fahrzeug: E30, E36, E38, C4
|
Zitat:
Zitat von jamos
Die Anleitung ist leider nicht mehr online.
Hat die noch jemand irgendwo?
Greetz
Ben
|
Ausbau ? Gibts x-mal im Forum, z.B. hier: Ausbau Scheinwerfer VFL
Die Demontage ist anschließend fast selbsterklärend; und wenn Du schon dabei bist, solltest Du auch die Kunststoffstreuscheiben mit Xerapol reinigen. die werden nämlich auch heftig vergilbt sein (s.Anlage, links alt, rechts gereinigt)
|
|
|
31.01.2012, 16:48
|
#39
|
Tanken is doch geil!
Premium Mitglied
Registriert seit: 30.07.2006
Ort: Rosenheim
Fahrzeug: e46, Turbo
|
Zitat:
Zitat von jamos
Die Anleitung ist leider nicht mehr online.
Hat die noch jemand irgendwo?
Greetz
Ben
|
Meinst du das hier??
Zitat:
Hallo,
das ist ein ziemlich trivialer Tipp aber bei mir hat er einen Unterschied wie Tag und Nacht gebracht.
Meine Scheinwerfer (Vor-Facelift) hatten einen ziemlich trüben Blick, wie durch einen Grauschleier. Ich habe die Dinger dann ausgebaut und zerlegt. Der Grund war starke Verschmutzung auf der Innenseite des Abdeckglases. Ich habe die Gläser intensiv mit Spüli gereinigt. Zusätzlich waren die Streuscheiben vergilbt. Das habe ich mit Cabrio-Fenster Reiniger (für diese Plastikscheiben) bekämpft.
Nach ausreichender Trockenzeit habe ich noch die Dichtungen getauscht und das Ganze wieder zusammengebaut.
Ich konnte den Unterschied zu vorher kaum fassen - sieht schon fast nach Klarglas aus!
|
__________________
Einfallsreiche Signatur
|
|
|
06.05.2012, 19:07
|
#40
|
Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
|
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|