Realverbrauch und Fahrkultur 728, 740, 750

[--750il--]

Zitat von E66-Fan

"Effizienz ist das Verhältnis zwischen einem definierten Nutzen und dem Aufwand, der zu dessen Erreichung notwendig ist."

Ist halt alles eine Sache der Sichtweise - des definierten Nutzens. Der Beweis folgt sogleich:


Wer möglichst günstig (bedeutet in diesem Kontext "sparsam" und "reparaturarm") einen E38 (mit allen Luxusannehmlichkeiten) "durch die Gegend schieben will", ist beim 728iA richtig.

ist das nun wieder die besserwissertour..

der definierte nutzen eines 7ers ist welcher?
schon vergessen, hier geht es nicht nur um verbrauch?
der 728 ist reparaturärmer als 4 oder 5l?
luxusannehmlichkeit bedeutet niedrige drehzahl, hohes drehmoment, oder nicht?

[Küchelbecker]

Ich habe schon oft bei vielen Threads mitgemacht aber sobald es um Verbrauch oder Gas-Anlage geht spielen die Leute verrückt.

Ich finde ,dass bei einem solchem Auto der verbrauch überhaupt nicht wichtig ist und eine LPG-Anlage gar nicht erst in frage kommt(Eure Armut kotzt mich an)

27 Liter sind sehr wohl möglich
Weg zur Arbeit 8 Kilometer durch die Stadt morgens im Vollbetrieb
Stop and Go
Bei jedem Tankvorgang sprich alle 10 Tage Verbrauch reseten
mach das mal wir werden sehen was Ihr verbraucht.
Wegen dem techn.Zustand Besserwisser kann ich nicht gebrauchen
=>mein Fahrzeug wird ausschließlich bei BMW gewartet

[Bastl]

Nur die wenigsten würden einen solchen Wagen so quälen

[Claus]

Zitat von Küchelbecker

27 Liter sind sehr wohl möglich
Weg zur Arbeit 8 Kilometer durch die Stadt morgens im Vollbetrieb
Stop and Go

Das ist dann kein Stadtverkehr mehr, sondern Stau.

27 Liter braucht hier kein anderer E38 im ganzen Forum, erst recht nicht mit einem 740i. Wenn Du also von "Stadtverkehr" sprichst, dann differenziere und schreibe "Rush Hour in der Großstadt". "Stadtverkehr" definiert sich anders.

Mein Tipp: Schaff Dir für den Weg zur Arbeit ein kleines Auto an, am besten mit Start-Stopp-Automatik. Es geht nicht nur um die 27 Liter (die ich nie akzeptieren würde), sondern mir tut das Auto leid, für so etwas missbraucht zu werden. Da würde ich lieber mit dem Fahrrad fahren, was vermutlich sogar schneller geht.

[--750il--]

Zitat von Küchelbecker

Ich habe schon oft bei vielen Threads mitgemacht aber sobald es um Verbrauch oder Gas-Anlage geht spielen die Leute verrückt.

Ich finde ,dass bei einem solchem Auto der verbrauch überhaupt nicht wichtig ist und eine LPG-Anlage gar nicht erst in frage kommt(Eure Armut kotzt mich an)

27 Liter sind sehr wohl möglich
Weg zur Arbeit 8 Kilometer durch die Stadt morgens im Vollbetrieb
Stop and Go
Bei jedem Tankvorgang sprich alle 10 Tage Verbrauch reseten
mach das mal wir werden sehen was Ihr verbraucht.
Wegen dem techn.Zustand Besserwisser kann ich nicht gebrauchen
=>mein Fahrzeug wird ausschließlich bei BMW gewartet

uuuuuhhhhh jetzt bin ich schwer beeindruckt!

reden wir doch mal von deiner armut..
zweitwagen?! ich benutze z.b. den 740 in der stadt den 750 überlands..

[Mr.Bangle]

Zitat von Küchelbecker

Weg zur Arbeit 8 Kilometer durch die Stadt morgens im Vollbetrieb
Stop and Go

Das ist die voellige Zweckentfremdung eines Siebeners, dafuer sind sie einfach nicht konzipiert worden.
Der Siebener ist eher eine Reiselimousine fuer die Langstrecke und nur da macht er richtig Spass.
Ein Verbrauch von 27 Litern waere fuer mich absolut inakzeptabel und ein Grund fuer den Arbeitsweg einen Kleinwagen anzuschaffen.
Ich vermeide Stop and Go wann immer ich kann, die Quaelerei muss nicht sein.

[SVEN BEN]

Zitat von Mr.Bangle

Das ist die voellige Zweckentfremdung eines Siebeners, dafuer sind sie einfach nicht konzipiert worden.
Der Siebener ist eher eine Reiselimousine fuer die Langstrecke und nur da macht er richtig Spass.
Ein Verbrauch von 27 Litern waere fuer mich absolut inakzeptabel und ein Grund fuer den Arbeitsweg einen Kleinwagen anzuschaffen.
Ich vermeide Stop and Go wann immer ich kann, die Quaelerei muss nicht sein.

ist vielleicht nicht ideal, ständig mit kaltem Motor durch die Gegend zu heizen, aber das MUSS die Maschine aushalten! Ich habe auch einen sehr kurzen Arbeitsweg, nehme aber auch meinen V8! Da würde ich aber BMW was erzählen, wenn er das nicht aushalten würde.

Ein Kleinwagen würde demnach auch ständig kalt bewegt werden, da vertraue ich meinem (vermutlich) besser konzipierten V8 deutlich mehr, als einem untermotorisiertem Vierzylinder. Wieso sollte der Kleinwagen das besser respektive länger aushalten?

[memyselfundich]

Berliner Stadtverkehr, Winter, 5 Kilometer vom Hotel zum Kunden. 28.5 Liter...

bin dann mit taxi gefahren

Aber machbar ist das auf jeden fall. Gut ist das auf garkeinen fall. da sollte man alle 5000 kilometer das öl wechseln.. oder einmal die woche mit 100km/h 100 kilometer fahren, damit das wasser und der sprit in dem öl auch mal abgekocht werden kann.. Aber erwarte nicht ein problemloses fahren mit dem unglaublichen unpassenden fahrprofil... der 7er ist definitiv NICHT für ausschliesslichen stadtverkehr gemacht.

[guido s]

moin,



ich hab noch was vergessen.


ich tippe auf 27 seiten, wer geht mit ?




guido

[Mr.Bangle]

Zitat von SVEN BEN

Da würde ich aber BMW was erzählen, wenn er das nicht aushalten würde.

Bitte nicht falsch verstehen: Ich habe mit keinem Wort in Frage gestellt, das der E38 das nicht aushaelt, natuerlich haelt er das aus.
Stop and Go ist sogar besser, denn das mag der kalte Motor mehr, als eine Autobahnhatz.
Abgesehen davon waermt sich der M62 erstaunlich schnell auf, von daher sehe ich kein Problem.
Es ging mir nur um den extrem hohen Verbrauch der hier angefuehrt wurde und das der Siebener fuer Stadtverkehr deshalb eher ungeeignet ist.Waere mein Weg zur Arbeit aussschliesslich Stadtverkehr mit Stop and Go, dann wuerde ich ueber Alternativen nachdenken und den Siebener schoen zu Hause lassen.