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BMW 7er, Modell E32 |
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06.04.2004, 01:10
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#1
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Erfahrenes (Mit)Glied
Registriert seit: 20.11.2003
Ort: Hamm
Fahrzeug: /323ti Bj.00 , E60 530i Bj.09
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Das ganze umsetzen ist aber auch nicht so einfach chatfuchs
arrif70 
__________________
Für immer die 7!
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06.04.2004, 09:13
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Gemert
Fahrzeug: BMW 750i
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Zitat:
Originally posted by chatfuchs
- 2. -
Wichtig ist, das beim starten des Wagens kurz die EML-Leuchte (Elektronische
Motorleistungsregelung) aufleuchtet. Diese Leuchte dient dem EML-Steuergerät als Vorwiderstand.
Kurzinfo zur EML:
Der 750er besitzt ein umfassendes Motor-Management – die Motronic. Die ist sowohl für die
Einspritzung wie auch für die Zündung zuständig. Dabei nutzt sie für beide Teile dieselben Geber,
wie z.B. den Drehzahl- (Impuls-)geber vorn hinter der Keilriemenscheibe, den Geber für
Zylinder-Erkennung im Zündkabel des 6. Zylinders, den Drosselklappenschalter, den Temperaturgeber
und andere. Von der Funktion her ist die Motronic eine normale Transistorzündung geblieben – mit
dem kleinen aber feinen Unterschied, dass sie die Zündverstellung elektronisch berechnet und
ausführt.
Cockpit reparieren (EML-Fehler beheben):
Sollte im Cockpit keine EML-Funktion erkennbar sein, so ist das Cockpit auszubauen. Wenn man ein
Lenkrad mit einem Airbag hat dann muss die Batterie vor dem Ausbau des Cockpits abgeklemmt
werden! Je nachdem was für ein Lenkrad im Wagen verbaut ist, ist dieses zu entfernen um dann an
das eigentliche Cockpit zu gelangen. Dieses ist mit 2 kleinen Schrauben (oben) befestigt und kann
nach dem lösen ganz einfach nach vorne gezogen werden. 4 Stecker sind an der Rückseite zu lösen.
Dann das Kombiinstrument ausbauen und aufklappen. Jetzt muss die Verbindung von den beiden
kleinen EML-Lämpchen zur Platine aufgelöst werden. Das geht recht einfach mit einem scharfen
Messer! Es darf keine Verbindung mehr vom Sockel dieser Leuchten zur Platine bestehen. Dann nimmt
man 2 isolierte Litzeleitungen und verbindet die beiden Kontakte der EML-Lämpchen mit der
Rückseite des Cockpits. Hier kommt eine Leitung auf den Pin 17 am weißen Stecker und Pin 12 am
gelben Stecker! Die beiden Leitungen sollten dann mit ein paar Punkten Heißkleber fixiert werden!
Fertig!
Gruss
Frank
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Es ist wieder gut, habe wieder normale umdrehungen.
Danke Danke Danke Vielen dank.
Gruss,
Linda 
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06.04.2004, 09:19
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#3
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Shogun
Registriert seit: 19.07.2002
Ort: Joso
Fahrzeug: E32 750iL 11/88
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Linda,
und woran hat es nun gelegen? 
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06.04.2004, 09:21
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2003
Ort: Berg / Pfalz
Fahrzeug: E32 730i / 3.5R6
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Hallo Linda !
Zitat:
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Es ist wieder gut, habe wieder normale umdrehungen.
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Warum, was ist passiert ?
Gruss Manu
__________________
Heute ist der erste Tag vom Rest meines Lebens.
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06.04.2004, 12:12
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#5
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Neues Mitglied
Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Gemert
Fahrzeug: BMW 750i
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Cockpit
Also im ersten leuchte die EML auf beim storung, aber seit gestern leuchte die EML nicht mehr auf beim start und beim strorung.
Also cockpit ausgebaut und andere zuruck gebaut.
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06.04.2004, 13:38
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 25.04.2002
Ort: Moers
Fahrzeug: AMG SL55, BMW 740I (E38), F11, Straßen-Quad, 4 x MB S600
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schön das wieder ein V12 rund läuft
Gruss
Frank
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