BMW L7 mit traumhafter Farbkombi

[EdoMedo]

 BMW 750ixL L7 Extralang als Limousine in Rüthen

diese Bestuhlung ist auch nett


Und der hier ist auch fein ;-)

 http://suchen.mobile.de/auto-inserat...=Recommend_DES

[MuFFe]

Sehr billig oder nicht? ...hab da die Preise nicht im Kopf, selbst wenn es Meilen sind..


Achja, Re-import, die KM?, der Preis und die dürftige Beschreibung+Bilder machen mich ein wenig stutzig

Aber was man sieht, das ist schon sehr Lecker

[Mafia 1988]

Zitat von EdoMedo

Und der hier ist auch fein ;-)

 BMW 750i XL Highline original als Limousine in Bucuresti

Der L7 aus Bukarest, der hat doch nicht wirklich ein Mercedes Multimedia-System im Fond, oder? Schaut mal auf den Drehknopf (vgl. IDrive), der von der S-Klasse stammt

Aber schön ist der mit Sicherheit auch, obwohl er für meinen Geschmack einen etwas zu großen Monitor hat...

[MY740]

Ja sehr schön so ein L7, nur schade das die meisten nicht Scheckheft gepflegt sind, was ich persönlich bei den niedrigen km ständen echt sehr schade finde

LG
Dirk




Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten.

[Mafia 1988]

Habe heute mal den L7 angeschaut und kurz probegefahren. War wie ich erwartet hatte ein Japan Re-Import (Aufkleber und Navi auf Japanisch).

Also Karosseriemäßig ist der Wagen noch Top in Schuss, wenn man von ein paar Steinschlägen auf der Haube und einer sehr sehr kleinen Schramme am Radkasten (Übergang Stoßstange zu Kotflügel) und einem leichten abblätterndem Lack an der Türinnenseite hinten rechts absieht. Kein Rost, nur normale Gebrauchsspuren und leichte Kratzer, die für ein 14 Jahre altes Auto normal sind. Fahrwerksmäßig war auch alles ok, sowie auch die Bremsen und Felgen. Elektrochromspiegel auf Fahrerseite war zu 75% braun angelaufen, der auf der Beifahrerseite war irgendwie teilweise blind Auffällig war, dass man vom Innenraum aus wegen einem Spalt zwischen Motorhaube und Kotflügel auf die Innenkante des Kotflügels schauen kann, was doch mit Sicherheit nicht normal ist, oder? Im Motorraum konnte man aber nichts entdecken, was auf einen Unfall hindeuten würde. Motorraum war übrigens auch sauber, kein Öl, keine tropfenden Flüssigkeiten, nur Staub!

Der Innenraum sah auch überwiegend ok aus, aber an der Armlehne der Fahrertür war hoher Verschleiß feststellbar, das Holz am Mitteltunnel um den Schalthebel herum war verkratzt sowie auch das Holz am hohen Mitteltunnel für die Rücksitze. Die Holzgriffe am Dachhimmel hatten Risse und der Dachhimmel war im hinteren Teil mit 8 Reißzwecken (?) befestigt Teilweise war der Verschleiß für ein E38 mit wenig km zu stark, aber das meiste war sehr gepflegt.

Motor und Getriebe waren auch ok, Motor sprang sofort an (btw. ein wunderschöner V12 Anlassgeräusch !) Automatik schaltet super, Motor läuft rund ohne Probleme. Keine Fehlermeldung außer "wenig Wischwasser"

Also falls sich jemand eine zusätzliche Anschaffung plant und auch bereit ist, ein Paar Kleinigkeiten an dem fahrzeug zu machen, sollte sich den L7 auf jeden Fall mal anschauen.

Ich persönlich bin vom L7 begeistert, aber einen Tausch gegen meinen 750Li? Das hat sich heute nach der Probefahrt für mich erledigt. Das Ding hat einen Wendekreis wie ein 40 Tonner und braucht irgendwie gefühlt mehr Drehzahl um in die Gänge zu kommen, wegen dem hohen Gewicht. Da ist meiner ja ein Sportwagen dagegen

Grüße