BMW 7er, Modell E38 |
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05.10.2013, 13:13
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#11
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Kann jemand mir behilflich sein und mein LM mal überprüfen oder mir ein anderes einbauen? Aufrüsten? Raum Oldenburg und Um zu? Ich denke mal das es einen weg hat irgendwie. Oder kann ich ein gleiches mit gleicher Nr so tauschen? Oder muss das auch wieder codiert werden?
Geändert von Stephan69 (05.10.2013 um 13:26 Uhr).
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12.03.2014, 19:08
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#12
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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So hab heute den Fehler lokalisiert, Kabelbaum über dem Radhaus rechts waren 6 Kabel angescheuert, so hat es dann Kurzschlüsse gegeben. Alles geflickt und alles geht wie es soll.
Mfg Stephan.
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12.03.2014, 19:20
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#13
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 02.08.2011
Ort: Berlin/ Frohnau
Fahrzeug: A6 4f Avant
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Vorbild! Ein Thema mit ordentlichen Abschluss!
__________________
Lg aus Berlin
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12.03.2014, 19:22
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#14
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Na sonst bringt der Ganze Post ja nix für andere mit dem selben Problem.
Mfg Stephan.
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13.03.2014, 09:47
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#15
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Danke für die Rückmeldung !
Ich werde es den Vorbesitzer wissen lassen.
Keine Ahnung wie sich die Kabel ohne Einfluss von außen so verletzt haben.
Hast du zufällig Fotos gemacht ?
__________________
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13.03.2014, 15:18
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#16
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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13.03.2014, 16:26
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#17
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ist richtig deshalb hab ich ja auch alles zerlegt, hatte vorher nur den halben Innenkotflügel los gehabt, die scheuerstelle war so auf 11 Uhr von Rad aus gesehen, da konnte ich beim letzten mal nicht hinsehen.
@Tito_2000 kennst du den Vorbesitzer? Wollte ihm immer noch mal ein paar Bilder zukommen lassen was aus seinem Auto geworden ist.
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13.03.2014, 16:35
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#18
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Gesperrt
Registriert seit: 09.08.2011
Ort: Zell (LU)
Fahrzeug: BMW E36 316ti, E88 118i Cabrio, E38 740i von pilatus ;-)
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Ja aber viele meinen das gibt es ja nicht. Dabei ist dieser Teil des Kabelstranges ein sehr wohl bekanntes Problem beim E38. Ein potentieller Kandidat bei Elektrikproblemen im vorderen Bereich. Angefangen von Anfang wie ABS bis Z wie Zündung.
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13.03.2014, 18:09
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#19
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.09.2013
Ort: Rastede
Fahrzeug: e38-740i (01.98)e38-740i(10.94)e39-520i(06.01)
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Ja das ist Blöd gemacht von BMW, der Kabelkanal ist oben offen, sind nur 3 Klipse drauf. Jetzt hab ich das schön eingepackt und gut ist es für alle Zeit.
Photos hab ich leider keine gemacht, nicht dran gedacht.
Mfg Stephan.
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