E38-Teile: Ansaugbrückendichtung M73 diverse Kühlleitungsteile

[johnwayne27]

quark, quark und nochmal quark !!!


Ansaugbrückendichtungen im guten zustand sind absolut KEIN problem.

1. kosten 4 neue etwas über 500 bzw 550,-

2. sind das Extrem dicke Dichtungen, die können einiges vertragen.

Ich selber hab an meinem Auto vor 5 Jahren gebrauchte verbaut weil meine hin waren.
In verbindung mit Dirko S, sind die bald besser wie jede neue!
Ich habe seid 5 Jahren nichts mehr mit falschluft zu tun.
Übrigens habe ich so nun mindestens schon 25 andere V12 Motoren komplett neu abgedichtet, und keiner hat Probleme seid dem.

Normale Dichtungen, wie ZKD, VDD usw da is es klar, die kauft man neu.
Aber nicht Ansaugbrückendichtungen, zumal die gute 2 cm dick sind, und wenn man da gute hat die keine Beschädigungen haben dann ist das absolut kein problem.

Wichtig ist dass man ordentliche Arbeit macht.
Und zwar komplett. Auch Einspritzdüsen neu abdichten, den Schaft in denen die Düsen sitzen reinigen / aufpolieren, und andere Dichtungen ersetzen, bzw neu einsetzen.
Die Ansaugbrücke selber setze ich auch mit Dirko S ein, und wenn dann noch die Muttern der Ansaugbrücke mit Loctite Mittelfest eingesetzt werden, damit diese sich nicht losvibrieren, dann gibts im Ansaugtrakt keine Falschluft mehr.


lg